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北京论坛 >  问个问题,北京城市里骑电动自行车的小伙伴

发表于 2023-09-11 10:14    IP属地:未知

引用 foulhand 于 23-09-11 10:00 发表的回复
只说保养维护方面,电车确实优势明显。
电车的短板是续航或者是充电问题,这俩无论能解决哪一个,油车的末路都不用国家政策推动就自然到来了。
对于摩托车来说,普通人使用也就20km范围内短距出行,电自的续航基本能涵盖住(摩旅、跑山的不说),续航或充电的短板不算太明显。多年前回媳妇祖籍农村那边几乎遍地摩托车,当地人买车的少出行交通全靠摩托。 后来几年再去街上一多半跑的是电自,摩托也还有,都搁家里备...
听说800KW超充上市了,不知实际表现是否象宣传的那样牛X
还有传说中的固态电池
反正我再换车即使不是纯电,至少也是插混,纯油车完全不考虑了

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发表于 2023-09-11 10:15    IP属地:未知

引用 京城马大帅 于 2023-09-08 10:08 发表的回复
如果没有摩托牌照限制(假设以后永远也不再有),有多少人愿意把电动自行车/ 电摩托 换成 油摩托的?
我本人是真习惯了电动自行车,安静、无味、不扰民,
当然最主要是省钱,自行车棚充电方便简单!
50公里续航,每周充一次够够了。
要换回油摩托,一升多少钱,一周多少钱,会不会肉疼啊!
最近有个同事刚学了摩托本,把电自换油摩了,理由是电自才3年电池不行了,换一块电池得1000块,还有就是充电麻烦3天一充,油摩20天加一次油

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发表于 2023-09-11 10:17    IP属地:未知

北京不适合自行车摩托车。不是太冷就是太热。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2023-09-11 10:17    IP属地:未知

引用 京城马大帅 于 2023-09-11 10:07 发表的回复
铅酸有点重,拿不起,那会还想着取回家充电
现在是多虑了,自行车棚不要太方便
貌似现在买铅酸也很合适。价格便宜。不需要拆下来搬运。

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发表于 2023-09-11 10:23    IP属地:未知

引用 有熊猫的我买 于 2023-9-11 10:14 发表的回复
听说800KW超充上市了,不知实际表现是否象宣传的那样牛X
还有传说中的固态电池
反正我再换车即使不是纯电,至少也是插混,纯油车完全不考虑了
因为每年最少2趟500公里以上的长途,目前还没有买电车的打算,所以没怎么关注过。
总的感觉也是现在各家都在往这方面上想办法,要么电池做大点、要么充电快点,反正能解决任何一个都是好事。汽车加油5分钟能再跑最少500公里,电车要是充15~20分钟能再续上300公里,那也很能接受了,基本上就没有什么续航焦虑问题了。
偶现在这辆油车才换时间不长,下次换啥车还没考虑,只能看当时的情况吧,这世界变化太快了点。也许再过5年想换车时混动都买不到了呢,这谁说得准。

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发表于 2023-09-11 10:30    IP属地:未知

引用 foulhand 于 23-09-11 10:23 发表的回复
因为每年最少2趟500公里以上的长途,目前还没有买电车的打算,所以没怎么关注过。
总的感觉也是现在各家都在往这方面上想办法,要么电池做大点、要么充电快点,反正能解决任何一个都是好事。汽车加油5分钟能再跑最少500公里,电车要是充15~20分钟能再续上300公里,那也很能接受了,基本上就没有什么续航焦虑问题了。
偶现在这辆油车才换时间不长,下次换啥车还没考虑,只能看当时的情况吧,这世界变化太快了...
我觉得纯电续航百公里以上的插混可能是目前较好的解决方案,平时通勤用电,跑长途的话加满油续航直接一千往上。
比较不爽的是,需要按油车的标准保养,即使一直用纯电,等里程/时限到了,一样要换机油机滤空滤...

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发表于 2023-09-11 10:31    IP属地:未知

引用 navarone 于 2023-9-11 10:15 发表的回复
最近有个同事刚学了摩托本,把电自换油摩了,理由是电自才3年电池不行了,换一块电池得1000块,还有就是充电麻烦3天一充,油摩20天加一次油
只说加油和续航那肯定是油摩强啊。
不过你那同事刚学本、刚换摩托,那是以前没玩过摩托,还属于只看到好处长处看不到短板麻烦的阶段,等他开几年之后再说吧。
别的不说就300公里换一回机油、5k公里换空滤,还有汽滤电瓶保养链条这些麻烦事就够他头痛的,北京这地儿找个修摩托车的五环以内是别想了,得照着六环外去了。 更别说万一磕了碰了之后的维修、喷漆、换件、走保险这些破事,等开几年他就知道麻烦了。

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发表于 2023-09-11 10:31    IP属地:未知

现在电动自行车的充电根本不操心, 基本等同于免费。 充一晚上,不到2元。
买菜, 接送娃绝对是最佳选择。
自行车自己通勤可以,可没办法娃呀。尤其俩娃就更没辙了。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2023-09-11 10:33    IP属地:未知

引用 京城马大帅 于 2023-09-09 11:12 发表的回复
是的,维修保养差别很大!
一个小镇,只要有摩托车响,放心,那修车铺恨不得把整个街市都占满了!
现在,满大街跑的电动自行车,也没见一个修车的,那几个卖电动自行车的,每天忙着安装新车!
现在开学又是购车高峰期!
我家边上的电动车店生意巨火

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发表于 2023-09-11 10:39    IP属地:未知

新生事务层出不穷,暂时都不好下结论。
如果抬杠的说法,插混属于啥都想兼顾但是啥都做不好,对于常年不跑长途的人来说,相当于纯电车背了一套发动机备着,为了每年1、2次可能(或不可能)的机会就得天天背着一套发动机变速箱跑,就象为了怕下雨甭管啥天气都得穿着雨衣出门。既费电又还得按照油车的保养,维修起来还更麻烦,万一坏在外面别人根本修不了,不象纯油车村头修拖拉机的都能试着给你鼓捣鼓捣,没准就能修好;
对跑长途多的人来说又是小发动机背了套大电池,本身动力就弱(这车不可能再给装个V6或2.0T的发动机吧?),又多背了100多斤或100多公斤的电池,跑起来估计也够酸爽。
这么多年这么多事已经有过证明的,啥都兼顾、啥都能干的,往往是啥都干不好的鸡肋。
所以,等等再看吧,瞅瞅实际疗效咋样再说,不能只看广告。
[ 本帖最后由 foulhand 于 2023-9-11 10:41 编辑 ]

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