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高尔夫论坛 >  GG8.8万公里纪念兼保养/改装记录

发表于 2007-01-31 16:30    IP属地:未知

LZ为什么要换B6?
就为了改善避震性能同时不降低高度?
另外美孚1号,有啥感受?和原厂的比。
盼回复(LZ的这贴很好!)

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发表于 2007-01-31 16:50    IP属地:未知

支持一下!!!

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发表于 2007-01-31 16:58    IP属地:未知

学习............

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发表于 2007-01-31 17:06    IP属地:未知

好贴啊!
要顶一个!!!

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发表于 2007-01-31 17:18    IP属地:未知

川娃的帖子,要顶哈。我的70000了,还是用兰壳,电瓶使用一直正常,火花塞BKR6EIX-11P,我的GG有冷车刚启动的前两分钟里一直保持怠速在800转左右,然后转速会突然往上窜一下这个现象,正常。现在,排气管水多时,转速突然往上窜一下,水少时没有,应该时天气转冷的原因。还有我是右前门的开门灯不亮了,换总成,原件还在,那天麻烦你帮忙修一下,我们换到用。

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发表于 2007-01-31 17:43    IP属地:未知

避震换了之后LZ感觉如何啊

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发表于 2007-01-31 17:44    IP属地:未知

GOLF-Rabbit 于 2007-1-31 04:30 PM: 在第61楼写到
LZ为什么要换B6?
就为了改善避震性能同时不降低高度?
另外美孚1号,有啥感受?和原厂的比。
盼回复(LZ的这贴很好!)
换B6的目的正是为了改善避震性能,提高操控性和安全性,同时不降低高度.
我换的是Motul的入门级的全合成机油,比原厂的应该能更好地保护发动机。感觉高转速时的噪音要小些,发动机的声音细腻一些,转速上升更快些,但也许只是心理感觉,没有测试数据支持.

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发表于 2007-01-31 17:46    IP属地:未知

acw263 于 2007-1-31 05:18 PM: 在第65楼写到
川娃的帖子,要顶哈。我的70000了,还是用兰壳,电瓶使用一直正常,火花塞BKR6EIX-11P,我的GG有冷车刚启动的前两分钟里一直保持怠速在800转左右,然后转速会突然往上窜一下这个现象,正常。现在,排气管水多时, ...
把你的门锁带在车上,说不定哪天碰到了,我告诉你怎么修,很简单.

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发表于 2007-01-31 17:50    IP属地:未知

滴露 于 2007-1-31 05:43 PM: 在第66楼写到
避震换了之后LZ感觉如何啊
除了过弯侧倾明显减少外,就是在无车的路上模仿作绕桩的S行操作时,感觉车很‘听话’,以前的那种车不受控制的,对方向滞后的感觉没有了.

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发表于 2007-01-31 17:56    IP属地:未知

好久没看到这么好的贴子了,顶!

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