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MPV论坛|MPV联盟 >  新世代全顺全系列实拍

发表于 2009-09-11 20:20    IP属地:未知

原帖由 夜x 于 08-05-22 02:43 发表
中控台
我也关注全顺新世代短轴豪华7座有一段时间了,经向js咨询了解了一下情况:
(一)短轴长宽高分别:4963*2000*2082;
(二)厂价17.68w,经销商要加运费5000-6000元;
(三)标配115马力机器,选配140马力机器要加价4000元;
(四)选配ESP要加价10000元左右;
(五)选配副驾驶气囊要4000元;
(六)保养较贵,基本保养要1000-1100元,每5000公里保养一次;
(七)座椅可根据2+2+3或3+2+2进行预订。
个人感觉:此车较适合家庭成员较多或有商家兼顾的家庭选购,由于具备准越野车通过能力较适合跑长途和家庭出游。
同途安比较:一是价格接近;二是空间有优势,但舒适性有差距;三是改装余地较大,但后期保养贵。现正严重犹豫中。(注经查欧洲Ford transit保有量远大于途安,但多用于商用和货用。)




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发表于 2009-09-11 20:21    IP属地:未知

原帖由 夜x 于 08-05-22 02:43 发表
中控台
我也关注全顺新世代短轴豪华7座有一段时间了,经向js咨询了解了一下情况:
(一)短轴长宽高分别:4963*2000*2082;
(二)厂价17.68w,经销商要加运费5000-6000元;
(三)标配115马力机器,选配140马力机器要加价4000元;
(四)选配ESP要加价10000元左右;
(五)选配副驾驶气囊要4000元;
(六)保养较贵,基本保养要1000-1100元,每5000公里保养一次;
(七)座椅可根据2+2+3或3+2+2进行预订。
个人感觉:此车较适合家庭成员较多或有商家兼顾的家庭选购,由于具备准越野车通过能力较适合跑长途和家庭出游。
同途安比较:一是价格接近;二是空间有优势,但舒适性有差距;三是改装余地较大,但后期保养贵。现正严重犹豫中。(注经查欧洲Ford transit保有量远大于途安,但多用于商用和货用。)




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发表于 2009-09-11 23:38    IP属地:未知

只有一点需要特别说明,保养周期是9000km才对,这样保养费用就不显得那么高了。
其实主要就是贵在机油和柴滤上的了。柴滤2万km检查是否要更换即可。机油要7L全合成,贵!
PS:超喜欢LS的图片中的行李架,我以前就是这么想的

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发表于 2009-09-12 21:08    IP属地:未知

原帖由 goldeagle 于 09-09-11 15:38 发表
只有一点需要特别说明,保养周期是9000km才对,这样保养费用就不显得那么高了。
其实主要就是贵在机油和柴滤上的了。柴滤2万km检查是否要更换即可。机油要7L全合成,贵!
PS:超喜欢LS的图片中的行李架, ...
是9000吗?!那我被jsmm忽悠了,呵呵!那保养费用相对还省点。我也是被上边照片吸引才开始关注新世代全顺的!

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发表于 2009-09-12 21:54    IP属地:未知

感觉各地的报价以及配置都有很大的差别。我们这里甚至经销商自己都说不清到底都有什么配置!哪种该多少钱。感觉这类商用车不像其他乘用车价格那么透明水份似乎很大。比如低顶6座短轴,一会说15万多,一会说16万多。根本摸不清底价!这也是不敢出手的原因!
做人要会玩生活,不要让生活给玩了!

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发表于 2009-09-12 22:08    IP属地:未知

关键词:
夜  高速  120KM/H 疲劳驾驶  大货车  追尾 驾驶员生还



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发表于 2009-09-12 23:42    IP属地:未知

这个图片有点强啊
江铃全顺系列的配置一向灵活性很大,所以会有点混乱的感觉。其实很简单,你说我要买啥车型,加啥啥啥配置,多少钱,销售员你赶紧打电话问下厂家

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发表于 2009-09-15 00:36    IP属地:未知

我这边的经销商说反正他们有专门的改装厂,想怎么弄都可以颜色也能自选。服了!看来看去都不像个家用的,算了,我还是搞辆瑞风吧!

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发表于 2009-09-15 09:12    IP属地:未知

原帖由 fat180 于 09-09-15 00:36 发表
我这边的经销商说反正他们有专门的改装厂,想怎么弄都可以颜色也能自选。服了!看来看去都不像个家用的,算了,我还是搞辆瑞风吧!
貌似金杯的第三代格瑞斯也不错啊,2.7发动机可选,可惜自动波是4前速的!但是我看了,豪华版的座位超级舒服啊!

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发表于 2009-09-15 12:49    IP属地:未知

看帖回帖是一种美德哈!!!!!

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