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湖北论坛 >  2008/3/8-22 silveraudio-欧洲游记

发表于 2008-03-27 03:32    IP属地:未知

在欧洲旅行,吃就不要和国内相比了,我们是8人一座,每人6欧的标准,也就相当于国内530元人民币左右,5菜1汤,这个就是我们10分钟后的“结果”。




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发表于 2008-03-27 03:34    IP属地:未知

吃饱了,抽足了(smoking)--喜欢抽烟的朋友请注意哦!在欧洲公共场合和封闭环境下是绝对禁止吸烟的,对于烟民的我来说确实“痛苦”了点,午饭后一帮人马不停蹄地继续前往下一个景点圣保罗大教堂(St.Paul's Cathedral),位于伦敦泰晤士河北岸纽盖特街与纽钱吉街交角处,巴洛克风格建筑的代表,以其壮观的圆形屋顶而闻名,是世界第二大圆顶教堂,它模仿罗马的圣彼得大教堂,是英国古典主义建筑的代表。



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[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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发表于 2008-03-27 03:35    IP属地:未知

圣保罗大教堂最早在604年建立,后经多次毁坏、重建,由英国著名设计大师和建筑家克托弗.雷恩爵士(Sir Christopher Wren)在17世纪末完成这伦敦最伟大的教堂设计,整整花了45年的心血。圣保罗教堂另一个建筑特色,是少数设计、建筑分别仅由一人完成,而非历经多位设计、建筑师的教堂之一,目前教堂内还有一个雷恩的墓碑,上书“If you seek his monument, just look around”。



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[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2008-03-27 03:36    IP属地:未知

教堂平面为拉丁十字形,纵轴156.9米,横轴69.3米。十字交叉的上方矗有两层圆形柱廊构成的高鼓座,其上是巨大的穹顶,直径34米,离地面 111米。教堂正门上部的人字墙上,雕刻着圣保罗到大马士革传教的图画,墙顶上立着圣保罗的石雕像,整个建筑显得很对称且雄伟。正面建筑两端建有一对对称的钟楼,西北角的钟楼为教堂用钟,西南角的钟楼里吊有一口17吨重的大铜钟。教堂内有方形石柱支撑的拱形大厅,各处施以金碧辉煌的重色彩绘,窗户嵌有彩色玻璃,四壁挂着耶稣、圣母和使徒巨幅壁画。唱诗班席位的镂刻木工,圣殿大厅和教长住处螺旋形楼梯上的精湛铁工,都反映了当年的高度艺术与装饰水平。



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[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2008-03-27 03:37    IP属地:未知

走出教堂后,发现在其右侧有一排商业回廊,但令人惊奇的是,每个回廊窗口都有一柱神态各异的雕塑,而且这些雕塑我以前曾经在国内某杂志上不经意地看到过,且印象颇深,而此时突现的它让我既意外又惊喜,冥冥中好象和它们相识许久一样..............



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[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2008-03-27 03:38    IP属地:未知





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[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2008-03-27 03:39    IP属地:未知

耳边再次响起熟悉的“集结号”,赶紧一路小跑的奔向停车场,旅行是考验一个人的体力和耐力的哦!呵呵!当我们的大巴驶向下一个景点塔桥时,车窗外的天空已经是乌云密布了,此时远处的塔桥已经依稀可见,但糟糕的天气让人趣意全无,车厢内的大部分团友也都保持了静默,估计是体力消耗过大的缘故。



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[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2008-03-27 03:41    IP属地:未知

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司机大哥还不错!想着法的给我们饶到距离泰晤士河最近的地方下车,一路穿街过巷200米左右,冲出巷子的第一眼就是眼前的这艘大战列舰“贝尔法斯特”号,这也是二次世界大战以来英国保留得最完整的军舰。由于镜头广角不够,所以只能拍到大半个船头。



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[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

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发表于 2008-03-27 03:42    IP属地:未知

爱卡币+20
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“贝尔法斯特”号的船尾就是著名的伦敦塔桥(Tower Bridge,London),伦敦塔桥是从英国伦敦泰晤士河口算起的第一座桥(泰晤士河上共建桥15座),也是伦敦的象征,有“伦敦正门”之称。该桥始建于1886年,1894年6月30日对公众开放,将伦敦南北区连接成整体。



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[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

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发表于 2008-03-27 03:43    IP属地:未知

塔桥高高耸立在泰晤士河上,河中的两座桥基高7.6米,桥基上建有两座主塔,为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔,高40多米,两座主塔上建有白色大理石屋顶和5个小尖塔,远看仿佛两顶皇冠。两塔之间的跨度为60多米,塔基和两岸用钢缆吊桥相连。桥身分为上下两层,上层为宽阔的悬空人行道,两侧装有玻璃窗,行人从桥上通过,可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光;下层可供车辆通行,并且可以开合。当泰晤士河上有万吨船只通过时,主塔内的机器启动,桥身慢慢分开,向上折起,船只过后,桥身再慢慢里落下,恢复车辆通行。两块活动桥面各重达1000吨。当然我们没有那么好的运气,没能看到塔桥的开合。



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