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斯巴鲁论坛 >  Subaru的AWD技术(方式)汇总(V1.1)

发表于 2009-03-15 00:19    IP属地:未知

学习了!!!!!!

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发表于 2009-03-24 09:36    IP属地:未知

这贴子不错,学习了。
//nianjian.xiaze.com/tags.php?/%E4%BA%91%E5%8D%97%E8%97%8F%E6%97%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3/1/13401400677/

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发表于 2009-04-09 22:20    IP属地:未知

长见识,长见识.

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发表于 2009-04-25 12:53    IP属地:未知

是否有照片可以佐证阿?
//bit.ly/JP8Ob

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发表于 2009-05-28 01:09    IP属地:未知

就是说2.0 LEGACY 很难作出漂移过弯的动作了
因为后轮的动力输出不可能大于前轮 最理想的也就是50:50

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发表于 2009-05-28 10:00    IP属地:未知

狠狠插入!

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发表于 2009-05-28 14:43    IP属地:未知

版本太多 到底信谁呀!?

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发表于 2009-05-28 15:01    IP属地:未知

强~~~~~~~~~~~

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发表于 2009-05-28 17:46    IP属地:未知

学习中!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2009-11-20 13:58    IP属地:未知

原帖由 西服 于 08-06-12 20:18 发表
一、Active Torque Split AWD “主动式扭矩分配AWD”
别名:ACT-4 AWD
原理:
在前后轴之间(物理上,位于后桥主减速齿轮之前)设有电子控制(因此称为“主动控制”)的多片液压离合器。正常状态下,离合 ...
做个记号。

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