建议2500-3000转换档的理由：-爱卡汽车网论坛

超冰河我就是冰河 1.1W+ 爱卡币 4072 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-07-15 来自广东省\|佛山市	发表于 2006-10-15 15:21 IP属地：未知 71楼自从3800公里在4S店查了气门严重积碳之后,就开始坚持3000转换档,其实之前也有这样的做法,但不是经常,希望能对以后减少积碳有帮助. 还有,问一下弱弱的问题,气门与节气门是不是两个完全不同的东西?4S店就是告诉我,我的是气门积碳,不是节气门积碳.
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jet3three

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发表于 2006-10-16 10:26 IP属地：未知

72楼

超冰河 于 2006-10-15 15:21: 在第71楼写到
自从3800公里在4S店查了气门严重积碳之后,就开始坚持3000转换档,其实之前也有这样的做法,但不是经常,希望能对以后减少积碳有帮助.
还有,问一下弱弱的问题,气门与节气门是不是两个完全不同的东西?4S店就是告诉我 ...

气门和节气门是不同部件。气门是气缸中控制混和气或废气进出的，节气门是在进气系统中控制进气量的。

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焦糖polo 4188 爱卡币 1590 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-09-24 来自北京市\|北京市	发表于 2006-10-16 13:14 IP属地：未知 73楼好好学习！
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超冰河我就是冰河 1.1W+ 爱卡币 4072 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-07-15 来自广东省\|佛山市	发表于 2006-10-16 15:50 IP属地：未知 74楼北京成员于 02:26 AM: 在第72楼写到气门和节气门是不同部件。气门是气缸中控制混和气或废气进出的，节气门是在进气系统中控制进气量的。哦，原来这样，多谢北版解释。看来POLO的所有门都有机会积碳。
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youremix 1142 爱卡币 661 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-01-13 来自请选择,请选择,请选择	发表于 2006-12-02 20:29 IP属地：未知 75楼建议大家2500以上换档。但是如果确实习惯2000换，只要想着时不时地拉个高转冲冲积碳就行了，我一般是按楼主说的这样换档的~
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北京成员 3.8W+ 爱卡币 11415 帖子加关注发私信 jet3three 离休干部注册 2003-04-19 来自北京市\|北京市	发表于 2006-12-02 20:34 IP属地：未知 76楼超冰河于 2006-10-16 15:50: 在第74楼写到哦，原来这样，多谢北版解释。看来POLO的所有门都有机会积碳。可以这么说，混和气流经的地方都有可能，所有电喷车都一样。节气门主要是脏，不一定是积碳。
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欢虎 8084 爱卡币 4027 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-09-20 来自江苏省\|苏州市	发表于 2006-12-02 20:46 IP属地：未知 77楼好贴要再顶.
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wljfqx 106 爱卡币 101 帖子加关注发私信三星会员注册 2006-11-30	发表于 2006-12-02 21:58 IP属地：未知 78楼学习！！！学习！！
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kowajw 624 爱卡币 441 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-10-20 来自江苏省	发表于 2006-12-02 22:52 IP属地：未知 79楼 ddddddd
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lzhok 2923 爱卡币 2040 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-09-16 来自广东省\|广州市	发表于 2006-12-03 11:06 IP属地：未知 80楼好贴啊！！！
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