407 清洗积碳和排气管变声原理-爱卡汽车网论坛

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发表于 2014-05-06 23:14 IP属地：未知

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引用 鹤马士 于 2014-5-6 23:07 发表的回复

那说明407在设计的时候已经考虑到这个问题了，确实厉害，可惜没了。

另外我说下我踩地板油的过程你看有什么不对，挂D档，油门一脚到底，中间没有间隔，转速进红线自动升档（红线6000转左右），这样有问题不（路况好可以不扶方向盘的，或者心理上不放心，放一个大拇指在上面）

如果没问题那就不存在跑偏的情况了，至少我目前还没碰到过。

所以是不是前驱车都存在跑偏问题，可能我开的车不够多，我不敢下结果。另外一般别人的车不会这么去试，自己的车倒一定会清楚的。
另外试过一次，由N档踩油门到4000（貌似N档踩不上去了），直接拉D档（407从N档拉D档不用踩刹车的），听说伤车，没再这样玩过

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鹤马士向往光明，无惧黑暗。 32W+ 爱卡币 69831 帖子加关注发私信版主注册 2010-10-20 来自福建省\|厦门市	发表于 2014-05-06 23:17 IP属地：未知 62楼对了，我想起来了，407的前悬设计相当的复杂，我看的那辆407右悬的一个转向轴承彻底挂了，里面的钢柱都磨变形了，看来是通过前悬的设计来克服扭力不等的问题
	春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪，若无闲事挂心头，便是人间好时节。 [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2014-05-06 23:22 IP属地：未知

63楼

引用 wodecs2009 于 2014-5-6 23:14 发表的回复

另外我说下我踩地板油的过程你看有什么不对，挂D档，油门一脚到底，中间没有间隔，转速进红线自动升档（红线6000转左右），这样有问题不（路况好可以不扶方向盘的，或者心理上不放心，放一个大拇指在上面）:$ ...

跑偏问题确实可以通过优良的悬挂设计或者扭力控制来克服，
是我孤陋寡闻了

春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪，若无闲事挂心头，便是人间好时节。

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发表于 2014-05-06 23:22 IP属地：未知

64楼

引用 鹤马士 于 2014-5-6 23:17 发表的回复

对了，我想起来了，407的前悬设计相当的复杂，
我看的那辆407右悬的一个转向轴承彻底挂了，
里面的钢柱都磨变形了，看来是通过前悬的设计来克服扭力不等的问题

你看下这个能不能看得出来

后悬跟C5一样，不过407是全铝副车架

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发表于 2014-05-06 23:25 IP属地：未知

65楼

引用 鹤马士 于 2014-5-6 23:22 发表的回复

跑偏问题确实可以通过优良的悬挂设计或者扭力控制来克服，
是我孤陋寡闻了

太谦了，我觉得你肯钻研，起码知识比我们很多人懂得多，值得我们学习。我们只懂得傻傻的用

有问题只好丢给专业人士，碰到坏人被忽悠也经常的事

另外我记得看过一篇关于雪铁龙底盘的文章，里面有谈到前驱后驱的问题，其中一个内容是前驱车一般容易转向不足，但根据调校也能做到转向过度。

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鹤马士向往光明，无惧黑暗。 32W+ 爱卡币 69831 帖子加关注发私信版主注册 2010-10-20 来自福建省\|厦门市	发表于 2014-05-06 23:33 IP属地：未知 66楼引用 wodecs2009 于 2014-5-6 23:22 发表的回复你看下这个能不能看得出来 [img]网页链接 ... 这个前悬是标致的创新设计，花了不少心思，成本也比一般前驱车高不少，看来标致还是有点跑车功底的
	春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪，若无闲事挂心头，便是人间好时节。 [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报