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GTI论坛 >  关于KW V3的一些小常识

发表于 2015-03-25 15:39    IP属地:未知

好贴
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发表于 2015-03-29 18:34    IP属地:未知

200

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-29 23:44    IP属地:未知

很强大

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-29 23:44    IP属地:未知

很强大

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发表于 2015-03-30 00:24    IP属地:未知


卧槽尼玛勒个比的..尼亚别在我这里瞎逼得瑟知道乐嘛?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-04-04 04:23    IP属地:未知

做个记号,学习贴

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发表于 2015-04-05 11:03    IP属地:未知

好帖,学习了

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发表于 2015-04-05 11:03    IP属地:未知

好帖,学习了

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发表于 2015-04-22 22:46    IP属地:未知

引用 尾灯让你看个够 于 15-03-16 00:31 发表的回复
这是我目前的 还在继续感受中 如果有原则错误请指正
你为啥不按照说明书的调,这样大错特错了,你先按照说明书的跳过来吧,至于为什么自己专研!至于这个数据我就不说什么了!

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发表于 2015-04-22 22:52    IP属地:未知

引用 凶猛如猪 于 15-03-13 09:59 发表的回复
近期入手了V3(GTI),装避震的过程就不说了。
装好后,调的那也是一塌糊涂!..要么软又跳、要么硬又颠!
其实关于调节的数值官方给出了参考建议,我在度娘上搜了一个遍!就上海一哥们分享过一篇!虽然对于阻尼和参数讲解的十分精细,但是实际上能看懂的人我想应该不太多!下面我就聊聊我的理解和调节方式。
通俗的说V3有四处可调节的地方分别在“1.前避震塔顶处、2.前避震桶底部”“3.后避震顶端 4.后...
刚才你在后面发了你现在的阻尼段数,那个不对,及其不对,就按照说明书的调,如果感觉前轴软+压缩,但后轴的压缩也必须跟上,最好大于前轴1-3段,回弹的话就说明书上建议的就OK了!

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