发表于 2006-03-26 21:32 IP属地:未知
楼主存在侥幸心理,很容易出事。
我弟弟曾经在夜间行驶在超车道,差点碰上没有任何灯光的大货车。转弯地带,有反射也来不及。
请看下面的帖子,多一份小心。
2005/7/27日晚, 我们五个同事开一辆GL8从上海到芜湖QR办事.
本计划中午出发, 但是支部书记说有重要组织生活, 保鲜(弟兄们, 我们可是合资企业啊, 也这样搞,不相信吧). 结果到下午六点多才从上海出发.
一路上天越来越黑, 到苏州界内已经下雨了, 等到了镇江, 已经是倾缸大雨, 我们的车开在80-100码, 只见豆大的雨点在大灯的灯光中迎面喷来, 仿佛有只高压水枪在对着我们冲水.透过GL8厚实的车顶, 听见雨水在哗哗地响.
等到了南京, 雨基本停了. 我把同事换了下来, 一是因为他也开累了, 而是我经常去QR, 对南京到芜湖的路比较熟悉. 没有想到, 等我握上方向盘的时候, 噩梦就已经开始了.
在著名的南京环城公路上(这条鸟路修了若干年,终于修好了, 严重崇拜南京的人民公仆们,比南京的火车站修的快多了), 考虑到有时有人横穿, 我将车速度控制在80左右. 前面车辆溅起的泥水也不容许我将车开快.
对GL8的灯光表示严重不满: 灯光微弱, 像点蜡烛一样! 对面的灯光在湿润的地面的反射下尤其刺眼, 而GL8的远光灯根本就不足以提醒对面的车辆关掉他们射向天空中的探照灯!
10.05分, 我已经到了宁马高速, 车速度约100-110, 前面有辆IVECO在行车道上同速度行驶, 泥水溅的很遮挡视线, 我于是换到超车道, 就这样保持着车距, 直到一个半径很大的右弯道(凤凰山立交).
突然, 从IVECO紧急刹车, 在IVECO遮挡的区域内了冲出了一只大灯, 方向对着我, 在第一瞬间我以为是对面方向(马鞍山到南京方向)的车, 然而在这一瞬间之后, 我发现我错了, 那是一盏在我的超车道上对着我高速行驶的灯!!!
我大吼一声:"他逆行!!"同时快打了一把方向, 只听膨地一声巨响, GL8被巨大的力量向右横推了一下, 我感觉有一个人头状的物体扎扎实实地打在我的左臂上, 又滚落到我脚下.
那一瞬间视线非常不好,那一盏灯以我从未见过的速度从我左边消失. 车很快又恢复控制, 我快扫了一眼车内镜, 发现后面没有紧跟的车辆, 随即边刹车边按双跳灯, 停到了紧急停车带上.
开车内灯, 发现我左手开始出血, 我开始在地上找那个撞击过我的人头.
待续/图片添加稍后(说我的图片太大了)
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地上满是细碎而均匀的玻璃渣, 我把座位往后调了一把, 借着车内的灯光, 我在刹车板旁边找到了那个人头状的物体——那是GL8的左反光镜,镜子已经不见了, 只看见里面的调整电机和电线,外壳居然在如此大的撞击之下还是好的, 只有蓝色的油漆擦痕。虚惊一场,太紧张了。
确定没有人头掉进车内之后, 开始确认车内人员安全, 五个人中我和我后面的女同事受了伤, 其他人好的。女同事轻伤, 因为玻璃碎屑的高速撞击,全身除开脸之外,双手、脖子等都被打出很多麻点,慢慢渗出血迹。 我的动了动手,仿佛里面的骨头还是好的,表面虽然在流血,但是没有“喷涌”的现象,应该都是小问题。
五个人立即分工,女生和另外一个男生看着车, 我和一个中年同事沿着紧急停车带往回跑, 去看事故现场, 另一个同事报警。现在回想起来,有一个重要的动作没有做,那就是把三角警示标识带到车后100米支起来,这在高速公路的弯道非常重要!!!!
我用右手扶着我受伤的左手, 一边往回跑一边想, 我只看到一只灯, 有可能是一两摩托车,如果是摩托车的话,现场肯定有一辆严重损坏的车和一具惨不忍睹的尸体。说实话我当时心里非常害怕,但是我知道我必须面对。
到了现场之后,由于撞击地点在超车道上,我不敢上前观看。借助飞驰而过的汽车的灯光,发现一地的碎玻璃,还有一些黑色的零件。丝毫没有摩托车、尸体甚至是汽车的影子,我这时才知道,我遇到了人间极品——逆行的大货车,而且逃逸了。于是我突然感觉到很幸运,一是我们都还活着,这太幸运了,因为凡是开过车的人都知道当时我速度在110,他的速度在40-50,如果迎面想撞,是何等的惨烈。二是他既然跑了,证明他还活着,这对他也是幸运的。——虽然他很该死,但是我不想由我来撞死他。了结他的人,应该是另外一个喜欢逆行的变态。
我向远处望去,没有看到那车的影子。于是我开始往回走,检查GL8的受损情况——左面的前门和后面都已经严重向内变形,玻璃已经撞飞,后侧的油箱盖已经撞飞。当我转到车的左前角时,才感到事情的严重:货车是从GL8的转弯灯往后1厘米的地方开始与GL8接触相撞,如果当时车少往右移动10厘米,或者我的反应再慢0.1秒,两车就变成挂角对撞,失控,侧翻,翻滚。。。我不敢想象。
由于受到了严重的惊吓,我那位报警的同事打成了119,对方问车起火了吗?回答没有,对方懒懒地说你去找120吧,于是这老兄又开始打120,120在得知没有人员存在生命危险之后,也不屑一顾地说,你找110吧,于是他再打110,110听说在宁马高速公路,就说你打122,终于,122在问了出事地点之后,说“马上来”
我再次打110报警,电话中我强烈要求警察马上封锁宁马高速的各个入口,查这辆逆行的货车,警察却反问我:“这么多入口,你说怎么个查法?”我无语。。。
将近半小时之后,警察着一辆皮卡,终于晃晃悠悠地出现在我们的视野中。
未完待续/
警察拿着相机到超车道闪了一通,留了些照片就回来了,告诉我们那里有一些火车的零件。一个唯一没有穿反光背 心的警察跑到行车道上去捡一块比较大的零件,以免后面的车辆压到,结果提着零件回来的时候差点被一辆飞驰而来的普桑搞定!惊险!如此不怕牺牲的警察,估计是个新手。
然后警察又对着我们的GL8拍了一通,还发现了货车上面用来扎货物的绳子都还挂在GL8的B柱上面。对于我们已经绝望了的请求,警察仍然说,那么多入口,不可能查到那车,如果车已经下高速,就更不可能查到了。最后警察问我:“你怎么连车牌号都没有看清楚呢?” 我一时无以应答。。。我想,如果我当时真的去看车牌,也不可能站着跟你讲话了...
做了例行的登记之,再检查了一下车,发现车的底盘车轮等都没有太大问题,于是警车在前面开道,我们五个人又钻进GL8,跟着警车往前继续开,往交警大队开去。同行的还有两个同事有驾照,但是都已经不敢开了。此时我的左手已经很难伸缩,还好是自动档,我用右手将车开到了南京江宁交警大队听车场。下高速公路的时候,收费站的工作人员看见有警车,专门跑出来对我激烈地挥手,示意虽然有警车带路,我还是要交费。我一时间无比愤怒:你们怎么管理的高速公路??!!还好意思向我收费??!!
之后,五个人到医院,女同事洗了伤口, 我拍了骨片,打了头部CT,发现没有什么问题,洗了伤口之后到梅山宾馆睡觉,等第二天处理事故。随便抱怨一声,梅山宾馆380元的标间,一点都不打折,态度奇差,很多地方的二星级宾馆都比他们好,价格却比一些二线城市的五星级宾馆还贵。
第二天,顶着狂风暴雨到交警对办手续,只有一个潘警官在处理N多的事故,他桌子上别人递来的烟堆得跟小山一样。在排队等候的时候,看到墙上有事故处理指引,记得上面写“丧葬费,3000元/具。”我额头渗出冷汗:我差一点就变成用“具”来衡量了。
终于排到我了,警察叫我写事情经过,写好再来,T**等我写好再排到之后,只见潘警官出来了,一拉门,对满屋的人说:“12点了,午饭时间,你们都回去吧,3点上班。” 靠!!!!我可是交了税给养你的哦,你中午居然休息三个小时??!!
下午四点的时候,手续终于办好了。对方全责,我不对事故负责。但是由于逃逸,修车费用和医疗费用全部由我支付。P话!!! 此时,公司也已经从上海派两个专职司机和一辆PST到南京来接我们,两辆车一起开回了上海。
最后把变形的GL8直接开回上海修理,一路上我们的司机还最高开到120,在超车的时候,很多司机对我们没有反光镜还超车的GL8肃然起敬,鸣笛致意。
总公的修理费用是25000,由于对方全责又逃逸,保险公司只支付了一半。
完
最后有几点感触想和大家分享:
1、千万不要过度相信高速公路,和任何诸如单行道、干道先行之类的指示标志,只能相信自己的眼睛,因为这世界上有疯子。
2、即使在高速公路上,也不要弯道超车,也不要在弯道上处于超车的位置上。这是我最大的错误:弯道视线不好,而我处在超车位置!
3、高速公路,尤其是高速公路的弯道处紧急停车,记得在车后100米支警示标记!!!
回复:老狼也遇到过类似的情况.那是从湖州到杭州,晚上8点多,一辆车从超车道逆向行驶,幸好是直道上,发现得早,否则也很悬.
回复:我也曾经一次在夜晚,开在宁马高速上差点撞上一辆因为撞了中间的隔离带而停在超车道的的一辆皮卡.