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帕萨特论坛|帕协 >  坛子里有开老帕(B4)的吗?

发表于 2006-08-22 16:35    IP属地:未知

我的B4更换正时皮带后,出现加速无力症状,最后在两位帮助下解决,很感谢!原来是分电器大概差了2~3度,轻轻旋转就解决了,修理工说首次碰到这么敏感的。
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发表于 2006-08-23 08:53    IP属地:未知

我的B4的电脑控制版坏掉了,这块板太贵了;所以将车卖了,入手一辆OPEL ASTRA------喜欢德系车啊!

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发表于 2006-11-29 16:43    IP属地:未知

我也是B4呵呵,我在北京的海淀区!

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发表于 2006-11-29 18:00    IP属地:未知

B4原来也很精彩。。。样子不错,尾部有个导流槽,好看,性能看下来很不错
争锋之后虽寂寞,
狭路亮剑也从容,
平阳斗犬终破壁,
笑罢沧海化腾龙

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发表于 2006-11-29 19:40    IP属地:未知

跑的够省的拉

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发表于 2006-12-03 21:31    IP属地:未知

感谢楼上的各位!~~~~~看了这个帖子很有收获~~~~~我想把我的老款化油器捷达1.6L改装为2.0L~~~~想利用我的化油器、缸盖、进排气支管、5档手动变速箱~~~利用B4的缸体~~~
不知哪位TX能够告诉我一下B4 2.0机器的准确参数:最大功率、最大扭矩以及出现峰值的转速~~~~~多谢了~~~~~

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发表于 2007-01-01 13:17    IP属地:未知

b4专修的德国工程师告诉我的,因为B4全车的传感器太多所以经常会出些小毛病

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发表于 2007-01-01 14:14    IP属地:未知

ppp741 于 2007-1-1 01:17 PM: 在第67楼写到
b4专修的德国工程师告诉我的,因为B4全车的传感器太多所以经常会出些小毛病
传感器还是比B5少多了,B4这车原车的传感器还是很不错的. 最近天冷,老B4出现了发车困难,冷车怠速低,热车慢的问题。正考虑检查氧传感器和节气门呢。毕竟38万公里没换过。
还有什么其他可能? 望1V等DX诊断下
收银POS专家+IT兽医+卫星大玩家

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发表于 2007-03-14 20:12    IP属地:未知

<P>
原帖由 <I>Willie63</I> 于 07-01-01 14:14 发表<BR><BR>传感器还是比B5少多了,B4这车原车的传感器还是很不错的. 最近天冷,老B4出现了发车困难,冷车怠速低,热车慢的问题。正考虑检查氧传感器和节气门呢。毕竟38万公里没换过。<BR><BR>还有什么其他可能? 望1V等DX诊断下
</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>我把这帖子给重新顶起来!<BR></P>
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发表于 2007-03-16 01:20    IP属地:未知

acx,aep,ady,aaa
这些发动机都有什么区别啊?

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