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帕萨特论坛|帕协 >  这样的尾鼓..价格才.....

发表于 2008-08-14 10:08    IP属地:未知

日系车...也有很低调的排气.....据说还是专利......


[ 本帖最后由 了. 于 08-08-14 10:09 编辑 ]

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发表于 2008-08-14 10:10    IP属地:未知

复杂的回气管路......

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发表于 2008-08-14 10:13    IP属地:未知

59楼那个和我看到的supersprint的解剖图很像很像!

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发表于 2008-08-14 10:15    IP属地:未知

原帖由 贴地V6 于 08-08-14 10:13 发表
59楼那个和我看到的supersprint的解剖图很像很像!
就是他.......SS....结构简单...回压低...所以声浪比ABT大....

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发表于 2008-08-14 10:25    IP属地:未知

声浪大小不重要,关键是要性能!

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发表于 2008-08-14 10:34    IP属地:未知

对自排的来说,可千万不能丧失了地牛啊。

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发表于 2008-08-14 11:03    IP属地:未知

原帖由 kingjam 于 08-08-14 10:34 发表
对自排的来说,可千万不能丧失了地牛啊。
不能丧失,反倒要想办法加强!比如加装一组排气管内部的阀门,在低速情况下关闭一个管路,到高转后依靠排气压力冲开阀门,记得意大利的超跑就是这样设计的,四出排气在低转速下关闭两个排气口,到了4000后再开启!
[ 本帖最后由 贴地V6 于 08-08-14 11:04 编辑 ]

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发表于 2008-08-14 11:21    IP属地:未知

原帖由 贴地V6 于 08-08-14 11:03 发表
不能丧失,反倒要想办法加强!比如加装一组排气管内部的阀门,在低速情况下关闭一个管路,到高转后依靠排气压力冲开阀门,记得意大利的超跑就是这样设计的,四出排气在低转速下关闭两个排气口,到了4000后再 ...
分分钟坏掉。。。

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发表于 2008-08-14 11:29    IP属地:未知

原帖由 Excalibur1978 于 08-08-14 11:21 发表
分分钟坏掉。。。
关键是阀门上的弹簧和排气压力如何配合!

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发表于 2008-08-14 11:32    IP属地:未知

窝轮兄真的做好申请一个专利吧,卡卡,然后开始进军国外

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