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哈弗H9论坛 >  H9用车体会,感受这车的优缺点(不断连续记录)

发表于 2019-08-12 09:10    IP属地:未知

引用 凝月狼 于 2019-8-12 04:04 发表的回复
强帖
我的车平均油耗9.3个,许多人认为不能做参考(就想说不是真的),其实车的油耗高低关键看你如何用车和用车环境,我的车主要出去玩,不堵车,这就是这个车真实的油耗,我的一个朋友上个月刚买了H9,也是出去玩开,开始油耗11个,现在也9个多了

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发表于 2019-08-12 14:46    IP属地:未知

引用 老狼017 于 2019-8-12 14:44 发表的回复
技术决定油耗,哈哈,我出去玩长途一般11个左右,看来技术不过关。
有人说跑高速省油,其实这车是跑80-90公里最省油

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发表于 2019-08-12 14:53    IP属地:未知

引用 老狼017 于 2019-8-12 14:46 发表的回复
长途感觉最省油的路是国道,高速油耗超过11个的。
H9调教的算省油的发动机了,只是车自重2.25吨,在大城市上下班走拥堵路段,时速5—25公里,就会在15个油,如果在广东那些南方省,常年气温高,上车就开空调的话,就比较费油了

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发表于 2019-08-17 08:09    IP属地:未知

引用 凝月狼 于 2019-8-17 06:40 发表的回复
我这次川进青出,到格尔木那段简直要崩溃了!所以关注H9!羡慕硬派越野走炮弹坑的潇洒自如!
109国道是柏油路啊,即使路面有破损,也会比碎石路、搓板路好吧?怎么会崩溃呢?

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发表于 2019-08-18 07:44    IP属地:未知

引用 凝月狼 于 2019-8-17 23:34 发表的回复
底盘低真受罪!
那就换个底盘高,有大梁的车,搓板路炮弹坑一路就蹦过去了

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-08-19 08:38    IP属地:未知

引用 凝月狼 于 2019-08-19 06:01:07 发表的回复
所以综合考虑空间动力和底盘,正在关注大9!
从我使用两年H9的经历看,它的性能跟普拉多差不多,配置和内饰要好,耐久性还需要观察,从许多使用十几万公里的车主反馈的情况看,绝对物有所值(有人认为物超所值)。仅花1/2~1/3费用拥有基本相当的车辆,肯定是值得。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-11 16:47    IP属地:未知

引用 凝月狼 于 2019-08-19 06:01:07 发表的回复
所以综合考虑空间动力和底盘,正在关注大9!
从我使用两年H9的经历看,它的性能跟普拉多差不多,配置和内饰要好,耐久性还需要观察,从许多使用十几万公里的车主反馈的情况看,绝对物有所值(有人认为物超所值)。仅花1/2~1/3费用拥有基本相当的车辆,肯定是值得。

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发表于 2019-11-11 16:46    IP属地:未知

引用 一骑红尘zsj 于 2019-11-8 20:46 发表的回复
我一直在关注H9呢。其实每一款车的操控都是不一样的,嗯,习惯了就好。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-11-12 09:18    IP属地:未知

引用 不想去冒险 于 2019-11-12 04:54:29 发表的回复
大九的两个前门和尾门开门是触摸感应式的,开启时不要直接拉门把手,而是做拉门动作之前,用手指轻触门拉手内侧(此时钥匙不能太远),待中控锁动作后再拉门。百试百灵。
此问题反应出说明书不详、销售员对车辆介绍不到位。
我曾批评长城汽车车辆使用说明书还处于模仿合资车企的水平(国人对国外牌子车和国产自主品牌车的态度不一样,前者不敢挑剔,害怕被人说无知,逆来顺受,后者就会横加指责,甚至侮辱),没有切实从用户角度出发,更进一步。建议我也说了:每推出一个新车,编写产品使用说明书,都要经历三五十个陌生人士的按图索骥式地实践挑错,发现问题,归类总结,共同性的错误就要订正,说明书一定要按照较低水平的人水平做参照标准,力求绝大多数人看着说明书就能熟悉车辆的各个部位和功能。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-11-13 18:06    IP属地:未知

引用 不想去冒险 于 2019-11-12 04:54:29 发表的回复
大九的两个前门和尾门开门是触摸感应式的,开启时不要直接拉门把手,而是做拉门动作之前,用手指轻触门拉手内侧(此时钥匙不能太远),待中控锁动作后再拉门。百试百灵。
此问题反应出说明书不详、销售员对车辆介绍不到位。
门锁是感应式的,有时候一拉就能开门,有时候一拉不开,就需要用手指内侧摩擦门把手,也能开锁,有时候一只手摩擦不灵验,换另一只手就能开了。需要摸索规律

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