蓝色爱藤提车记-爱卡汽车网论坛

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黄金长老

注册 2004-01-10 来自山东省|济南市

发表于 2009-01-14 07:36 IP属地：未知

顶配的DVD的音响效果跟老款比怎样，几个喇叭。老款可是够烂的。导航好用吗？
网站上说增加的配置一会说加了侧气囊，一会说加了侧气帘，到底是什么呀？
有没有后视镜电动折叠？
DVD我没有对比过老款，我基本是听收音机，对音响要求不高，喇叭前后都有，几个我还真没注意
导航只是买车时试了试，之后没怎么用，感觉不是很好
应该是侧气帘，你看上面发的照片有蓝牙话筒那个位置就是气帘
不过电加热座椅真的不错，还有发动机升温很快，冬天开起来比较爽
这车就是起步加速不行，有延迟，跑起来那是一个巨爽，加速减速，超车都比较得心应手，总的来说，目前看我买了一点也不后悔

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双修 2371 爱卡币 2342 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-08-01 来自 AU	发表于 2009-01-14 21:44 IP属地：未知 62楼车看着不错，可这双龙公司现在的近况不知楼主了解否？？
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如品人生 514 爱卡币 197 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-08-15 来自芙蓉国里,雁去无留	发表于 2009-01-14 22:52 IP属地：未知 63楼本人用双龙车感觉： 10000公里内--兴奋。 10000公里外--气奋。 20000公里内--气昏。 20000公里外--无奈。真实感受，无语！
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seanleeqd

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青铜元老

注册 2008-01-16 来自山东省|青岛市

发表于 2009-01-15 00:22 IP属地：未知

64楼

原帖由格鹿于 09-01-14 07:27 发表

您真专业
ESP是什么版本的怎么看,在那个位置看?
陡坡缓降系统有,看说明书也有防侧翻系统,
后视镜不是电动折叠,要用手掰
我估计变速器应该是奔驰的技术,感觉一般,能感觉到换档,主要是听发动机的动静,顿挫感 ...

多谢楼主赐教,我问过4S,车顶行李架可以安装,也看过有的车装了,但是个人感觉爱腾装了车顶行李架巨难看,且车身那么高再装上行李也不安全.建议不要装.还是想听听楼主更多驾驶感觉,连马六的变速箱的平顺性都不如?马六是4速的吧.楼主测过没有百公里加速多少秒,油耗侧没测过?

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我路过的 1216 爱卡币 845 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-01-12 来自黑龙江省\|哈尔滨市	发表于 2009-01-15 05:46 IP属地：未知 65楼我支持楼上所有的人~！
	啥也别说，就是打劫！ [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

格鹿 3544 爱卡币 2394 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-01-10 来自山东省\|济南市	发表于 2009-01-15 21:07 IP属地：未知 66楼原帖由双修于 09-01-14 21:44 发表车看着不错，可这双龙公司现在的近况不知楼主了解否？？我不是双龙车厂的工人，不用担心失业双龙目前的状况是劳资i双方在角力，越斗越好，斗对大家都有好处。
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格鹿

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黄金长老

注册 2004-01-10 来自山东省|济南市

发表于 2009-01-15 21:27 IP属地：未知

67楼

原帖由 seanleeqd 于 09-01-15 00:22 发表

多谢楼主赐教,我问过4S,车顶行李架可以安装,也看过有的车装了,但是个人感觉爱腾装了车顶行李架巨难看,且车身那么高再装上行李也不安全.建议不要装.还是想听听楼主更多驾驶感觉,连马六的变速箱的平顺性都不如? ...

马六是五速变速箱，起速快，加速好，爱腾的起速没法和轿车比，只能和同等的SUV比
不装行李架只能后坐装货了也好少拉几个人

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格鹿 3544 爱卡币 2394 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-01-10 来自山东省\|济南市	发表于 2009-01-16 04:12 IP属地：未知 68楼今天去加的第二满箱油,第一次加了330块钱的-20柴油,每升5.6元,这次加了-20柴油316元每升5.5元,跑了470公里
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Cherokee4000 7545 爱卡币 7529 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-08-29 来自北京市\|北京市	发表于 2009-01-16 09:23 IP属地：未知 69楼这车长的实在是不敢恭维啊
	Grand Cherokee! [每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

格鹿 3544 爱卡币 2394 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-01-10 来自山东省\|济南市	发表于 2009-01-18 06:12 IP属地：未知 70楼原帖由 Cherokee4000 于 09-01-16 09:23 发表这车长的实在是不敢恭维啊是呀说难看的人很多
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