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四川论坛 >  亲戚想买油电或插电增程的SUV(30内),请推荐下,谢谢!

发表于 2024-04-24 09:44    IP属地:未知

引用 鹰击长空2005 于 2024-04-22 12:32 发表的回复
亲戚只买SUV,轿车不考虑,纯电不考虑。油电或插电及增程里面选,我想了几款,如下:
1、问界M7
2、理想L7和6
3、byd唐dmi或dmp
4、魏派蓝山
5、TK300 hit
6、方程豹5
各位车友还有更好的吗?

还要看买SUV是用来做什么的。如果只是为了视野好一些,平时还是在周边三两百公里范围的话,电车最好。如果经常假期出远门自驾游的话,感觉还是纯油车比较好。

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发表于 2024-04-24 10:36    IP属地:未知

TK300hi4t的纯电才100公里,约等于没有

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-04-24 11:01    IP属地:未知

引用 ♂淡定漂过 于 2024-04-24 08:56:07 发表的回复
插电混动30的话只推荐唐DMP四驱顶配
唐dmp如何,我本人也在考虑,比亚迪悬挂现在有没有进步了?

月到天心处,风来水面时, 一般清意味,料得少人知。

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发表于 2024-04-24 12:53    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 24-04-22 14:29 发表的回复
关于增程式与插混孰优孰劣,不时引发争论。
其实,增程隶属于插混,也就是串联式插混,是没有发动机直驱功能的插混。说穿了就是串并联插混的“减配版”,有些汽车厂商选择增程式,主要原因不是因为它更先进,而是进入门槛和成本都更低。
大家争论的增程式和插混哪个好,其实是增程(串联式插混)和串并联式插混的比较。
中科院院士欧阳明高表示:串并联插混系统包含了增程的功能,从功能实用性方面都要更加丰富,可以发动机直驱...
插混增程油耗半斤八两,行驶质感还是增程好点,纯电驱动,只有130以上。油耗比插混大点,谁天天跑130呢?如果说更先进智能辅助驾驶,各种复杂功能实现,只有增程,插混来不了,不信去问仰望U8,他为啥不使用BYD苦心研发多年的超级混动呢?

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发表于 2024-04-24 12:55    IP属地:未知

引用 当你认为 于 24-04-22 16:43 发表的回复
你的标题是油电混动,那就只有丰田了
丰田嗨I玩不动了,五年以后看看丰田还能存量多少,他绝对卖不过国产电车的

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发表于 2024-04-24 15:03    IP属地:未知

引用 张韩青 于 2024-4-24 12:53 发表的回复
插混增程油耗半斤八两,行驶质感还是增程好点,纯电驱动,只有130以上。油耗比插混大点,谁天天跑130呢?如果说更先进智能辅助驾驶,各种复杂功能实现,只有增程,插混来不了,不信去问仰望U8,他为啥不使用BYD苦心研发多年的超级混动呢?
U8是四轮独立驱动,发动机直驱咋个弄?搞四个发动机分别驱动四个轮子?
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发表于 2024-04-24 15:20    IP属地:未知

引用 张韩青 于 2024-4-24 12:53 发表的回复
插混增程油耗半斤八两,行驶质感还是增程好点,纯电驱动,只有130以上。油耗比插混大点,谁天天跑130呢?如果说更先进智能辅助驾驶,各种复杂功能实现,只有增程,插混来不了,不信去问仰望U8,他为啥不使用BYD苦心研发多年的超级混动呢?
哪个说的插混在车速130以上才比增程省油?插混在车速高时,发动机可以工作在高效率的高转速区间就可以直驱了,省掉了发动机发电和电能驱动电动机两个分别有约5%功率损耗的环节,共节能约10%,所以高速区间发动机直驱比增程省油。这个高速直驱区间在车速70多到80以上到最高车速。*****
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发表于 2024-04-24 20:37    IP属地:未知

插混相比增程的另一优点是,在发动机直驱的同时,如果遇到需要车子发出超出发动机功率的驱动功率的情况,电动机可以启动与发动机并联驱动,提供额外的功率,这样就显著提升了车的动力性能。
[ 本帖最后由 波尔卡 于 2024-4-24 20:39 编辑 ]
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发表于 2024-04-25 04:03    IP属地:未知

引用 于 2024-4-22 15:00 发表的回复
更低的那点油耗不如保养维修费的十分之一

沧浪之水清兮  可以濯我缨
        沧浪之水浊兮  可以濯我足

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发表于 2024-04-25 07:36    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 2024-4-24 15:03 发表的回复
U8是四轮独立驱动,发动机直驱咋个弄?搞四个发动机分别驱动四个轮子?
这就是插混的技术缺陷,用复杂的机械结构、高昂的维保、较差的NVH,获得细微的油耗差别,实际行驶、车辆控制却被碾压

这是脱裤子放屁,混动、插混都是走了弯路。

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