这几天一直在忙着做红线的推广，最近在推广红线新产品DCTF（双离合变速箱油）的时候跟车友交流，得知爱卡这边有车友对我店里的红线产品有质疑，所以赶来回复一下。
首先：先从渠道上来说。
这里就需要我把最近半年来我在红线这个品牌上所做的事情给大家做一个汇报。
今年春节后，我到汽配城开了小白羊第一家实体店，在北京市朝阳区盛华汽配城8区27号。因为有着跟红线品牌的良好合作，所以店铺的门头打的就是红线。
还有我在汽配城的名片：
小白羊精品机油店作为红线的特约经销商出现，这是经过了红线中国总代上海心盈商贸备案的。
同时，鉴于本身跟红线有良好的合作基础，跟总代之间的接触又十分融洽，我个人对于红线这个品牌又有很高的好感度，我自己在还是一个车友的时候就在使用红线的产品，所以我向上海心盈提出了希望加深合作的意向。
正好赶上心盈北京办事处办公地址要搬迁，原来的仓库也不再使用，最终心盈在北京所有的备货都放在了我的仓库里，所有北方区的红线产品发运工作都由我来完成。这件事对于我们双方来讲都是有益处的，心盈方面不用再单独租仓库且节省了人力物力的开支，我也得以跟心盈公司的合作更进一步，因为心盈公司不仅仅代理了红线、KN，还代理了很多其他改装品牌，更进一步的合作让我可以进入改装件领域，当然这就跟今天的话题没有什么关系了，改装件就先按下不提。
以这样的方式合作了一段时间之后发现，这样的方式导致我们在账目上很乱，因为货是由我们发，款不是由我们收，我们自己同时也在销售，这就导致了每个月对账的工作量很大，每月红线的对账工作我占用我手下一个得力战将的将近一半的时间。
为了今后的合作付出一些辛苦是值得的，但是合作方式占用人力资源太大是我没法接受的，所以改变合作方式的问题又提到了议事日程上来。
如果红线北方客户的款项都是由我们来结，就解决了很多对账方面的麻烦，但是这就意味着我要先期自己用现金来吃掉整个北京红线的库存。为此我放弃了最近换车的计划，把大量的资金用在了红线的备货上，汽车 之 家那边关注我的车友可能会知道我前一段时间有过换车的计划的。
同时，在对外形象方面也有了改变，为了便于我在北方开展工作，我本人加入了上海心盈商贸公司，以心盈公司北京办事处的红线品牌业务经理的形式出现，主要的工作任务是在北方推广红线品牌。心盈公司给我配发了新的手机号码和心盈公司内部的邮箱，美国红线官网北京的联系电话也换成了我的，在白鹿司还给我配备了专门的办公地点（是在中进技服ABT性能车展示中心的2楼，不过我确实很少到那里办公，那里现在主要的办公人员是心盈公司负责改装件的员工）。
所以目前我汽配城的办公桌上同时摆着的是心盈商贸和小白羊的两张名片。
这张图是在美国红线官网上的截图，北京的联系电话就是我的新手机号码，感兴趣的车友也可以自己到美国红线网站上去查看。
从14年的10月份开始，我就已经正式接手了红线北方区的业务，最近一段时间一直致力于线下渠道的开发，各位有识之士包括润滑油渠道商、修理店、保养店、改装店、美容店都可以找来洽谈红线的授权事宜。
通过以上的阐述，我跟红线品牌之间的关系，小白羊店里的红线产品的渠道正规性应该都已经很清晰的展现给大家了，关于渠道方面各位车友还有什么疑问或者对红线品牌有什么意见和建议可以随时联系我，我的名片也都已经拍照上传了，不过我最常使用的手机号还是这个号码我自己买了一个平板手机，平时主要是作为一个游戏机在用
其次：关于红线的包装方面
红线产品线比较全，但是大家最熟知的还是SI-1这款产品。SI-1因为在国内使用的车友比较多，所以反馈回来的问题也比较多，首先有前一段时间的挂壁问题，我们因此质询过美国红线方面，得到的答复是由于该批次有一款添加成分导致的，但是挂壁不影响正常使用，对产品的性能没有影响。还有就是最近大家反馈比较集中的印刷问题，我们已经跟美国红线方面就印刷重影的问题反馈了好几次，美国红线方面也答应了整改，但是后续到的几个货柜的货还是重影的标签，对于这个问题我们也很无奈，但是货已经到国内了而且本身标签问题和产品的品质没有关系，所以我们也只能是卖掉同时再做客户的解释工作。所以这里还是呼吁大家尽量耐心下来，我们一起等待美国红线方面来改进印刷问题。
但是，作为一个润滑油品牌来讲，靠一款汽油添加剂产品占据半壁江山这其实是很不正常的一件事情，我的主要任务其中之一就是要努力来扭转这种局面，红线的产品线还是很齐全的，机油、齿轮油、ATF、摩托车油等等。而且红线产品的品质还是很好的，酯类全合成又拥有最亲民的价格，红线全系产品的销量应该更上一个台阶的，所以这里还需要广大车友的大力支持与多多推广，小白羊在这里多谢大家了！
其实红线其他产品的标签也存在不同程度的问题，比如机油齿轮油的标签在冬天北方地区容易脱落的问题，这个问题基本每年一进入冬天就会开始，原因其实很简单，就是因为标签的背胶不耐低温，温度低下来就没有了粘性，这个问题之前也已经反馈了不止一次，每次回复也都是要改进，但是一直没有得到完全的改善，每年冬季都是会有不同程度的标签脱落。
以前，论坛是我的主战场，最近一段时间忽略了论坛上的工作，主要还是因为脸皮薄，到论坛上来发帖不可避免就会有车友说看这个油商又来忽悠大家了，但是现在我发现因为这一点事情而放弃了跟大家的交流是一件很错误的事情，今后还是要尽量更多得来论坛里给大家汇报一些我的近况。
最后祝所有车友心想事成，万事顺意！
郭江涛
2014-11-28
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