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斯巴鲁论坛 >  最棒的汽车节目 Top Gear 第10季 图文赏(第10集更新完毕至378楼)补充4578集中文字幕

发表于 2008-01-16 12:52    IP属地:未知

原来是他?!
这位牛人来自德国,江湖上人送外号“神行太保”。。。。
当然了,Richard不会蠢到让他扒着阿斯顿马丁车屁股来进行比赛,当然,即便如此也是需要极大勇气的。
牛人身怀绝技更有趁手的家伙——三台喷气引擎,可爆发300马力(224KW)。
呵呵,想象一下,将一台比奔驰E350(200KW)还强劲的引擎装在活人屁股后面,那是一种什么感觉!!

头戴流线头盔,脚蹬旱冰鞋,牛人号称极速120英里(193公里)/小时,简直就是人肉导弹嘛。。。。
以Vantage的功力,短短1/4英里(402米)的路程只需13秒。而神行太保能跑多快呢?对于这个问题我们似乎更加感兴趣。
阿斯顿马丁  Vs 炸弹飞人
英吉利 Vs 德意志

起步阶段,Vantage取得明显优势。

很快,炸弹飞人迅速跟上

虽然最终以Vantage的胜利结束,但我们不得不惊叹人类的勇敢加上机械技术能够开创一个新的天地。

回到演播棚,Jeremy和Richard对阿斯顿马丁V8 Vantage进行总评。
缺点:不够快 虽然发动机声音很刺激,但并没有实际的加速快感。
——这似乎是阿斯顿马丁的一贯风格,之前评测的硬顶版也存在上述问题。
不过,速度并不是最重要的,因为它是独一无二的阿斯顿马丁。足矣。

[ 本帖最后由 大飞113 于 08-01-16 13:06 编辑 ]

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发表于 2008-01-16 13:11    IP属地:未知

新闻速递
James说,据某无聊之极的调查显示:
当驾驶员听到特定词汇时,会不自觉的提高速度。如:”musle肌肉“”beard胡须“
而当提到如”pink粉红" “lipstick唇膏”时,会降低速度。
PS:所谓提速或降速以1.6公里/小时 计算
呵呵,也许有点科学依据

第4集是非洲特辑,全部为外景。三位主持人各驾驶在当地(博茨瓦纳)购买的一部廉价二手车,穿越荒芜人烟的非洲大陆。
Richard在这段特别的旅程中,跟他的13姨太(见下图)产生了浓厚的感情。节目拍摄完毕后,将她运回了英格兰。

结果遭到Jeremy和James的无情嘲讽:)
还记得本季第1集,三位主持人寻找驾驶者的天堂之路吗?
热心观众看完节目后也搞了三人三骑组合,重走长征路。
都是好车啊


高高兴兴爬山去,大头朝下掉下来——车好,活儿玩的不行。

看完很暴力的图片后,再来一张很黄的图片,仔细观察,看看其中的妙处何在:)

还没找到吗?来个特写。。。。。

small metal penis .....
三菱,就是那个出产Evo街车的三菱,最新推出一款中置Turbo引擎的强力跑车——————

哈哈,上当了:)  个人觉得很Cute

[ 本帖最后由 大飞113 于 08-01-16 13:33 编辑 ]

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发表于 2008-01-16 13:35    IP属地:未知

Jeremy带来了可能是有史以来最快最让人心惊胆战的一部车——Caparo T1

看上去很美

尾翼,镶嵌LED灯


副驾驶席

好像跟一般的超跑不太像啊,有些古怪。
这就对了,因为它是一部能在日常生活中使用的F1赛车


Caparo T1 不是Saloon 四门房车,不是Coupe双门轿跑,也不是Roadster敞篷跑车,它是一部F1赛车。

没有车顶,没有剪刀门,也没有空调、DVD、GPS导航。T1只为赛道生存。


Jeremy讲述了T1的疯狂历史,前面的测试中出过很多次事故。

但是Jeremy依然以大无畏的精神亲身尝试,当然也要做好预防措施,只是是否有点过了:)


[ 本帖最后由 大飞113 于 08-01-16 13:47 编辑 ]

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发表于 2008-01-16 13:50    IP属地:未知

F1虽然没有中控门锁,也不需要智能钥匙,但并非跳进去就能开的。
首先要穿上专业赛车服,进入驾驶舱后,接下来——安装方向盘。。。。
看来即使没有发动机密码防盗,小偷也别想开走啊:)

系好安全带,打开控制开关,点火启动,出发。。。。。

T1是由麦克拉伦F1技术小组设计的,装备3.5升V8赛车引擎,功率?575马力(429KW)

575马力也许不算什么,但是T1车身非常轻,折算下来,马力/吨数值相当于布加迪威龙的两倍!!(布加迪威龙功率1001马力)。

这个手势可不是什么V(胜利)或 你丫怎么这么二 ,而是最原始的本意——两倍,没错,T1就是两个布加迪威龙叠在一起,那是什么概念。。。
零至百公里加速————2.5秒,零至160公里加速——5秒,极速330公里/小时。

这已经不能称之为排气管了,它可是在喷火啊!

可惜,作为旁观者是永远无法体会Jeremy当时的疯狂的。建议大家看看这段视频,的确无法用文字和图片来传递速度的快感。
[ 本帖最后由 大飞113 于 08-01-16 14:04 编辑 ]

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发表于 2008-01-16 14:05    IP属地:未知

Jeremy举手示意(没有车队通话系统)T1出现问题。

工作人员想办法

好车自然不便宜,售价(如果有售)235000英镑(330万人民币)

T1的外形设计可以获得最大的空气下压力,即抓地力。

当快速通过弯道的时候,T1最大可获得3.5g抓地力。
但是如果过弯速度不够,T1则没有任何抓地力,完全失控。
————本季第8集当Richard驾驶雷诺F1赛车的时候,也出现了同样的问题,或者说选择。
虽然你很清楚,过弯速度越快,就能获得越多的抓地力,但是人的本能让你在弯道前刹车减速,结果就是完全失控。
F1只是勇敢者的游戏,绝不像看起来那么easy。你,我都没那个本事,真的。
F1级别的赛车也只能用极速去奔跑,而不像法拉利还能用来游车河,招摇过市。
回到演播棚,James也掺合着品评一番。

轮到我们的Stig出马了,T1这样级别的赛车才能真正让Stig使出浑身解数,十成功力。

过S弯的时候还是比较惊险,转向不足和转向过度花插着来。

成绩是惊人的 1:10.6   高居榜首。
排第二的是装备了Top Gear尾翼的科尼赛格跑车
第三 帕格尼 风之子 F
第四  玛莎拉蒂 MC12
第五才是法拉利 Enzo恩佐
——不清楚是什么原因,TopGear一直没有测试布加迪威龙,此处存疑。

不过遗憾的是,Jeremy不得不将T1的成绩从排行榜中取消。因为它没办法上路,只属于赛道。
[ 本帖最后由 大飞113 于 08-01-16 14:25 编辑 ]

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发表于 2008-01-16 14:25    IP属地:未知

第五集暂告一段落,下午见。

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发表于 2008-01-16 17:14    IP属地:未知

原帖由 爱吃鱼香肉丝 于 08-01-16 09:31 发表
都下在了。。
BT还是eMule?
原帖由 潜水艇torpedo 于 08-01-16 16:13 发表 [url=redirect.php?goto=findpost&pid=141025946&ptid=6842003][/url]
唉...........下一季还要等到5月啊.....................救命啊
心急吃不了好豆腐

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发表于 2008-01-16 17:20    IP属地:未知

嘉宾访谈
本期嘉宾是Simon Cowell。
以下内容为网上转录——
现年45岁的塞门·克威尔(Simon Cowell)是现代流行音乐先河的开创者。还在唱片业巨头BMG公司担任资深顾问时,他就曾为爱尔兰歌唱组合“西城男孩”(Westlife)进行指导,使之成为红遍世界的偶像歌唱组合他已经是二进宫了,上次是4年前的事了

Simon是AMERICAN IDOL(美国偶像)的评委之一,也担任过 X-Factor的评委

音乐人Simon是个很好胜的人,相当强势。即使在电视节目中,也要力求做到最佳。
前几年Top Gear嘉宾是驾驶铃木三厢利亚纳跑圈,Simon当时名列前几名。
(Top Gear播了几年之后,由于来过的嘉宾实在太多,排行榜已经塞满了,于是06年开始换车,改用通用凯越。当时排行榜的冠军是横渡大洋的英国女英雄。)

凯越中庸的悬挂很难接受Simon彪悍的驾驶风格

Simon希望能够超越 休格兰特(Hugh Grant),结果他如愿了。究竟他的成绩是多少呢?
1:45.9
荣登榜首,如愿以偿。


[ 本帖最后由 大飞113 于 08-01-16 17:29 编辑 ]

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发表于 2008-01-16 17:38    IP属地:未知

品尝完开胃菜,现在上大餐。
——Top Gear不是一个简单或纯粹的汽车评测节目。虽然基本上每集第一节都是标准的评测,但是看得多了,我们就能感觉出节目编辑的良苦用心。
因为,如果只做纯粹的评测,如直线加速、弯道、外型、内饰,虽然这些都是观众需要了解的信息,但是有些过于单调了。而英国人除了古板固执的一面,也相当的幽默,(即使是老牌电台BBC)而且是充满智慧的幽默,绝非简单的耍嘴皮子、无厘头。
各式各样的汽车,在他们手里就像施了魔法一样,成为组成一个娱乐性很强节目的基本元素。看了TopGear,你会发出这样的感叹:原来汽车节目还能这样做?!
过往节目中,Top Gear曾经举行过多次汽车与火车、飞机、轮船的对抗赛,重在参与,重在过程好玩就行。而这一次,他们又带来了什么新点子呢?

这次没有什么超级跑车,也不跨越欧洲大陆。但是却具有相当的使用参考价值。
本期的任务是:
在高峰时刻的伦敦,采用哪种交通工具才是达到目的地的最快捷方式呢?
如图所示,从伦敦城最西到最东的伦敦城市机场。
(约等同于从北京西部石景山出发到东北角的首都机场)
要求必须横穿城区,不能绕5环6环。
参赛者
汽车队-------James  奔驰GL500

自行车队——Richard(最年轻,体力好)  自行车

这可不是什么沪版飞鸽自行车,几乎是全碳纤维打造,价格高达1700英镑(2.38万元人民币,几乎能买一部QQ了)。
公共交通队——Stig    公交车、地铁、轻轨

好了,准备完毕,出发!
慢着,别把俺Jeremy拉下啊。他说还有第四种方式到达机场——快艇。(可能是沿着泰晤士河吧,哥们儿对英伦地理不太熟)
时间:星期一早上8:32
Jeremy开始倒计时: 三、二、一。。。。。。

Richard一马当先,冲在最前,在车流中穿梭自如。

不管James能否最后取胜,他肯定是最舒服的那个,坐着就行了。

Stig等公交车——800,你何时才过来啊。。。

Jeremy来到河边,开动快艇。

快艇极速高达120公里/小时,我靠,这可是在水里啊,太牛了。

但是由于各种原因,这部分河段限速15公里/小时,Jeremy只能先欣赏风景了,后程发力也不迟啊。

上图红虚线是Jeremy的路线,过桥之后即可解除限速。
终于800路到站了,Stig上车,刷一卡通,打四折:)  奇怪,早高峰的800居然还有座:)

[ 本帖最后由 大飞113 于 08-01-16 18:07 编辑 ]

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发表于 2008-01-16 18:08    IP属地:未知

英国周一早高峰跟北京一样恐怖
James的奔驰越野车只能跟着大家慢慢向前挪

Stig下车了,换地铁。注意左边的黑衣高个MM:)

第一阶段(25分钟)成绩汇总
排名为:自行车   汽车  公交  轮船

Stig在地铁里看到大家都在读报纸,于是也装模作样。
报纸封面专题为汉密尔顿称霸F1

此时Jeremy感慨:这是自西方文明堕落以来最惬意的通勤方式

35分钟过去了,排名没有任何变化

不过Jeremy一点也不担心。当Richard汗流浃背踩单车,James随着车流慢慢爬,Stig在换乘各式交通工具时,Jeremy可以悠闲的享受阳光、空气、风景。
————虽然伦敦跟北京一样堵,但是发达资本主义国家就是发达,周一早高峰的公交车以及地铁居然还有座,稀稀拉拉的几个人。伦敦,那个曾经帮助伟大领袖马克思完成《资本论》的地方,才真正的是无产阶级的天堂。
如果哥们儿有幸到伦敦打工,上下班绝不开车,必选公共交通。

[ 本帖最后由 大飞113 于 08-01-16 18:25 编辑 ]

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