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汉兰达论坛 >  如何抑制汉兰达2.0T发动机积碳

发表于 2017-02-08 14:57    IP属地:未知

M档拉高速,这个方法靠谱么?D档拉高速无用?求解释~
我一直在路上!

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发表于 2017-02-09 14:27    IP属地:未知

引用 zhk2008 于 17-02-06 20:00 发表的回复
楼主忒专业了,佩服佩服!
不专业,多探讨
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发表于 2017-02-10 11:09    IP属地:未知

引用 我在现场1122 于 17-02-08 14:57 发表的回复
M档拉高速,这个方法靠谱么?D档拉高速无用?求解释~
是的,拉高速不是拉速度,是拉发动机转速,这样汽油作为有机溶剂会溶解一部分积碳,压力和热量,也容易把积碳带到三元催化
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发表于 2017-02-11 23:48    IP属地:未知

学习

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发表于 2017-02-13 23:58    IP属地:未知

引用 Jason007110 于 17-02-10 11:09 发表的回复
是的,拉高速不是拉速度,是拉发动机转速,这样汽油作为有机溶剂会溶解一部分积碳,压力和热量,也容易把积碳带到三元催化
那么高速起步挂M档行驶?还是在行驶过程中D档的时候换M档?
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发表于 2017-02-14 13:15    IP属地:未知

引用 我在现场1122 于 17-02-13 23:58 发表的回复
那么高速起步挂M档行驶?还是在行驶过程中D档的时候换M档?
应该从M1开始拉,我一般从服务区或者收费站开始起步M1档拉,每个档位keep半分钟5000转(1档可以拉4000转)。不过其实从D档切到M档也可以的,比如我的汉兰达,跑120公里,D切到M档会显示M6,向下拉一次档把会到M5,再向下拉一次档把到M4,再向下拉也keep M4了,因为这时时速100多,变速箱会自我保护。其实也就M1 4000转,M2/3能拉到5000转,M4如果拉到5000转估计车速已经超过120公里了。
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发表于 2017-02-14 14:58    IP属地:未知

因为尾气不合格做过一次氢气除碳,当时不太信,用内窥镜看了前后对比,效果还不错,也算除积碳的一个选择吧

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发表于 2017-02-15 10:48    IP属地:未知

引用 火箭的心 于 17-02-14 14:58 发表的回复
因为尾气不合格做过一次氢气除碳,当时不太信,用内窥镜看了前后对比,效果还不错,也算除积碳的一个选择吧
没研究过,详细说说呗,哪里能做
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发表于 2017-02-15 23:56    IP属地:未知




做这个有些日子了,尾气不合格,测两次都没合格,就找了家尾气专修店,有尾气检测仪,一项项试,结果试了第一项除积碳就检测合格了,具体除积碳就是那图片上的机器,有个氢气发生器(就图片上最大体积那个家伙),然后到汽车旁那个不知是配比还是混合浓度那个仪器,将氢气从空气滤处(拆掉了空滤)通入进去,通40分钟,然后....就立刻测尾气,就合格了,等待的40分钟上网搜了下”氢氧除碳“,说骗人的居多,但确实通过尾气检测了,因为开始就疑惑,店家给我看了内窥镜,做后又看了内窥镜,变化很大,我车15W公里,没做过除积碳,目前又开了2月左右,油耗也低了0.5升左右,貌似也挺有效,380元,比起尾气检测不过来,这价不贵

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发表于 2017-02-16 13:37    IP属地:未知

引用 火箭的心 于 17-02-15 23:56 发表的回复

...
多谢,我也去研究下,15W公里估计积碳很多了,肯定有效果
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