发表于 2004-02-17 00:13 IP属地：未知
大体上看来是台湾版的。
此车在台湾销售奇佳。。。但是大家知道吗？全部的台湾出租车清一色是花冠！
台湾出租车的司机（一天假设只跑8小时）一年的收入可以买一部。因为便宜耐操。
这样子可不可以理解为什么要弄成俗气的胡桃目了。
再有就是毕业三两年的人，贷款5年的买车首选。因此，当初设计的时候，也有
面向这样的X-世代的年轻人，所以大灯，尾灯就变成那样子。
这样的价位，这样的诉求，就是大家现在看到的风格。
说实在的，后来在中国设计的Vios，格调就比较高雅，所以卖到台湾去，这一两年已经卖到第2位了。
以前，在台湾设计生产的类似Corolla系列的车是Corona。最后出的Corona是Premio。
格调就比较书香气，而且非常耐开。但是自从佳美Camery在台湾生产之后，大家已经都改买佳美。花冠真正成为一部出租车。
如果中国丰田照现在谣传的定价方式来销售花冠，在台湾已经可以买佳美了。
对不起，我引用了台湾的例子，是因为我们同文同种，在汽车的发展道路极为类似，各位看官不要在意。毕竟他山之石可以攻错。
所以让我们用行动来抵制暴利。各位有没有想过，他们来宰我们中国人，是不是每次
都是我们造成的。我在其他地方，从没听过像本田这样加价的。是谁让他们加的价？
我深深觉得中国人是世界上最富，也最浪费的民族。
如果大家把抵制恶劣的日商当成是我们的责任，那么中国很快就会经过这个阵痛期。
还有一点，JD Power每年都在台湾作汽车的质量调查。每年丰田都是第一。
而本田前几年很差，最近如果没记错的话，已经排在第四，第五了。
所以日本人是要骂的，但是如果要买不故障的牛车，还是要买丰田的牛头标志哪。
如果要讲品位，要有书香气，那一定是德国车拉。瑞典车，英国车都不错。
美国车，法国车，意大利车多是大烂车，尽管外形很出众。我的第一部车是法国车，早坏了。第二部是日本车，想换车的时候，破破烂烂还坏不了。现在没车，我要一直等到价格
合理的德国车出现，再出手。。。在这之前，买个4-5万的国产车代步，还可以支持民族工业那！有人认同我吗？
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