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飞度论坛 >  FIT车辆保养之机油篇

发表于 2008-02-02 01:12    IP属地:未知

好帖!顶一下。

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发表于 2008-02-02 11:43    IP属地:未知

LZ还是没有说网上购油怎么辩真假?

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发表于 2008-02-02 11:44    IP属地:未知

原帖由 卞牛医 于 08-02-01 21:17 发表
我的0W-40的油是07年3月买的,当时5W-30的油还很少,否则我会选择用5W-30的油。
美孚中国网站上推荐一年以内的FIT车用5W-30的油,一年以上的车推荐用5W-40的油,美国美孚网站上推荐FIT用5W-20的油。
...
谢谢解答,也就是说新车用5W-30,等到历程高了之后用5W-40.
不过,多少公里之后算是高历程啊?另外,行货有5W-40么?美孚的官网上有,但是我去了本地的代理那里,告诉我没有这个标号的。。。。。。

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发表于 2008-02-02 13:55    IP属地:未知

原帖由 miniman2000 于 08-02-02 11:43 发表
LZ还是没有说网上购油怎么辩真假?
中国是个假货泛滥的地方,造假的成本低,处罚不力,加之地域辽阔,以我个人的眼里和能力我不能保证各地的车友都能买到自己称心如意的真品机油。
关于机油购买的保真问题,我只能提供几点参考意见:
1.建立自己信得过的购买渠道。这一点必须通过实践和冒险得到,比如找到网上信用度高的商家购买,谁也不敢100%保证不被骗。
2.自己要具备一定的鉴别能力。首先要能见过真品才能对比发现假货,如果自己连真品都没见过,空谈识别假货就有点纸上谈兵的味道了,说得再多也枉然。
3.真品首先要包装和瓶子是真的。试想如果外面的包装都是假货,里面的机油真不了。MOBIL 1号的瓶子做工很好,这就决定了这个瓶子的成本不会太低,假如不是大批量生产,造假成本就太高从而影响假货利润空间,所以造假者可能会选择用收购的真瓶子灌装假机油,但在瓶盖封口处会留下容易辨识的痕迹,这样的瓶盖子会和瓶身颜色不一至,或者封口方式会不同于真品。如果能免费得到真品的空油瓶的话也可以自己研究研究瓶身的特点。
4.有一个冰箱冷冻的鉴别方法适用于全合成机油的鉴别。由于全合成机油的纯度高,低温下几乎没有蜡和沥青等杂质析出,所以经过低温冷冻后的全合成机油比矿物油更透明,低温流动性也好于一般矿物油。这个方法的局限性在于不能区分出两种矿物油之间的区别。
5.是看油质,用的多了,对油的物理形状会有所了解,颜色、气味、流动性、添加成份是否溶解沉淀,冰箱低温状态等。
6.是具体的使用感受。好油使用效果肯定好,包括发动机的声音、油门相应、机油衰减速度。但是由于车主用车的主观感受差别很大,没有标准可言,比如同一种机油,有的车主反应声音大,有的车主反应声音小,这又跟不同的车况和当地气温有关,因此不能一概而论。
有以上六者,如果都能逐一把握,我想买到真机油并不是件比登天还难的事情。如果还是不能放心,那只能退而求其次,到当地信得过的大商店买正宗行货油品,价格高,质量和售后服务都有保障。这里面也包括本田的4S店,普通机油、全合成机油都有,售后服务更有保障。

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发表于 2008-02-02 13:59    IP属地:未知

辨别还是比较难的!!!只有有信誉的卖家!!!冰箱低温冷冻办法还没有用过!!!
我买的时候是当面交易的,在卖家单位里交易的(是个电信公司的员工)!!!

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发表于 2008-02-02 14:14    IP属地:未知

我也刚刚换的水美,感觉跟LZ一样,没有脱胎换骨,但是的确发动机声音很好听。

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发表于 2008-02-02 23:02    IP属地:未知

尽管好的合成机油,保护发动机的能力,在一定程度上,高于一般的矿物机油。但是这里有两大问题:
1.贵的机油,假货也多。不识货的人,买了劣质机油当合成机油,发动机就玩完了。
2.即使是合成机油,随着日常使用,品质也是在逐渐劣化,矿物机油劣化速度虽然高于合成机油,但同样价格,矿物机油可以比合成机油换的勤快,平均品质可能高于合成机油。在我看来,如果自己能换油,还是勤换矿物机油好。

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发表于 2008-02-03 00:05    IP属地:未知

我是出了保才换的兰壳。感觉油门轻了,用的10W30的油不知会产生什么问题呢?

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发表于 2008-02-03 10:07    IP属地:未知

楼上的,刚换油总归油门轻的。不管你换的是合成还是非合成的。
只要坚持5k勤换,不是合成的也绝对没有问题。
此事纯属虚构,如有雷同纯属巧合

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发表于 2008-02-05 11:49    IP属地:未知

难得的好贴

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