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名爵论坛 >  4.6万公里,MG7换菲罗多(FERODO)前后刹车片,108楼有用后感,哈哈。

发表于 2011-03-08 13:20    IP属地:未知

原帖由 feedoctor 于 11-03-08 12:49 发表
我的全换马了,7跑起来显得更轻快,更加容易激惹……
你动作好快。

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发表于 2011-03-08 21:13    IP属地:未知

原帖由 jerryjarod 于 11-03-08 20:40 发表
我和修理厂的厂长熟 下次去换后面的 估计也不会收费了。。。
那就好那就好

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发表于 2011-03-08 22:42    IP属地:未知

原帖由 神经的鱼 于 11-03-08 21:54 发表
对制造了N多妇女的罐头由衷的说声“38节快乐”
对我说38节快乐?

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发表于 2011-03-27 10:51    IP属地:未知

换了菲罗多后,已经跑了7-8百公里了,从来没有一丁点的刹车异响,刹车效果也不比原厂的ATE差,还有就是基本不污染轮毂,这些都感觉非常满意。

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发表于 2011-03-27 10:52    IP属地:未知

来看看经过了一周的使用后,轮毂的污染情况,比起过去的绝对天渊之别。



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发表于 2011-12-03 09:35    IP属地:未知

原帖由 NickelSpeed 于 11-12-03 08:47 发表
老兄,有急事求教,我是荣威750,也要换菲罗多,问下:1如何区别菲罗多的正品和仿品;2菲罗多的片子应该也有开凿的,你的是几月产的?3菲罗多的卡扣和原装的是否一样,安装起来是否百分百吻合4价格,我网上找 ...
回答:
1、这个不懂,我是到菲罗多经销商购买的,因此,没有研究。
2、我替车友买的都没有开凿,也没有研究什么时候生产的。
3、这个与MG7的卡扣一样,包装上说750通用,是否真与荣威750一样,我没有研究。
4、价格这里不方便说,PM你吧

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发表于 2011-12-03 09:39    IP属地:未知

原帖由 NickelSpeed 于 11-12-03 08:28 发表
开凿一是利于通风散热,二是减少摩擦声,三是减轻掉黑粉的情况
但菲罗多没有开凿,对比开凿的ATE,没有了摩擦声和严重的掉粉

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发表于 2011-12-03 10:54    IP属地:未知

原帖由 NickelSpeed 于 11-12-03 09:43 发表
CAN兄是在实体店买的吗?
厂家指定经销商呀,肯定是实体店。

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发表于 2011-12-03 19:19    IP属地:未知

原帖由 NickelSpeed 于 11-12-03 15:58 发表
呵呵 刚才在网上买了 上海的代理店 有代理证书的 等装好了来看我帖子啊
不错,恭喜了

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发表于 2012-01-07 23:23    IP属地:未知

原帖由 哥本傻根 于 12-01-07 16:53 发表
2年了,该换不
我是原厂的ATE还没磨到一半的时候就换了,主要是很烦那刹车的尖叫声
换后真是一点那个声音都没有

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