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发表于 2017-12-01 12:15 IP属地：未知

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我对充气千斤顶其实不太感冒，最早看国外的视频觉得真是神器，后来买了一个发现用起来根本不是那么回事，一会儿跑偏了，一会儿管堵了，一会儿气嘴又冲爆了，用的时候真是提心吊胆不胜其烦。直到这时候我才明白差距到底有多大。这个领跑者的充气千斤顶充气之前厚度只有不到5公分，可以平平整整的塞到车下面，上下两面加厚材质，还有两片软垫可以防摩擦和刺穿，直接用打气泵驱动，设置好之后就不用管了，眼看着车就起来，没有任何需要操心的地方。

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孟婆穆迪 1454 爱卡币 371 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2016-11-29 来自山东省\|潍坊市	发表于 2017-12-01 12:16 IP属地：未知 62楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 千虑一疏，工具箱的尺寸还是太大了，虽然颠不坏，但是一直哗啦哗啦的响，其实也挺烦人。
	[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

孟婆穆迪 1454 爱卡币 371 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2016-11-29 来自山东省\|潍坊市	发表于 2017-12-01 12:18 IP属地：未知 63楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 被骗了那么多年才发现，这才是真正的神器。
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发表于 2017-12-01 12:19 IP属地：未知

64楼

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上次陷车消耗的体力还远远没有恢复，抓住方向盘的手还在颤抖，就这么又陷了。挂上低四倒档，车子连挣扎的机会都没有，空空的扬起满窗的尘烟，纹丝没动，我狠狠的从牙缝里挤出来五个飘向天空的大字：这都不叫事！我一下车就意识到了问题的严重：四个轮子全都深深的埋进土里。硬的地面就在身后不到50米，当时在我的眼里，那是最遥远的距离。

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发表于 2017-12-01 12:20 IP属地：未知

65楼

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沙漠的热力这时候已经活跃起来，地平线上的一切都在热浪中化成扭动的抽象画，好像随时都会融化流走。往回望，隐约还能看到颜色浅浅的一溜沙丘，保护站就在那后面，好像躲在云层中的星星，在我的意淫中闪闪发光。突然想狠狠抽自己两个耳光，问问自己这到底算个啥。于是解下铁锹，设好绞盘，准备好充气千斤顶和地锚。这一次没有任何侥幸心理，上来就给大白来了个全套。然而损失了一条沙板，剩下的这一条沉浸在失去伴侣的深深悲痛中帮不上任何忙，只有靠体力来弥补。不知道刚才如果能多挖一个小时找到沙板，是不是能给现在的节约一个小时的体力。

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孟婆穆迪 1454 爱卡币 371 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2016-11-29 来自山东省\|潍坊市	发表于 2017-12-01 12:20 IP属地：未知 66楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 挖
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孟婆穆迪 1454 爱卡币 371 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2016-11-29 来自山东省\|潍坊市	发表于 2017-12-01 12:20 IP属地：未知 67楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 再挖
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发表于 2017-12-01 12:21 IP属地：未知

68楼

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距离硬地的这短短五十米距离，很不幸没有一寸是硬地，大白只能一寸一寸的往后挪。先挖底盘，感觉阻力可以被化解的时候，挂上绞盘和地锚，四驱低速倒车，走两米又陷，周而复始重复前面步骤。实在太深的时候，再上充气千斤顶往车轮底下垫沙子。单车穿越，最大的困难就是体力。一个人的体能非常有限，随便一个陷车，对一个人来说工程量都是泰山压顶的感觉。干不完只能慢慢干，等没吃没喝了还没干完，再叫救援也晚了，赶紧摆个NB的pose等着变干尸。

歇会

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发表于 2017-12-01 12:22 IP属地：未知

69楼

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这个坑，比上一个更过分。硬地就在后面几十米，刚刚硬，跟柏油路似的。但是到达那里之前，就是面缸。在希望和绝望之间没有灰色地带。手已经磨破了，一次一次的挖车收绞盘下地锚挖地锚也让人歇斯底里的狂躁。平均每半小时就要消耗一瓶矿泉水，完全没尿，喝下去就蒸发。我第一次知道原来嗓子和皮肤的距离，只差一缕罗布泊的阳光。

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