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迈腾论坛 >  只要花三十元不到,迈腾电池用足四年以上

来自 爱卡Android版 发表于 2015-10-19 10:03    IP属地:未知

引用 快到兜里来-icar 于 2015-08-17 09:25:30 发表的回复
我风帆用了六年了   现在怠速是车内灯会闪   是不是也快了
是的

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-10-19 10:09    IP属地:未知

引用 无欲、无为 于 2015-08-23 10:05:40 发表的回复
16V电源
电瓶不是冲满才14V的吗
看电瓶说明书

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-10-19 10:15    IP属地:未知

引用 一车米 于 2015-10-16 14:56:59 发表的回复
学习了, 别的笔记本电脑品牌的适配器也行吧?剪短后,正负极咋找啊
关键是16伏,不要超,安数可以灵活点,非品牌电源保护电路不完善,容易反充或过流烧坏。剪了线后看到外圈网状是负极,里面还有一条芯线要剥开的是正极。如果是其他牌子可能是双排线,则红色是正,黑色为负,当然最好花十块买个万用表测一下,保险起见

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-10-19 10:17    IP属地:未知

引用 buzyz 于 2015-10-17 09:31:58 发表的回复
看了风帆蓄电池厂家的说明,明白了楼主的方法是靠谱的。16V是厂家建议的充电电压,电流充到零后还要求充几十分钟。
迈腾开门需要五六安,加电自检需要二十几安,启动则需要上百安,电池的负担确实很重!频繁的 ......
有时间可以网上买套两极航空插头,给电池接上一头,另一头接电源,连接时就方便很多,不用夹子也更稳妥

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发表于 2015-10-19 23:19    IP属地:未知

引用 vinwo 于 2015-10-19 10:15 发表的回复
关键是16伏,不要超,安数可以灵活点,非品牌电源保护电路不完善,容易反充或过流烧坏。剪了线后看到外圈网状是负极,里面还有一条芯线要剥开的是正极。如果是其他牌子可能是双排线,则红色是正,黑色为负,当然最好花十块买个万用表测一下,保险起见
多谢,家里似乎有一个HP的,有时间找出来看看。。。看了看现在的适配器,输出是19V、4.7A
[ 本帖最后由 一车米 于 2015-10-19 23:23 编辑 ]

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发表于 2015-10-20 10:56    IP属地:未知

学习下
我走着走着,跑起来了,我跑着跑着,飞起来了,我飞着飞着,飞走了...

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发表于 2015-10-29 10:48    IP属地:未知

引用 vinwo 于 15-08-16 13:03 发表的回复
很多迈友诟病大迈的电池是风帆的,各种换电池的作业只为避免尴尬的打不着火那一刻。其实,风帆一点问题都没有的,是军工厂家,不必担心,比GS、骆驼、瓦尔塔好多了。就是电池一定要70AH的,不是就一定要换(尽量新出厂的那种哦)。迈腾的耗电不是一般的大,电动转向和autohold都是吃电大户。万一电池已现疲态,只要能打火的就可救。无论是修复还是保养电池的,以下是宝典——去电脑城买个二手(注意一定要二手,新的...
求教:按上述方法,16V充电会不会影响车内其他线路、元器件?

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发表于 2015-10-29 17:23    IP属地:未知

引用 秋雨0724 于 15-10-29 10:48 发表的回复
求教:按上述方法,16V充电会不会影响车内其他线路、元器件?
不影响,16V只比14V高14%,在车载设备的额定电压范围,况且发电机的电压本来就波动较大。当然你外接电源后最好是拔钥匙熄车,特别是不要打火,免得反充。

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发表于 2015-10-29 20:20    IP属地:未知

19V3.42A怎么办?

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发表于 2015-10-30 18:57    IP属地:未知

引用 xklcf 于 15-10-29 20:20 发表的回复
19V3.42A怎么办?
换一个吧,一定要16V,实在不行安数和电压可低点,但电压绝对不能高

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