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不管是3系5系7系还是其它系,宝马发动机渗漏机油是普遍现象。主要原因是密封圈不耐用,出厂2-3年即老化变硬而引起漏油。网上不少人讲是因宝马主推操控性,其发动机温度比一般车的要高,所以密封圈要老化得更快。我不同意这个说法,因为我另一辆日系车购买时间更长,至今没有出现过任何漏油现象。显然是宝马的密封圈材料质量有问题。我有位亲戚是在宝马的“合格供应商”公司里做对外联络工作,经常与华晨宝...
不懂装懂、瞎带节奏,那是由于宝马发动机为了保证独有的高性能设计,发动机工作温度高于一般发动机,带来高性能的同时也带来了发动机系列密封圈的加速老化,从而缸体内因高温形成的油气会渗出缸体外,新车10万公里以上,老车6万公里以上都得整套密封换一次,必要时缸盖也得换,这都是宝马通病,是个对宝马有维修经验的修理厂都懂,换部分或者不换都不能彻底解决问题....