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赛纳论坛 >  NN离合器发硬,发涩的同学注意了-发布解决方法

发表于 2006-10-05 22:15    IP属地:未知

我的车原来踩离合的时候,有轻微的哗啷哗啷响,服务站检查了半天,后来发现是这个钩子在响,就用尼龙扎带把钩子和拉线管扎紧了。我到没注意是否弧度合适。最近又有一点点响动,有时间打开看看。

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发表于 2006-10-05 22:16    IP属地:未知

看来这个想法可以实现
心随车动  车随我动

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发表于 2006-10-05 22:18    IP属地:未知

xjiiano 于  22:16: 在第62楼写到
看来这个想法可以实现
才一会会
头像换了

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发表于 2006-10-05 22:20    IP属地:未知


我自己怎么看上去没有换成功?
心随车动  车随我动

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发表于 2006-10-05 22:25    IP属地:未知

赛纳和毕加索都有类似的问题
根本原因,既不是设计问题,更不是质量问题。这是因为原车的设计不适应中国的使用环境(灰尘太大)
因为这两款车属于SKD,也就是说,到中国来,没有进行本土化的改装,或者叫水土不服
所以才会总出现问题,总除不了根。
这也更说明赛纳原汁原味,哈哈哈

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发表于 2006-10-05 22:34    IP属地:未知

好像是拉线变形
调整一下就有效果(其他TX的,俺得明天试试,这段时间已经明显感觉到收离合的时候没有以前顺了)
如果我也是这样
那就是设计上的问题
心随车动  车随我动

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发表于 2006-10-05 22:49    IP属地:未知

如果NN的离合问题可以解决的话
那就是2006最大的技术贴

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发表于 2006-10-05 23:28    IP属地:未知

感觉没什么用,被楼主忽悠了。2006年最多人受骗上当的一帖。

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发表于 2006-10-06 08:56    IP属地:未知

铸鼎原 于 06-10-05 10:25 PM: 在第65楼写到
赛纳和毕加索都有类似的问题
根本原因,既不是设计问题,更不是质量问题。这是因为原车的设计不适应中国的使用环境(灰尘太大)
因为这两款车属于SKD,也就是说,到中国来,没有进行本土化的改装,或者叫水 ...
同意

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发表于 2006-10-06 09:47    IP属地:未知

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