我来说说增程式尴尬的地方。-爱卡汽车网论坛

鸭梨山大（陈）

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发表于 2024-07-03 15:23 IP属地：未知

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引用憨豆先生666 于 24-07-01 23:41 发表的回复

第一：对于日常通勤为主，偶尔长途的车主。为什么要驮着几乎用不到的发动机和油箱，不选择纯电 ?
第二：长途为主，多用燃油优先模式的车主，为什么要驮着几百公斤的电池包和电机，不选择纯油车 ?
第三：对于通勤和长途各一半的车主，增程车普遍100多点的实际纯电续航（高速还要打折），频繁充电是不是一种烦恼 ? 如果不充，就回到第二点。
插电式混动明显胜过增程式，至少有直驱选择

...

宣传的都是既有油车的优点，又有电车的优点，其实没有说的是既有电车的劣势，又有油车的劣势。

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黄金元老

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发表于 2024-07-03 15:25 IP属地：未知

62楼

引用憨豆先生666 于 2024-07-01 23:41 发表的回复

第一：对于日常通勤为主，偶尔长途的车主。为什么要驮着几乎用不到的发动机和油箱，不选择纯电 ?
第二：长途为主，多用燃油优先模式的车主，为什么要驮着几百公斤的电池包和电机，不选择纯油车 ?
第三：对于通勤和长途各一半的车主，增程车普遍100多点的实际纯电续航（高速还要打折），频繁充电是不是一种烦恼 ? 如果不充，就回到第二点。
插电式混动明显胜过增程式，至少有直驱选择

...

混动贵吧，对应开的不是特别多的人车价也是一样重要因素

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鸭梨山大（陈） 17.2W+ 爱卡币 49421 帖子加关注发私信白金元老注册 2007-08-20 来自广东省\|广州市	发表于 2024-07-03 15:27 IP属地：未知 63楼引用阿蒙于 24-07-03 11:24 发表的回复维护两套系统、电池小寿命不如纯电、后续使用成本完全抵消省那点油。也就骗骗那些只看账面数据喜欢大沙发大彩电的脑残。
	[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

鸭梨山大（陈）

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白金元老

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发表于 2024-07-03 15:28 IP属地：未知

64楼

引用药匣子于 24-07-03 11:30 发表的回复

自己打完字自己信么

这些油车智能化方面就是一坨翔，宝马汽车高阶智驾要花好几万选装，性能远不及国产的问界，理想小鹏，——这话完全是臆想，宝马辅助驾驶水平极好，价格也不需要好几万，问姐理想也不会给你标配。

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长城贴磁砖 13.4W+ 爱卡币 345 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2010-12-04 来自四川省\|成都市	发表于 2024-07-03 15:33 IP属地：未知 65楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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药匣子 4290 爱卡币 3723 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-03-15 来自北京市\|北京市	发表于 2024-07-03 17:13 IP属地：未知 66楼引用鸭梨山大（陈）于 2024-7-3 15:23 发表的回复宣传的都是既有油车的优点，又有电车的优点，其实没有说的是既有电车的劣势，又有油车的劣势。搞营销的吹牛比的人都是有选择性地告诉你一些信息，再屏蔽一些信息。千万要擦亮眼睛。
	[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

老六呵呵 1.5W+ 爱卡币 8617 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2023-10-15 来自北京市\|北京市	发表于 2024-07-03 17:16 IP属地：未知 67楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
	[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

鸭梨山大（陈） 17.2W+ 爱卡币 49421 帖子加关注发私信白金元老注册 2007-08-20 来自广东省\|广州市	发表于 2024-07-03 19:42 IP属地：未知 68楼引用药匣子于 24-07-03 17:13 发表的回复搞营销的吹牛比的人都是有选择性地告诉你一些信息，再屏蔽一些信息。千万要擦亮眼睛。确实，他们说的可能是真相，但不是真相的全部。
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zhongguofarmer

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黄金元老

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发表于 2024-07-03 19:45 IP属地：未知

69楼

引用憨豆先生666 于 2024-07-01 23:41 发表的回复

第一：对于日常通勤为主，偶尔长途的车主。为什么要驮着几乎用不到的发动机和油箱，不选择纯电 ?
第二：长途为主，多用燃油优先模式的车主，为什么要驮着几百公斤的电池包和电机，不选择纯油车 ?
第三：对于通勤和长途各一半的车主，增程车普遍100多点的实际纯电续航（高速还要打折），频繁充电是不是一种烦恼 ? 如果不充，就回到第二点。
插电式混动明显胜过增程式，至少有直驱选择

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人生是场旅行，不要轻易放弃交白卷，爱工作!爱家庭!爱旅行!

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smartlinux 2.1W+ 爱卡币 8226 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-05-22 来自北京市\|北京市	发表于 2024-07-03 20:05 IP属地：未知 70楼最大的优势是可以算成新能源
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