老黄答问集锦-爱卡汽车网论坛

oatec2006 福满堂食素鲨鱼 27.7W+ 爱卡币 116239 帖子加关注发私信 2012年度优秀版主离休干部注册 2006-01-19 来自山东省\|菏泽市	发表于 2009-02-21 18:28 IP属地：未知 71楼 74、问：今天挑车试车1.8MT,其中一台启动后怠速运转,我在车后发现排气管里有水喷出,4s人说这样证明这台车的发动机更好,高手看是这样吗? 答：只说明此车已经着过很长时间了。
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oatec2006 福满堂食素鲨鱼 27.7W+ 爱卡币 116239 帖子加关注发私信 2012年度优秀版主离休干部注册 2006-01-19 来自山东省\|菏泽市	发表于 2009-02-21 18:30 IP属地：未知 72楼 75、问：求助，我是06年12月的车，现在2万多公里。发现在行使加油过程中，好像是前机舱下方哗哗的响，是金属声。尤其在加油上坡时更明显！请各位指教！答：是有爆震现象了。如果油的标号够，就需要去清洗燃烧室积碳了。也可以去升级07款的程序。
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发表于 2009-02-21 18:31 IP属地：未知

73楼

76、问：去focus 4S 看车,偶然看到一辆事故车,撞掉了前保险杠,露出了结实的前防撞梁,但同时也看到了ecu的盒子放在前保险杠和车轮之间的空隙里,低于车轮中心的高度,非常不理解为何把发动机的控制系统放在这个位置.哪位福坛高人给解释一下!
答：指的是发动机控制模块？正常的位置是固定于电瓶盒子的侧面。远高于轮胎。

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发表于 2009-02-21 18:32 IP属地：未知

74楼

77、问：
请问那个电子油门加速器有作用么？有没有DX装过。还有，想换大4活塞的刹车系统，不知道刹车油需要换么，还有什么需要注意的呢？
答：我说说所谓电子加速器使踩油门时加速快的部分原因：
简单地说，由于放大了油门踏板的信号，就使传给控制系统能够信号增加幅度变大，（以信号放大50%计算）同样用0.2秒将油门踩到底，没有安装油门加速器的车辆控制系统接收到的节气门全开请求信号所用时间就是0.2秒，而安装了油门加速器的车辆控制系统接收到节气门全开请求信号是0.133秒，给车辆控制系统的信号时间上缩短了1/3，这就是为什么油门反应快的原因之一。从这点来说，如果在你可反应的时间内尽快地踩下油门，也会缩短车辆的反应时间，如果（可以的话）踩油门时间比踩带电子加速器油门的时间快1/3，获得的加速结果是一样的！当然电子油门加速器可以提高极限踩踏速度信号，但是实际驾驶时又有多少机会会让驾驶员非常快的去踩油门？
另一个感觉加速好的原因是发动机的动力控制是以节气门开度和节气门开度变化率来作为参考信号，当节气门开度变化率大（油门开启速度大），会相应增加燃油的喷油量以实现提高动力输出的要求，改善车辆的加速性能，所以这也是加速会提高一些的原因（但同时肯定会增加油耗）。
所以这个东西的原理严格来说是“骗”。
首先是“骗”车：利用放大的油门踏板信号来（骗）控制节气门，同时将另一个油门（参考）信号换成假的信号提供给电脑，使之不报警。一旦这个玩意儿挂了，车子就有可能电脑程序也就挂了。已经有案例了。
第二是车“骗”人：你觉得踩一点油门加速就挺好，可实际上没有安装这个加速器的驾驶员如果快速将车的油门踩下（比平时快一些、深一些），获得的加速感没有什么大区别。
隐患是：
1、节气门的寿命可能会降低：由于总是快速变化和大幅开启，节气门驱动电机和传动机构的磨损会增加。
2、电脑程序紊乱：如果油门快速踩到底，给电脑信号的幅值可能会超过限值，有可能会造成程序或硬件挂掉！已经有案例。
3、离合器片的磨损：由于不易控制发动机转速稳定，所以换档时很容易出现转速差大的问题，磨损肯定会加快。
4、传动机构和变速器的工作负荷加大：由于经常处于急加速、减速工况，离合器片、齿轮、轴承、传动轴、轮胎、车身悬架、发动机悬架等的工作负荷会加大，肯定会减少使用寿命。
5、油耗上升：急加速的增加肯定会使油耗升高。
6、乘坐舒适性严重下降：别人乘坐你的车将会是很“駭”的感受。
7、发动机的磨损将增加：由于冷车时不宜急加速行驶，大概会增加这些状况吧。
8、冬季行车危险增加：冰雪路面行驶需要“小心翼翼”！需要缓加/减速，带来的危险显而易见。
9、自动档车更不宜使用：这些很多车主都知道了，安装后会造成自动变速器频繁换档（降档），会减少自动变速器的使用寿命。
10、影响车辆的保修：这点就不用太说明了吧。
现在也有国产的可以调整加速幅度的、可以随时关闭的油门加速器，价格大约几百元。

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发表于 2009-02-21 18:33 IP属地：未知

75楼

78、问：发现个问题，不知道大家碰到过吗
每次路过用沙石地的时候，２箱小福就听到，小石头的玎玲桄榔的声音，非常的明显，很吵的
答：越是新轮胎越容易出现石子击打底盘的现象。新轮胎的花纹深，夹住石子的机会大得多，石子会在轮胎转速高的时候被甩出。而且花纹在着地时会变形而减小缝隙，也容易夹住砂石。

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发表于 2009-02-21 18:36 IP属地：未知

76楼

79、问：
不追求外表，不追求极速，不追求弯道，只要求改善0~100公里提速，有什么好的改装建议
答：可怜的楼主，因为一句“0~100公里提速”让其他人误解了！我们都以为你是想只跟别的车赛这个0~100的加速，没想到你的车还想好好开。
如果在你的平时驾驶中很少有2挡油门到底的状况，就没有去改动的必要！只要在实际驾驶中深些、快些踩下油门就可以了！因为你并没有用到发动机的最大能力！如果你觉得油门踩得不够快，有一种油门加速器可以替你多（快）踩油门，只不过装了这个玩意儿还会有很多副作用。
至于改装，都有利弊！比如改轻量化的飞轮，改过之后加速响应是好了，但是抬油门转速掉的更快了！油离的配合、发动机怠速的控制响应等到都会出现变化。
想提高发动机扭矩10%并不容易，而减轻车身重量10%就相对容易得多，这是物理的基本常识。
下回想咨询时还是将问题讲明白些吧，这个“0~100公里提速”太让人容易误解你的要求了。

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oatec2006 福满堂食素鲨鱼 27.7W+ 爱卡币 116239 帖子加关注发私信 2012年度优秀版主离休干部注册 2006-01-19 来自山东省\|菏泽市	发表于 2009-02-21 18:37 IP属地：未知 77楼 80、问：带档情况下离合踩到底再踩油门和空档踩油门是一样的吗答：踩时：分离轴承飞快地转动，变速器输入轴不转。不踩：分离轴承不转，变速器输入轴飞快地转动。多踩了不好，分离轴承的寿命会降低。腿不累？
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发表于 2009-02-21 18:38 IP属地：未知

78楼

81、问：
我的三厢手动FOCUS已经6000多公里了，没正儿八经的拉过高速，5000公里的时候做了首保，这段时间总感觉开的时候蛮肉或者说蛮涩或者说不爽，发动机声音比3000公里的时候响多了，很明显响多了，平时市里开的多，现在油耗10.5，一般1800转速左右换档，偶尔2000多转换档，很少3000转速换档，象这样的情况，是要拉拉高速？？还是到4S店里系统的查查看？？还是平时开的时候转速高点？？？多谢了
答：2000转换挡不肉也难。需要加速时为什么不用4000转？

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79楼

82、问：
我的FOCUS右前方跑起来有“拱、拱、拱”的声音，在时速30公里的时候最明显，其它的时候，声音略小，4S店检查没有发现问题，说是可能是轮胎的问题，但抬起后，轮胎没有发现明显问题，大家能帮着分析下是什么原因吗？
答：换一套轮胎试车就知道是不是轮胎原因了！
如果确定不是轮胎原因，检查右侧传动轴上的中间轴承和半轴内外球笼。

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发表于 2009-02-21 18:40 IP属地：未知

80楼

83、问：
看了坛内外好几篇DIY清洗节气门的文章,心里不禁痒痒的!
周六买来节气门专用清洗剂,就按文章中所述洗了起来,一切进行的似乎很正常,洗完以后,节气门也非常干净,就象新的一样!
着车,抖了一下,然后起来了,一切也显得很正常!
熄火,再上电,没有着车,却听到发动机仓传来"嗡嗡"声! 奇了怪了,哪来的声音! 下车一检查,天,原来就是节气门发出的声音! 关好发动机仓,车子开着一切正常,自检没有报错! 停车打开机仓,上电不着火,节气门仍然发出声音! 御去气管露出节气门,用手摸节气门的轴,感觉到振动! 我清洗时是喷射了很多清洗剂的,难道清洗剂顺着轴流进了节气门控制腔里了? 这个"嗡嗡"的振动,感觉是电机的振动!
怎么办啊? 有没有对福克斯节气门很了解的朋友指点一下啊!
答：吓着了不是？
这个电子节气门在通电的情况下就是会有响声和震动，正常的！每个车都有，只是以前没有人注意罢了。

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