〓〓雪佛兰创酷-trax签到帖〓〓-爱卡汽车网论坛

焦点1983

15.9W+
爱卡币
29018
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2006-10-04 来自江苏省|徐州市

发表于 2014-08-12 08:27 IP属地：未知

71楼

爱卡币+6

共获得爱卡币

2014-08-12
在春季来临时北方的车一定要更换机油。机油在冰冷环境形成石蜡，使得机油永久的变稠。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

焦点1983

15.9W+
爱卡币
29018
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2006-10-04 来自江苏省|徐州市

发表于 2014-08-13 08:17 IP属地：未知

72楼

爱卡币+6

共获得爱卡币

2014-08-13
再次注意，20 粘度级与 60 粘度级机油在 150 度时仅仅相差 l cS 左右，而在 40 度时相差 120 cS 左右，20 粘度级大约 40 cS 而 60 粘度级约为 160 cS。在冷启动 24 度时粘度差距会更大，能相差 250 到 300 cS 左右。在零下时相差要几千了。

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

焦点1983

15.9W+
爱卡币
29018
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2006-10-04 来自江苏省|徐州市

发表于 2014-08-14 08:58 IP属地：未知

73楼

爱卡币+6

共获得爱卡币

2014-08-14 签到
稀的机油和特定的全合成产品都好。有些人说他的发动机被设计成用矿物油的。我还没见过有支持这个的理论依据。你改用矿物油同样标号的全合成就是一种升级。如果你从矿物油换到更稀的全合成可能会更好。一些老的发动机的机油压力上升是因为油道堵塞。很多人认为机油压力上升是好事，但其实是在减少流速，反而会加快发动机的磨损。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

焦点1983

15.9W+
爱卡币
29018
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2006-10-04 来自江苏省|徐州市

发表于 2014-08-15 08:29 IP属地：未知

74楼

爱卡币+6

共获得爱卡币

2014-08-15
现在你能发现冷启动时最接近发动机最佳粘度（=10）的机油是 0W-30。对于发动机正常运行温度下的粘度，它还是太厚（粘）了。但用不了预热多久它的粘度就会降至正常值。要记住大多数发动机磨损是发生启动时，那时机油太厚（粘稠）不能达到最佳润滑。它不流动因此不能润滑。大多数厚（粘稠）的机油在启动时实际上通过旁支泄压阀又流回到油底壳而不能进入发动机油道。这一点更为明显的发生在你踩下油门踏板时。你其实想获得更多的润滑但与实际正好相反。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

焦点1983

15.9W+
爱卡币
29018
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2006-10-04 来自江苏省|徐州市

发表于 2014-08-16 10:32 IP属地：未知

75楼

爱卡币+6

共获得爱卡币

2014年8月16日
在一个法拉利俱乐部网站，他们用 40 到 30 粘度级的机油在他们的法拉利 355 里在德克萨斯跑比赛。他们注意到温度下降但机油压力并没有改变。这看上去有些奇怪但确实很有意义。自从换了稀的 30 粘度级机油，它获得了更好的流动性也因此更有了更好的冷却性。由于这个机油温度不高，所以他也不会变的很稀，它不会达到像以前那么高的温度。温度更低的发动机带来更长的寿命。事实上温度越高，磨损越大，所有东西都这样。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

焦点1983

15.9W+
爱卡币
29018
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2006-10-04 来自江苏省|徐州市

发表于 2014-08-17 16:20 IP属地：未知

76楼

爱卡币+6

共获得爱卡币

2014-08-17
有趣的花絮信息，75W-90 的齿轮油与 10W-40 机油在 100 度和 150 度粘度相同。这些油上的数字使人误解，给汽车爱好者们增加迷惑。在 24 度时齿轮油比机油粘的多。由于没有启动问题，倾点抑制剂（减少遇冷变稠）不在齿轮油中添加。

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

焦点1983

15.9W+
爱卡币
29018
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2006-10-04 来自江苏省|徐州市

发表于 2014-08-18 08:27 IP属地：未知

77楼

爱卡币+6

共获得爱卡币

2014.8.18签到
说起节油来，我们常常只关注API SN等等，其实机油桶上这个“ILSAC”这标志很重要，它是“国际润滑油标准和认证委员会”的英文字母的简写，这个组织是由美国和日本的汽车OEM（主要有通用、福特、本田、日产、丰田、克莱斯勒、马自达、三菱和斯巴鲁）联合发起的，是在API基础油上增加燃油经济性的，它的节能规格是GF-X，到目前为止已经公布5个节能规格，他们是SH/GF-1，SJ/GF-2，SL/GF-3，SM/GF-4及SN/GF-5,GF后面的阿拉伯数字越大节能效国更好。通过多年润滑油技术配方设计经验，我认为节能主要有3个途径：一是低粘化；二是加入摩擦改进剂；三是使用PAO等合成油。如果这3点都具备了，那么你的车子会很省油的。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

焦点1983

15.9W+
爱卡币
29018
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2006-10-04 来自江苏省|徐州市

发表于 2014-08-19 00:09 IP属地：未知

78楼

爱卡币+6

共获得爱卡币

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

焦点1983

15.9W+
爱卡币
29018
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2006-10-04 来自江苏省|徐州市

发表于 2014-08-20 08:27 IP属地：未知

79楼

爱卡币+6

共获得爱卡币

2014-08-20
可是HTHS数值对很多车在选油方面意义重大，德系车活塞环的张力相对弱些，所以倾向HTHS≥3.5的发动机油，5W-40配方中需要粘指剂SSI≤25或5W-30配方中需要粘指剂SSI≤5才能完成；但美日韩等车系活塞环的张力相对较强，所以倾向在2.6≥HTHS≥3.0的发动机油，才能达到理想的保养价值。

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

焦点1983

15.9W+
爱卡币
29018
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2006-10-04 来自江苏省|徐州市

发表于 2014-08-21 08:40 IP属地：未知

80楼

爱卡币+6

共获得爱卡币

2014-08-21 早上好！
0W-16/5W-16为B系粘度，只适合特许的汽车使用，不可乱加，否则会出现故障，甚至损坏发动机。5W-16/0W-16的KV100℃的粘度为6.1-8.2厘斯，而5W-20/0W-20新版(2009)的粘度为6.9-9.3厘斯，所以仅从KV100还不好判断16和20,只能从高温高剪切HTHS,150判断更科学些，16的HTHS,150℃，≥2.3，20的HTHS,150℃，≥2.6，如果HTHS,150℃小于2.3，即可判断为B系粘度，中国现在本田汽车推出的超低粘度机油，P/NO.08233-E01-Z40J3机油，我想也只能退出0W-16这个粘度等级，像0W-8这些可能还需一段时间，主要是中国路况、燃料油等影响因素吧。16粘度纯属试验阶段，日本车厂开先河，其他车厂都在观看，是否未来成主流粘度，还要等待。

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报

爱卡汽车 汽车论坛大全 雪佛兰创酷-trax论坛正文

雪佛兰创酷-trax论坛 > 〓〓雪佛兰创酷-trax签到帖〓〓

爱卡汽车 汽车论坛大全 雪佛兰创酷-trax论坛正文

雪佛兰创酷-trax论坛 > 〓〓雪佛兰创酷-trax签到帖〓〓

爱卡汽车 汽车论坛大全雪佛兰创酷-trax论坛正文

雪佛兰创酷-trax论坛 > 〓〓雪佛兰创酷-trax签到帖〓〓

爱卡汽车 汽车论坛大全雪佛兰创酷-trax论坛正文

雪佛兰创酷-trax论坛 > 〓〓雪佛兰创酷-trax签到帖〓〓

爱卡汽车汽车论坛大全雪佛兰创酷-trax论坛正文

爱卡汽车汽车论坛大全雪佛兰创酷-trax论坛正文