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发表于 2019-08-10 12:20 IP属地：未知
1. 方向盘向左（向右也可以）打90度，盘背面有个小孔，用平口起子伸入约2厘米深，然后一字起子往天花板方向拨动，气囊一侧就会弹起，然后反打方向盘90度拨另一侧。
2. 这个拨动行程大约不到半厘米，用的劲很小，想像用一字起去翘开易拉罐汽水，力量再稍微大点的感觉。
3. 气囊能拿起，接下来就是取下气囊線及中央12角梅花螺丝，方向盘用手轻轻往上拍就取下
4. 那个一字起拨动是巧劲，第一次操作会插太深或用力过度。一但成功一次，就完全掌握了。我方向盘至少拆了4次。
5. 网上很多拆气囊作业贴，看了很简单，但就那拨动巧劲没弄明白，会花时间甚至怀疑能成功吗？我就是花几分钟才弄明白。之后要拨动就只消几秒！
6.之后如果你要取下仪表盘，记得不要在打开电门狀态下拔背后插座，不然等你装回仪表，你会发现仪表显示气囊报警。之后还得用大众专用OBD检测仪消除故障码。这上都是经验之谈。
看见气囊报警了吗？还得大众专用检测仪才能消故障码。泛用型检测仪还不一定读的到
中央大螺丝是12角梅花。我印象中是12号或者是10号
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