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宝马3系论坛 >  宝马E90-320更换前减震器的详细过程

发表于 2014-09-23 11:46    IP属地:未知

内个裂的够严重的。

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发表于 2014-09-23 17:44    IP属地:未知

引用 chen86cc 于 14-08-13 19:19 发表的回复
    大部分宝马E90车友都知道,前减震器出了名的不耐用,一般使用7-8万公里就开始漏油,过颠簸路面时出现异响,严重的跑高速车身晃动,大大降低了驾乘的舒适性和安全感。
   宝马的前减震器拆装很简单,上面3颗固定螺母,下面2颗固定螺栓,两个修理师傅左右开工,十几分钟,一对减震器就拆下来了
...
哥们就因为看了你的这帖,今天我也更换了KYB前减,只是有几点与大家分享,1.更换这个我看修理工也算利索,3-4个人,用了将近3小时,2,我和你更换的东西一模一样,拆确实快,主要是装的时候费牛劲了,通过你图没看懂你是怎样装上去的,刚开始我是把装好的新减震先上固定机盖内三个螺栓,之后由于下面位置不够怎么也套不上去,无奈最终把下面所有拉杆球头都拆利索才套上去的,难道是有什么窍门?望您赐教。还有我的后减完好只是缓冲胶和套子已老化严重,本想这次一起换,可是MD修理工硬说要拆后座,于是我的干净处女座就让他们野蛮的拆开结果里面有内衬还是不行又说拆行李箱内衬,我一气之下坚决不修了,所以后面也没有更换,想请教朋友,要换后减需拆哪里内衬能一步到位,{个人非常讨厌不清楚前乱拆一堆}谢谢

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发表于 2014-09-24 15:59    IP属地:未知

引用 jiaodabo999999 于 2014-9-23 17:44 发表的回复
哥们就因为看了你的这帖,今天我也更换了KYB前减,只是有几点与大家分享,1.更换这个我看修理工也算利索,3-4个人,用了将近3小时,2,我和你更换的东西一模一样,拆确实快,主要是装的时候费牛劲了,通过你图没看懂你是怎样装上去的,刚开始我是把装好的新减震先上固定机盖内三个螺栓,之后由于下面位置不够怎么也套不上去,无奈最终把下面所有拉杆球头都拆利索才套上去的,难道是有什么窍门?望您赐教。还有我...
   说明你找的师傅不是专业修宝马的,自然工时费也出的便宜些,所以会出现后面的这些问题,后减震器顶部螺丝从后备箱里面拆。从车上拆下来的时间和装到车上的时间是差不多的,看下面这张照片球头是不需要拆的。

汽车医生,20年工龄

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发表于 2014-09-25 13:47    IP属地:未知

引用 chen86cc 于 14-09-24 15:59 发表的回复
说明你找的师傅不是专业修宝马的,自然工时费也出的便宜些,所以会出现后面的这些问题,后减震器顶部螺丝从后备箱里面拆。从车上拆下来的时间和装到车上的时间是差不多的,看下面这张照片球头是不需要拆的。
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,多谢指教,确实不是专修宝马的厂,但是我看也修的都是高端车,所以才决定修的,哎。。工费300,件全我的您说算便宜否?但是我也在旁边看了,如果不拆下面拉杆结构,减震筒是怎样能套上去的?不明白,难道是图中那个套减震筒的臂套可以掰开些。。不会断裂吗??请赐教

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发表于 2014-09-25 14:20    IP属地:未知

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发表于 2014-09-26 17:58    IP属地:未知

引用 jiaodabo999999 于 2014-9-25 13:47 发表的回复
,多谢指教,确实不是专修宝马的厂,但是我看也修的都是高端车,所以才决定修的,哎。。工费300,件全我的您说算便宜否?但是我也在旁边看了,如果不拆下面拉杆结构,减震筒是怎样能套上去的?不明白,难道是图中那个套减震筒的臂套可以掰开些。。不会断裂吗??请赐教
不是你说的那么野蛮!减震器先穿进去,然后悬挂往下按,上面就可以推到叶子板里面了,上面三颗螺丝对位就可以了。
汽车医生,20年工龄

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发表于 2014-09-26 17:59    IP属地:未知

引用 parky_young 于 2014-9-23 09:53 发表的回复
谢谢分享

汽车医生,20年工龄

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发表于 2014-09-26 17:59    IP属地:未知

引用 CD-102 于 2014-9-23 10:01 发表的回复

汽车医生,20年工龄

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发表于 2014-09-26 17:59    IP属地:未知

引用 过节买宝马 于 2014-9-23 10:24 发表的回复
坏了才会换啊。应该小工程,

汽车医生,20年工龄

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发表于 2014-10-02 19:07    IP属地:未知

陈师傅的帖子 帮我少走了很多弯路 都一一收录了 谢谢啦

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