发表于 2010-03-26 15:53 IP属地：未知
再说说它的后续历史。各位也许就会理解偶发现这辆车时为什么会那么欣喜若狂了。
韩战时期： 威力士授权三菱生产JEEP
韩战后： 三菱独立生产自己的四驱车，帕杰罗诞生并一直延续至今
20世纪70年代： 帕杰罗与韩国现代汽车合作生产GALLUP（格拉普）越野车。之后现代发展了自己的
越野车系列。（如圣达菲和我们现在熟悉的途胜等）
20世纪80年代： 帕杰罗与长丰合作生产V72和V73系列帕杰罗系列越野车，之后有了猎豹品牌
与此同时，韩国现代与山东吉田合作生产GALLUP（格拉普）越野车，也就是后来的
华泰吉田。
看到了吧，一大班徒子徒孙啊！所以当看到这辆鼻祖（估计存世也不多了）时，怎能不让人兴奋莫名？！遗憾的是，徒子还可以，至于一大班徒孙就真得有些不争气。跟人家合作了20多年了，还是没能掌握，更别说发展出自己的核心技术了。倒腾来倒腾去还是人家二三十年前的技术，最多也就换个车壳的式样又来蒙自己的同胞
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