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迈腾论坛 >  说烧机油

发表于 2017-03-17 21:09    IP属地:未知

据说众安油气分离器的分离效果还是不错 的。缺点就是低扭有损失。若市区使用会感觉没劲。
06款森林人2.0AT

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发表于 2017-03-23 13:37    IP属地:未知

我差不多4000公里烧一升。。。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-24 06:15    IP属地:未知

引用 xuser11643125 于 2017-03-23 13:37:08 发表的回复
我差不多4000公里烧一升。。。
有没有试过换油气分离器?

06款森林人2.0AT

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发表于 2017-03-30 22:46    IP属地:未知

阿库拉,你好。,先别开缸,我2010年3月的昊锐1.8T 13万KM。12万KM 挖过煤,油气分离器用过495A  495 结尾的
机器 试过机油 国产磁护5W40,国产的道达尔9000,德国产黑嘉OW40  德国产的福斯GT1 都是烧。加了钢丝球,作用不大,我想更换AE结尾的目前1000KM 烧掉1-1.5升左右,很严重了。
我分析还是机器内部有问题,但我不想开缸,开了以后就一直要开了。现在正在测试 换AE结尾的德国产油汽分离器,同时检查橡皮碗, 用洗夜 洗活塞环,用德国产的马第C ,道达尔的发动机 清洗夜,洗洗活撒环,目前还在测试中,
[ 本帖最后由 xuser10108739 于 2017-3-30 22:51 编辑 ]

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发表于 2017-03-30 23:02    IP属地:未知

引用 本田阿库拉 于 17-03-24 06:15 发表的回复
有没有试过换油气分离器?
德国产AE结尾的货与中国国产495 ,495A最大的区别就是皮碗。德国产的厚的多。国产很薄、

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-31 06:56    IP属地:未知

引用 xuser10108739 于 2017-03-30 22:46:17 发表的回复
阿库拉,你好。,先别开缸,我2010年3月的昊锐1.8T 13万KM。12万KM 挖过煤,油气分离器用过495A  495 结尾的
机器 试过机油 国产磁护5W40,国产的道达尔9000,德国产黑嘉OW40  德国产的福斯GT1 都是烧。加了钢 ......
兄弟呀兄弟!我发动机都大修完毕了。目前发动机平顺有力还省油,就是不知道还烧不烧机油……

06款森林人2.0AT

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-31 06:57    IP属地:未知

引用 xuser10108739 于 2017-03-30 23:02:37 发表的回复
德国产AE结尾的货与中国国产495 ,495A最大的区别就是皮碗。德国产的厚的多。国产很薄、
皮碗的话,其实作用就是一个开关,与分离效果无关。

06款森林人2.0AT

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发表于 2017-03-31 10:03    IP属地:未知

LZ把发动机的三大件都换掉了?
5053看发动机的负荷是多少?

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发表于 2017-03-31 13:01    IP属地:未知

引用 本田阿库拉 于 17-03-31 06:56 发表的回复
兄弟呀兄弟!我发动机都大修完毕了。目前发动机平顺有力还省油,就是不知道还烧不烧机油……
大修后,活赛环防止积炭,还是要用清洗剂洗缸内,防止新活赛环卡死,刮不干清机油,进入燃烧室烧掉。
我是用抽机油的办法测量出 烧机油的数量。

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发表于 2017-03-31 13:26    IP属地:未知

引用 本田阿库拉 于 17-03-31 06:56 发表的回复
兄弟呀兄弟!我发动机都大修完毕了。目前发动机平顺有力还省油,就是不知道还烧不烧机油……
你现在用的什么机油?产地及 标号?

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