切换新版>>

POLO二手物品交流区 >  polo 1.4 / 1.6 改装大轮圈简单介绍

发表于 2005-08-02 20:07    IP属地:未知

Polo79 于 2005-8-2 16:46: 在第136楼写到

有一朋友是宝来豪华版,上次他说想上205的,把原配的买给我,当时没在意,不知圈的使用年限是多少,用了一二年有没有影响?
圈喷白大概一个多少钱?也是汽配城做吗?
有没有影响取决于这一两年轮圈幸运不幸运。烤漆几十块,但是不会特别牢固。
宝来型号没错

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-02-06 14:37    IP属地:未知

xuser486896 于 2006-2-6 14:00: 在第149楼写到

Exor STP
7Jx17",ET38
215/35 R17
185欧元
6Q0 071 492 666
加分了!!

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-03-05 21:48    IP属地:未知

polo_派 于 2006-3-3 14:07: 在第153楼写到
俺的POLO是165、70R14的轮胎,想换BORA的轮圈,是花轮圈好看还是那个五幅的好看啊?
配上195、50R15的韩泰轮胎,可以吗?
可以的,没问题。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-08-02 23:48    IP属地:未知

呵呵04年5月我发的帖子,现在还有参考价值。又看了一遍,修正了一处错误,回个帖子纪念一下!

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-10-13 05:48    IP属地:未知

bigdoll 于 2006-10-13 00:53: 在第171楼写到
既然是老贴,就问个基本问题吧。
问问北版,一般市面上这些轮圈的来源,主要是国外吧,那具体是哪里呢?从欧洲么?还是亚洲的其它地区?
正相反。目前市场的轮圈,除了bbs,OZ等少数几个牌子,大部分都是国产的。理由很简单,进口轮圈非常贵,一般人不会花那么多钱改的。至于产地,BBS的铸造轮圈是欧洲生产,锻造轮圈全部在日本生产。OZ应该是意大利生产。现在市面上有不少仿造OZ的轮圈,价格都在1000以内。真正的OZ没有下1000的。BBS就更贵了,除少数几款外都在2000以上/每个。
现在市面上有些产品,说是台湾的oem,说白了就是仿制品。其质量根本无法和原厂的相比。
轮圈这东西,就是一分钱一分货。品牌产品在工艺、材质上都要好很多,强度更高,重量相对更轻(锻造产品)。那些几百块钱的,标榜超轻的铸造轮圈,只能是在强度和耐用性上与以妥协。比方说国产的雅凡迪,算是质量很好的轮圈,价格就比其他的要贵上几百块,这是合理的。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-10-13 14:29    IP属地:未知

如果有条件当然国外会便宜一点,2-300吧。不过我不清楚带回来是否会有麻烦?
哪国都有。呵呵
苏藤可是好车啊!!轮圈规格112*5,是目前大众的主流型号,发动机国产的1.8T也很稳定,改装潜力仅次于2.0T FSI,发动机价格合理,比polo强很多。这么比的话似乎polo无法相比。
单说poloGP我觉得很好,改装的话最便宜的1.6手动最理想。
呵呵或者等等golf5

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-10-13 15:23    IP属地:未知

外观改装很容易。不久应该会有按照polo GTi为蓝本的改装件上市,或者就是进口。轮子最容易改的。
golf5据我所知应该在几个月内就能够发布(只是发布,上市还需时日)。一汽大众。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-10-13 15:55    IP属地:未知

我只是听媒体的朋友说的,并不是厂方的消息,现在正在路试,所以不好说年底前能不能发布。看北京车展有没有吧。价格我个人估计同样发动机的话不会高过苏藤。其实只要装上1.8T就非常理想了。golf4就不给装。
呵呵说说我的理想:2手老款polo1.4手动,换2.0的8气门发动机(相对1.8T来说便宜很多,周边改装也更容易),换套装避震,换205/45R16轮圈,别的可以慢慢来。这样也就是10万出头
呵呵想象中......
神啊,送我一套R GT的大包围吧!----------有意思!!

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-10-13 16:33    IP属地:未知

明天吧,我会碰到那几位编辑他们刚好在试驾无限的G35。我再详细问问,看看这消息到底有几分把握。
2手的便宜阿!!!就这么简单。新车全下来的怎么也要10万以上,2手7万多就全搞定了,呵呵别的方面,gp和老款在总线技术上有区别,但是我觉得对改装没啥影响,或者说对日常行驶也一样没影响。后轮不是碟刹,当然不如四轮碟刹好,但是正常使用不会有区别的,也不必在意,在我看来只是少了个跟同事吹牛的题材罢了。国产的a0级就全都是前盘后鼓了。外观我觉得gp更有改装潜力。以后国际上的改装件都是为gp设计了,而且gti也是9N3基础上的。
发动机,2.0 8气门铸铁,115马力,170牛米,价格相对便宜,自然进气对于周边的强化要求也不高,这个发动机推动polo完全是充沛了----当然和1.8T无法相比,而且单凸8气门在改装界实在是最最弱了,没法吹牛,但是实用,低扭强,而且就算换凸轮也不贵。
呵呵我也只是关注过,理论上就知道这么多了。具体的,坛子上的playcar最有发言权。他的是polo1.8T,有近180匹。

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-10-13 16:55    IP属地:未知

换oz16寸,应该是1万左右(恐怕是右),加上包围2万一定拿下。如果这样我觉得新款的更好看,可以改成gti的样子。
2手就是这个问题。不是有一点担心,我觉得对于大多数人来说还是很难选择。
2.0发动机就是实用,低扭强,维护成本低。其他的就谈不上了。动力的话一定是1.8T这台最强,而且最有改装潜力。

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报
热门信息