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奥迪A3论坛 >  秋天吹来的一阵清爽风,A3 e-tron使用难易度说明!

发表于 2015-11-10 09:16    IP属地:未知

我们需要科技的态度来分析一种技术,才能知道他是过时的还是先进的,是有效的还是无效的。

A3etron的这种单电机直连技术早就在0X年的时候就已经运用在各大厂商的HYBRID车型上了。其中代表车型有:VW的途锐混动,HONDA的思域混动,最近NISSAN刚出的楼兰混动都是这种最简单的混动系统。
这种混动系统的好处是技术含量低,成本便宜!但是缺点显而易见,因为是单电机,所以能量回收必须是发动机和电机存在转速差,所以他的油耗表现并不良好。因此,绝大多数的使用者会惊异地发现A3 etron的油耗完全不像宣传的那样!我有幸2014年9月大众中国在上海举办的内部试驾会。早就领教了该车的真实“魅力”。
当时负责该车的技术担当奥地利人亚历山大正为德标电桩的充电口一筹莫展,还是我派人帮他搞定。
A3etron 是在HYBRID A3的基础上牺牲备胎后,增大外置电池组来达到外部充电里程的50KM。内部的刹车能量回收系统是采用bosch逆向丰田AURIS部品。如果需要上照片,随时可以上!
I think; therefore, I am

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-11-10 09:31    IP属地:未知

ct200表示 不需要充电就能一箱油800km+

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发表于 2015-11-10 10:15    IP属地:未知

引用 louislav 于 15-11-10 08:51 发表的回复
兄弟,技术越辩越清晰。为何老是被某车之家说我们xcar也就小资情调,技术完全聊不起来。
无所谓啊,一个论坛有一个论坛的风格,都一样那还有什么必要弄这么多?换句话说非要聊技术去之家也行啊。

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发表于 2015-11-10 10:19    IP属地:未知

引用 mcperson 于 2015-11-10 10:15 发表的回复
无所谓啊,一个论坛有一个论坛的风格,都一样那还有什么必要弄这么多?换句话说非要聊技术去之家也行啊。
取长补短方能进步,不谈技术谈何发展?
君不见天朝无技术都出现了新常态,难道非要去之家才可谈技术?
况且就车论车,除了技术之外还要谈血统?谈被忽悠?谈不靠谱?谈作弊?谈无视车主的遭遇?
I think; therefore, I am

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发表于 2015-11-10 10:28    IP属地:未知

引用 Stanley1122 于 2015-11-10 10:25 发表的回复
傻叉x 先把你发帖做个隐私设置  傻x
不要因为龙泉奥迪厂在那里,就觉得自己沾了德国战车的光,虽然他们路试车开的比谁都疯狂。但是要骂人请不要在这里撒野!
I think; therefore, I am

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发表于 2015-11-10 10:35    IP属地:未知

引用 Stanley1122 于 2015-11-10 10:25 发表的回复
傻叉x 先把你发帖做个隐私设置  傻x
顺便说一句在天朝没啥隐私可言,成都女司机都能被人肉,谈何隐私设置!
对了,请你用正确的言语探讨,而不要辱骂在先。鄙人成都很熟悉。。。。。
I think; therefore, I am

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发表于 2015-11-10 10:40    IP属地:未知

引用 hebigfoot 于 2015-11-10 09:05 发表的回复
奥迪的混动基本上和比亚迪是一个思路!
哥们,您很懂车!说到点子上了
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发表于 2015-11-10 10:50    IP属地:未知

看了那么多的回复,对我一个只知道开车,但完全不懂技术的“伪科技党”来说…………我爱高科技,但高科技依然要遵循实事求是的原则,可明眼人都看得出这车的技术……麻……并不那么“高新”对吧,但却宣传的那么神,我别的不说,可让那些真的搭载着“高新”技术的车怎么办?

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发表于 2015-11-10 10:54    IP属地:未知

引用 超级溜溜羊 于 2015-11-10 10:50 发表的回复
看了那么多的回复,对我一个只知道开车,但完全不懂技术的“伪科技党”来说…………我爱高科技,但高科技依然要遵循实事求是的原则,可明眼人都看得出这车的技术……麻……并不那么“高新”对吧,但却宣传的那么神,我别的不说,可让那些真的搭载着“高新”技术的车怎么办?
谁的马甲?您到底帮谁啊。。。。。
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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-11-10 11:09    IP属地:未知

油箱感觉放得太靠后,追尾起来有些危险,本来车子就短

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