发表于 2007-12-05 16:31 IP属地：未知
四五十公里时速就用五挡，这是典型的低速高档，容易引起发动机积炭。想一下，如果是自动档的车，四五十公里的时速会跳到最高速挡位吗？
长期这样做的后果，就是发动机积炭严重，寿命缩短，车辆变得废油、性能下降。你可能在中期省500元油钱，但在中长期可能跑N次修理厂修发动机，代价至少是四位数。
另外，挂挡遛车比空档遛车省油，真的是这样吗？这段分析忽视了一个很重要的事实，就是空档遛车比挂挡能够遛得远很多！
四五十公里时速就用五挡，这是典型的低速高档，容易引起发动机积炭。想一下，如果是自动档的车，四五十公里的时速会跳到最高速挡位吗？
长期这样做的后果，就是发动机积炭严重，寿命缩短，车辆变得废油、性能下降。你可能在中期省500元油钱，但在中长期可能跑N次修理厂修发动机，代价至少是四位数。
------我也认为如果速度40用3档或者4档比较合适。发动机不能老是低速行驶的。
另外，挂挡遛车比空档遛车省油，真的是这样吗？这段分析忽视了一个很重要的事实，就是空档遛车比挂挡能够遛得远很多！
------同意，其实要看前提条件，根据当前距离和速度来判断用空档还是带档。如果在市区车速较快，红灯需要减速，可以用降档的办法来提高转速，不过此时由于发动机制动速度降低得很快（但油耗为0），然后再空档溜一段。
如果高速行驶，我认为不能用空档。
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