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斯威X3论坛 >  打卡铜梁龙景区（3）

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青铜长老

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发表于 2020-05-24 10:25    IP属地：未知

61楼
引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
...
而现在流行的多功能方向盘，实用的倒车影像等等都让其爱不释手。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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62楼
引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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虽然是运动的流线型，但内部空间还是很宽大，车辆的轴距将近2.7米，保证了

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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内部充足的乘坐空间，后排腿部空间非常丰富

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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64楼
引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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座椅的舒适度非常出色，对身体的包裹和支撑效果非常出色，车内的空调效果和

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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音响效果也都非常好。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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最满意的就是外观，可以说斯威完全颠覆了我的认知，推倒重来的设计，整个车

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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身比较高大，侧身腰线硬朗流线，俗话说一低遮百丑，更加具有运动范。其次就

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动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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是它的动力，新车磨合期没敢深踩，转速最大没超过2500转，起步简洁轻快，

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动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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很轻松就达到你想要的速度。全液晶仪表盘启停自驻就不说了，中控简单明了按

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

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动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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键少，我不喜欢密密麻麻的按键，中控屏幕倾斜角度到位，可视性好，然而大众

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

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