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自行车论坛 >  关于爱卡自行车版块发展思路的探讨

来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-07 23:41    IP属地:未知

引用 Susie钰 于 2016-05-07 22:02:30 发表的回复
此时无声胜有声
早出声才行的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-08 12:19    IP属地:未知

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*** 该用户太调皮了,已被禁言 ***

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-05-09 10:13    IP属地:未知

引用 wjy0119 于 2015-06-29 17:06:56 发表的回复
管理爱卡自行车版2个月来,一直在思考着怎么样来做好这个版块,期间也去其他兄弟论坛和专业论坛串门,慢慢整理出来一些思路,不够成熟,供商榷讨论。烦请喜欢骑车,关心车坛发展的卡友能耐心听我啰嗦,献计献策, ......
将近一年了重新看了下,分析比较透彻,一语中的,而且发展思路也很清晰。必须支持!!!
报名~~北京版助
Я отдал тебе лучшие годы моей жизни

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-09 11:31    IP属地:未知

引用 巴音布鲁克 于 2016-05-09 10:13:07 发表的回复
将近一年了重新看了下,分析比较透彻,一语中的,而且发展思路也很清晰。必须支持!!!
报名~~北京版助
好啊!欢迎欢迎

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-09 12:03    IP属地:未知

努力

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-05-09 16:33    IP属地:未知

引用 wjy0119 于 2016-05-09 11:31:04 发表的回复
好啊!欢迎欢迎
咱们可以细议,大有发展
Я отдал тебе лучшие годы моей жизни

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发表于 2016-05-25 02:41    IP属地:未知

仔细的阅读后,想聊下我的一些想法:
骑行本身是一项户外有氧运动,吸引车友的是4+2的可行性,那么对于国内大环境(车顶、车后挂大赛等还是要冒很大风险的):法律法规对拖挂自行车、车顶放置还不算明确的情况下,如何调动大家的积极性、参与其中是首要问题。最关键是要让开车的喜欢上一台自行车,就好比什么叫车友:至少你得有台汽车吧
有了台喜欢的自行车,接下来就是怎么调动大家一起活动的积极性,活动现场氛围、环境的选择很主要。相信即便发烧友级别的骑友也很少能愿意在伴随着冰雹、车水马龙的路面上骑行吧!空气质量每况愈下、雾霾等环境因素不得不中断很多户外运动爱好者的出行计划,那么此时的骑行活动能否开展成室内调车交流?健身房骑行演练?是不是更好些
汽车文化也好、骑行文化也罢,终归到底说的就是:交流学习过程,通过交流找到更适合自己运动的方式方法以及对车车的更深层次的挖掘。那么如何创造骑行平台的氛围、让即便是对于自行车只知道有两个轮子的车友也愿意参与其中、感受自行车带来的美好感受,这才是文化的传播精髓所在:即大众化!做到这一点就要有不厌其烦的组织者:即工作人员(我至今还会耐心的跟新车车友解释带T的车子为何停车后发动机舱还有动静,千斤顶怎么架起架在哪,油箱盖怎么开启)的耐心。
国内的改装车发展小众的原因不仅仅是因为国家政策的不支持,最主要的是改装文化几乎为零....不难理解:老百姓买得起车才几年的时间,有多少家30年前就拥有私家车的?车都没普及哪来的车文化,骑行也一样!自行车最早只是代步工具,虽然比汽车要早些进入到每个家庭,但又有多少人把骑行当成一项快乐的运动来做的呢?期待更多、更好的骑行活动展现在骑友面前,在这之前:就先让我们先拿出耐心、带上微笑去用心准备吧。
[ 本帖最后由 seeauto 于 2016-5-25 02:46 编辑 ]
运动起来!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-25 08:03    IP属地:未知

引用 seeauto 于 2016-05-25 02:41:39 发表的回复
仔细的阅读后,想聊下我的一些想法:
骑行本身是一项户外有氧运动,吸引车友的是4+2的可行性,那么对于国内大环境(车顶、车后挂大赛等还是要冒很大风险的):法律法规对拖挂自行车、车顶放置还不算明确的情况 ......
说到底就是要要让爱卡车友爱上骑行,推广自行车运动

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-26 00:16    IP属地:未知

支持4+2理念,报名先
人生在世、舍得二字!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-23 06:21    IP属地:未知

目前这个行业有恶性竞争的趋势

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