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骏捷论坛 >  dyb67:理想和现实之间的选择(谈骏捷驾驶感受)

发表于 2006-07-05 14:28    IP属地:未知

飘过~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~专业领米

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发表于 2006-07-05 14:41    IP属地:未知

看毕已阅!

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发表于 2006-07-10 14:47    IP属地:未知

羡慕死啦!!!1

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发表于 2006-07-10 16:36    IP属地:未知

93到底怎么样最省油其实已经说过多次了!搂住的方法如果是省油又省车的话还是有点偏差的!
93的高转速才拥有自己较理想的扭力输出,这种情况加上自重比较大,前几档一定要把速度带起来,尤其是一二档的速度,基本上如果不是急加速的话2500转以上是一定的,不能再低了,直到三档以后不需要加速的时候,进入巡航期,这时候才应该迅速的挂上高档位!如果需要再次提速一定要果断的降档,这样开也许不一定是理论上的最低油耗,但是相对较低而却不影响驾驶才是最重要的,现在的车子其实都是电子喷射,车子吃不吃力喷多少油其实不是你能最终感觉和控制的,如果车子在任何时候踩油门都有较快的动力反应那么您的车子应该相对不吃力,这个时候其实就是比较经济的发动机工况!
还是那句老话,兄弟们车感需要慢慢练,油耗每人都不同,没有肉车只有肉人
风如此,人如此,车如此。

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发表于 2006-07-10 16:39    IP属地:未知

我就是这么开的,谢谢你对我驾驶方式的肯定。
济南骏捷车友会
QQ群:26358004
论坛://jnjjclub.cn

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发表于 2006-07-12 20:46    IP属地:未知

顶!!!!!!!!!!!

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发表于 2006-07-12 21:23    IP属地:未知

很理性的分析

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发表于 2006-07-27 19:53    IP属地:未知

这个恐怕不妥吧

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发表于 2006-09-26 00:47    IP属地:未知

燃烧效率怎么算?

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发表于 2006-09-26 21:11    IP属地:未知

爱我中华!!支持国货!!
路过领米!!

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