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嘉年华论坛|嘉友站 >  不死鸟的老嘉,一日两使坏后再次臣服

发表于 2015-11-07 22:36    IP属地:未知

我才不急呢,反正我下车方便了;夫人你呀,进了副驾,到地方,不给亲一个,我断电熄火,电动车窗下不来,你就瓮中鳖了,要不,你亲我也行啊。
这事,2天就被马云知了,这也太没隐私了吧!
淘宝上居然啊,就来了特特优惠的配件推送,连运费,只31元的价码,我都不好意思还价了,好人的及时雨啊?呸!坏我好事,先下订,回头告马云侵犯我隐私去。
只是躺着中枪的右前门,还得宽衣解带一次了。
开车要象老手一样平静,象新手一样认真!

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发表于 2015-11-09 12:00    IP属地:未知


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发表于 2015-11-11 15:35    IP属地:未知

当时顺手给门锁的电动模块开了颅,分享一下解剖图。

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发表于 2015-11-16 15:07    IP属地:未知

引用 pztrliu 于 2015-11-11 22:38 发表的回复
回“爱车”,这个门锁伺服电机我修时没拆开过,因为没坏,03年5月老嘉,能如此经久不坏,不易!从你拆开的图来看,就一简单的蜗轮传动机构,原理不复杂。
另外:防盗报警器乱响困扰了我一阵,这故障带有随机性,不太好查,你是拔蓄电池线,但麻烦,为避免它深更半夜突发“羊癫疯”扰民,我索性把报警喇叭线拔掉,只闪灯,好心保安夜巡时发现车灯乱闪,上门告知,俺只好无奈说:不管它,累了它就不闪了。也就几分钟,消...
你上图红圈圈的激活开关,我没有找到呀!,看过B柱和主驾门内.
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发表于 2015-12-02 13:10    IP属地:未知

得空拆开查了,这主驾门锁上套着的微动开关是好的,问题在防盗电路坏了,保护电路的稳压二极管动作了,牺牲了自己,却没把细铜箔熔断,先把自己的接地端铜箔熔断了--白牺牲了,卫士死后,过电压攻入主控单片机,死了主将!
这是典型的有设计,没工艺!电路板布线的人是猪头,使得保护电路自己根基不牢。道理上讲,就是设计缺陷!问题是维权代价太高。
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发表于 2015-12-02 13:15    IP属地:未知

左上图是信号来路,当被熔断的铜箔已高温脱皮;
右图是保护电路的自身接地先熔断挂了;
左下是被损的核心。

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发表于 2015-12-03 19:51    IP属地:未知

引用 pztrliu 于 2015-12-3 13:03 发表的回复
哦!这个整凶了。不过,是什么原因导致过压或过流把主控芯片都烧了?短路?按说不应该啊!
上次左前门手柄钢丝拉索断了,断茬卡在套管里,门锁电机被顶住,估计过电流了,但如何牵连到防盗模块烧,不知由头。
门锁钢丝换好后,车内手动和车外钥匙都可4门联动,就是遥控和尾箱电动没了。
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