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铂锐论坛 >  铂锐2.0豪华版长期使用报告

发表于 2008-12-19 17:23    IP属地:未知

14日晚在郑州家门口的那家中**加油站加油,为明早回三门峡作准备,此次加油至跳枪,共计180元97#28.526升,当时里程12862公里.

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发表于 2008-12-19 17:43    IP属地:未知

15日早上5点钟,准时从家里出发,此时天还未亮,气温也是一天之中最低的时候,街上的车都没有几辆,更不用说行人了.将CD机打开,让黄家驹的歌声伴我一路,加上放在手边的咖啡糖,以驱走时不时袭来的睡意.唉!生活是多么的不容易啊!车行到偃师境内时,当时在我的前方行车道上有一辆重载的半挂货车,我在它后方大约100米时打开转向灯进入超车道,随后闪了两下大灯,开始一切正常,哪知到我与它大约30米时,它突然在未打转向灯的情况下向超车道快速变道,当时我突然一下变得无比地清醒,立即采取措施:两手抓住方向盘(我平时开车都是单手的),匀速踩下刹车。随着刹车力度的加大,我也第一次亲身感受到了铂锐ABS等电子装置的工作状况。还好在车头距它大约还有两三米的时候我与它保持了同样的速度,同时它又在毫无征兆的情况下快速向行车道变道了,看看车道上始终没有其他的车辆,我估计是它车上的驾驶员在疲劳驾驶。还有什么好说的呢?第一时间踩下油门踏板,一边狂闪大灯一边喇叭长鸣,用最短的时间完成了超车,绝尘而去!当时只想着快快离开它,越远越好!好险啊!不过同时也让我的睡意全无,也让我对铂锐的操控和安全性有了更真切的感受!

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发表于 2008-12-24 15:06    IP属地:未知

原帖由 咖啡妖鱼 于 08-12-20 09:16 发表
安慰一下楼主,安全第一,安全第一
谢谢!

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发表于 2008-12-24 15:09    IP属地:未知

12月20日准备回郑州了,晚6点半左右,从三门峡启程回郑州,出发时照旧去那家中**加油站加油,加至跳枪,共计245元97#45.889升,当时里程13288公里.感谢啊!终于加上了降价后的油了!五快四毛六一升的“低价”97号,可是我不知道该感谢谁?

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发表于 2008-12-24 15:12    IP属地:未知

22日晚在郑州家门口的那家中**加油站加油,为明早回三门峡作准备,此次加油至跳枪,共计195元97#36.52升,当时里程13656公里.

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发表于 2008-12-24 15:36    IP属地:未知

22日上午到郑州泰菱,主要有两个目的:一是前两天在三门峡时在过一个水泥坎时不小心将车底重重地磕了两下,一下在前座下方,一下在车尾部,两下都很重。当时很心疼,担心伤到机器和三元催化器。结果到了泰菱将车车升起来一看,车底一点印迹都没有!看来铂锐还是很好地传承了美式车的优点啊!二是因为我的车从八千公里左右开始发动机报警灯会经常点亮,去泰菱消过几次了,结果故障码显示是三元催化器的问题,前一段时间又一直亮着,今天顺便再检测一下,结果师傅将三元催化器拆下来后也没有发现什么太大的问题,最后告诉我再观察一段时间,如果再出现同样状况即可向厂方索赔。如果索赔的话厂方会要求提供很多的资料包括加油的凭据等,还好我只在定点的那两家中**加油站加油并且每次都开了发票而且都保留着!不过我还是希望不用索赔。

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发表于 2009-01-06 17:10    IP属地:未知

原帖由 xiaojundong 于 08-12-27 00:08 发表
太好了啊!我也决定出手2.0豪了,就要白色的!
恭喜!欢迎!有机会多交流啊!

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发表于 2009-01-06 17:12    IP属地:未知

原帖由 2598959 于 08-12-26 07:59 发表
帮忙顶下,鼓励LZ
谢谢支持!我会继续努力的!

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发表于 2009-01-06 17:34    IP属地:未知

原帖由 ffffffaa 于 08-12-31 14:21 发表
咋除了加油就是加油呀?着车就没点小毛病的?哈我也想买它了,4档的也没传说的不好吗,
其实凡事都是有利有弊的,4档变速器在高速路上的表现确实是比5档6档的在经济性上要差一些,但是在市区路况时却可以有效地减少无谓的频繁换档。况且铂锐高速时的油耗也并没有因此而太高啊!

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发表于 2009-01-06 18:21    IP属地:未知

原帖由 xdchen70 于 09-01-01 21:57 发表
2.0豪同样关注中,尚在最后出手的决定阶段。
有其他同学讲过发动机下增加护板的问题,楼主是咋看法?
我原来的法车是车子下面的保护非常好,都有护板,现在看br下面光光的,总感觉不定心。
也许要考虑自己以 ...
我在买车时也曾经犹豫过是否安装护板,但是最终综合考虑后还是没有装,因为我相信原厂的设计以及自己驾驶时对路况的判断力。事实证明通过这半年来的实际驾驶来看,铂锐在这方面还是很让人放心的!

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