发表于 2005-10-17 11:23 IP属地：未知
我的车是1.8MT,空滤与楼主的车是一样的,确实如楼主所说,我在清理滤网时发现有1/3是比较干净的,说明这一部分空气通过较少.并且滤网在1/3处有很深的压痕,说明这1/3与另外2/3是不能互通的.
但是,我也发现上述两部分的空滤盒下部都有尘土或小昆虫,说明那个盖板并不是始终关闭的,应该是在某些工况会打开.(以上情况,自己清理过空滤的TX应该都有印象).
因此:
1.我认为有TX担心外界空气直接进入发动机是没有必要的.
2.非常佩服楼主的钻研精神,我虽然也看到过上述情况,但从来没想过为什么,更没想过通过它来提高车辆性能!
3.我不同意楼主认为的盖板是用于涡轮增压并且很难打开的说法,它应该能在一些高负荷的工况下打开.
4.我觉得楼主的方法是通过提高进气量来提高动力性,与换装高通量滤网的原理是一致的,对提高动力性肯定有帮助.
5.我觉得盖板打开后,对燃烧比应该会有影响,但ECU应该会进行调整,但不必太担心,否则高通量滤网就没人用了.至于油耗,在发动机效率不变的前提下,动力增加了油耗相应增加是正常的,就看各位TX的取舍了.
以上纯属个人的外行见解,请TX们指正!
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