是啊
这个故事令人感动
而且很有现实意义

好像有摇摇欲坠的感觉
但是去哪儿啊
有推荐的吗？

电脑上来是越来越难了

毛豆走了
这些天不知在为谁活着
饿了点美团
困了睡一会儿
每天如同行尸走肉  苟且偷生
最近经人指点
开始读八十八佛大忏悔文108遍
前天读第七十七遍
刚读几个字就哭的稀里哗啦
读完全篇不知哭停多少次
这样的日子实在过不下去了
曾经的二人世界多么潇洒多么浪漫
一旦失去就是天塌了呀！
[ 本帖最后由 我与汽车四十年 于 2025-7-8 12:13 编辑 ]

没钱赚顾博士也着急呀
白养四五个人
还都是女的

不知道
手机从来没上去过
也找不到网址

拖车队元老说：“队长，我们也不想混吃等死，但也没有什么好办法啊。我们感觉公司管理层，从来没有关心过我们。我们也只能干一天算一天。如果队长能让我们摆脱现状，那当然是好事。”

荀副总说：“我认为，我们首先要拿出姿态，让公司管理层认为我们能够管理好自己。虽然目前还不能盈利，但早晚我们一定会实现盈利。所以，我们第一步是拿出一个最佳管理方案，让公司领导对我们另眼相看。”

小姑娘问：“队长，您想怎么弄呢？” 荀副总笑着说：“我连车都不会开，所以我对拖车队管理更是一窍不通。我们这个拖车队究竟应该怎么管理？还是要靠大家群策群力。”

几位拖车师傅都表示赞同，说我们在外面干活也是提心吊胆，说不定哪天就被公司开了。如果能让车队走上正轨，队长让我们干什么都行！荀副总说：“我有个不成熟的想法，各位帮我参谋参谋。”十几个人立马提起精神，聚精会神地倾听荀副总的想法。

荀副总说：“我打算把我们的工作过程和节点，编制成一份完整的工作流程。从接听客户电话开始，直至施救工作全部结束。其中包括细节和关键点，以及遇到各种突发事件应该如何应对。” 荀副总话音刚落。那位元老便说：“没问题。从接电话开始一直到结束，我都能倒背如流。”

荀副总说：“那就好办了。不过我们还要把这些流程形成文字，所以我们需要有两三个小组，分头完成作业流程的编制。”元老说：“行。我和我徒弟算一组。”小姑娘说：“我也参加。嘻嘻。”

三个流程编制小组瞬间成立。荀副总说：“三个小组齐头并进。三份文件最终合并成一份，这样会更详细，也能取长补短。”

一周之后，三个小组的流程草案编制完成。随后每天有空，荀副总就依次和师傅徒弟讨论其中的细节，并征求改进意见。对于有争议的部分进行举手表决。至此，这份从接电话开始至施救结束，其中包括电话回访的作业流程全部完成。

随后开始学习与实施。并在实施过程中加以不断完善，这份拖车作业流程也越来越成熟了。由于流程的介入与约束，拉私活和飞单等种种情况被彻底杜绝。由于服务规范、礼貌用语规范、安全操作规范、收费规范，回访电话跟踪至每位客户。所以，周边修理厂与诸多客户都开始认可首创中伟的拖车队。

荀副总入职三个月末，拖车队收支出现持平，车队精神面貌焕然一新。半年过去了，拖车队居然实现单月创收六万元的好成绩。

荀副总出名了，首创集团领导带着下属来取经。荀副总说：“我是个外行，所有的管理细节和管理标准都是我的同事们提供的。管理流程也是他们写的，不断完善也是他们做的，我只是给他们打打下手，搞搞卫生而已。”

经集团领导会议决定，拖车队荀队长直接晋升为首创中伟副总经理。

荀副总喝口茶，又帮我把茶满上，在桌上给我码了支烟说：“车队这些事情我才搞熟，突然让我干副总。而且这个店的店总是兼职的，很少来店里。如果来了，最多待两个小时就走。所以，我心里直打鼓。车队就这么几号人，就这么几辆车，业务单一，只要跟员工成为朋友，许多事情就好办了。但是一个公司都让我管，我又是纯粹的外行，那压力可就不一样了。”

我跟上级说：“还是让我考虑考虑吧，至少在思想上我要有个准备。因为我对汽车行业可从来没接触过。”

回到车队，跟几位工友说了这件事，他们高兴的不得了。说去吧去吧，你这个外行能把车队搞好，也一定能把公司搞好。但有个条件，你还是我们的队长，这个不能变。

荀副总笑着说：“所以，我现在还兼着拖车队队长。不过我已经很少去了，每个月大概去两三次吧。因为他们说，我们自己能管理好自己，用不着我操那份心。”

我突然意识到，这不就是所谓的“无为而治”吗？这不就是我们日思夜想的“最高境界”吗？

我问：“您接手副总之后，在工作方面顺利吗？”荀副总笑笑说：“销售方面的总体结构比较简单，销售经理基本上可以独当一面，主机厂的销量也能完成，所以给我帮了不少忙。但是售后这块儿比较麻烦，经常给公司拖后腿，客户投诉也比较多。业绩与其他雪佛兰店相比，我们还有很大差距。所以，目前我的主要精力投入在整理售后服务板块。”

我问：“荀副总，您在售后方面遇到了什么问题？”荀副总给我点支烟说：“唐老师，首创是国有企业，据说以后要进行切割，什么时候切割也不知道。所以，我们这个首创跟国企大锅饭没太大差别。凡属正规编制的员工只能养着，不能炒。这些员工心里很清楚，所以就没上进心，工作也是疲疲塌塌。简单说，就是爱咋地咋地。”

我问：“拖车队不也是国企的一部分吗？怎么可以解散和卖车？”荀副总苦笑着说：“问题就在这儿。拖车队的人和物都不是国有资产和正规编制，所以在管理方面就比较灵活。但售后服务的全套管理班子和车间90%以上的员工，都是国企正规编制，所以他们牛的不得了。记得第一次召集售后骨干开会，居然多数人没到场。我心里很清楚，这是他们给我准备的下马威。”

我笑着问：“您怎么办？”荀副总也笑着说：“这些国企员工，联合起来就能干掉我，而我却干不掉他们，这是现实问题。”我问：“您在首创中伟是国企正规编制吗？” 荀副总说：“我是外聘的，跟车队员工一样。企业通知辞退，我明天就不用来上班了。”
[ 本帖最后由 我与汽车四十年 于 2025-7-8 15:27 编辑 ]

又好了

回家不是出路

我问：“那您怎么办？” 荀副总说：“如果强攻我一定输，最后结果一定是回家继续找工作。那怎么成？所以，我只能智取。”我笑着问：“怎么个智取？” 荀副总说：“我开始经常去车间转，修理工见我进车间如临大敌。随后我每天去若干次，时间越待越长。慢慢地，他们就习以为常了。然后，我看他们没活的时候，去休息室跟他们聊聊天，来了工单我去帮他们领领料，顺便了解一下零件部的工作情况。比如材料从哪里进？库存管理应该如何做？外采怎么申报？等等等等。”我笑着点点头。

荀副总继续说：“再后来，我给车间几个最牛的员工打打下手。起初他们很抗拒，后来渐渐习惯了，偶尔还跟我开开玩笑。我以为这下没事了吧，他们也许已经开始接受我了。那天我跟车间主管聊天说，根据我在车间一段时间的观察，我们在保养和维修操作方面似乎比较随意，张三、李四、王二麻子，各村都有各村的习惯。那么谁的习惯是正确的呢？”

荀副总学着车间主管，撇着嘴说：“都对，也都不对。只要不出事，客户不投诉那就都对。如果出事了，客户投诉了，那就都错。”我又笑了。

荀副总说：“我碰了个软钉子，他们是欺负我不懂汽车。看来车间这伙人不好惹，因为他们手里有技术，这可怎么办？”

荀副总递我一支烟继续说：“首创中伟的老班底是国营修理厂。在取得雪佛兰代理权之后，重新组建一个销售部，增加一个拖车队，就形成了今天的规模。那么首创中伟的员工，就出现两种待遇。老国企员工享受国企待遇，只拿纯工资没有奖金，也就是旱涝保收，但企业不能随意除名。后来组建的销售部和拖车队，则按照市场规则管理，有基本工资和提成奖。如果犯错并屡教不改，可以辞退回家。”我心想卧槽，果然有麻烦。

荀副总继续说：“所以，对于售后方面的管理比较困难。因为干多干少一个样。在整体收入方面，他们的确比非国营体制的员工低，而且个别月份还会低不少。所以，国企员工在每月开工资的那几天都是怨声载道。据说店总向上级提交多次奖金分配方案，但上级从不给答复。但店总依然对部下说，各位再坚持坚持，快了快了。”

我问：“您打算怎么解决这个问题？”荀副总说：“待遇问题是天大的问题。一家老小等着吃饭，你抱个空空的铁饭碗又有什么用？所以，想要改变售后员工的工作态度，首先要提高待遇。否则说什么也是白说。”

荀副总说：“那天店总来了，我借着汇报工作的机会说，售后还有许多产能没有释放，不是我们干不出这么多活儿，而是因为老旧的薪资体系在阻碍生产力的提升。”

店总说：“这个问题我早就知道。但几次申报都没消息，不知上面是怎么想的？”荀副总说：“我的要求并不高，国营体制员工在尚未改制之前，每人每月只提高100块的待遇。待遇的名目是奖金，我打算以倒扣的方式发放。在首创中伟，国营体制员工不到40个，每月最多才增加4000元人力成本。如果见效，我们的营收利润肯定会超过这个数。”店总想想说：“你写份报告，把想法写清楚，我帮你上报集团试试。”

两周左右，批示下来了。百元方案没批，批了七十元。荀副总说：“七十也行啊，至少国营体制的员工每月可以增加七十元的纯收入。”

荀副总找车间主任谈话说：“我帮你们争取到一笔小收入。不多不多，每人每月才70块，做为每月固定奖金发放。但前提是全月没有质量投诉和返工的员工才能享受。”

车间主任说：“那我应该怎么算？如果车间任何一个员工有问题，我的奖金就没了？” 荀副总笑着说：“如果按常规是这样的，但我想听听你的想法。”车间主任说：“至少也得给我三四次机会吧？否则我月月没戏。”

荀副总说：“我有个想法你听听，我发现你手下有两个高手，动作很麻利，前台几位服务顾问特别爱找他们。说明他俩口碑不错。口碑来自于质量与效率。所以，我想请你牵头，把他们的操作经验总结总结，先编写一套保养操作流程。有了操作流程就好办了，他俩的工作经验马上就能得到普及，至少在操作质量方面会有提高。员工犯错少了，70块奖金也能拿回家了。”

车间主任想想说：“办法不错，但恐怕他俩不肯写，我要去问问才行。” 荀副总说：“提高车间服务能力，大家都受益。只要他俩同意，我并不需要他们动手动笔，咱们可以找人跟他们配合…”车间主任淡淡地说：“我去找他俩商量商量…”

车间主任离开，荀副总把人事干部找来问：“公司谁是大学生？文字功底怎么样？”人事干部当即推荐两位大学生，而且都在售后。一位在前台，一位在车间。

第二天上午，荀副总继续去车间，主动帮一位高手领料。高手说：“荀副总，我听说那件事了。你为我们把奖金争取下来了，这是连店总都没做成的事情。现在您吩咐我们拿出点儿经验，我们义不容辞。今晚回家我就开始写…”

副总说：“不用不用。我打算专门给你们配个班子，你们只要动脑和动嘴就行。下午三点半之后车间的活儿也不多了，你俩和车间主任都到我办公室，我们一起合计合计，看看应该怎么个弄法。”

后面的事情简单了。在荀副总的操持下组建班子，按车型编制保养操作规程，还编制了一些常见故障的排除和操作规程。副总拿出几本活页夹说：“唐老师你看，这都是他们写的。他们说越编越上瘾，现在他们自己也觉得手头的活儿越干越顺了。”
[ 本帖最后由 我与汽车四十年 于 2025-7-10 16:11 编辑 ]