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Polo/Polo Plus论坛 >  继续折腾,“较为祥细”的GP更换火花塞作业...(发完)

发表于 2014-01-19 21:37    IP属地:未知

原帖由 hbdsd 于 2014-1-19 11:59 发表
车况真不错,燃烧非常好
网页链接
燃烧的确实不错,不知是否与一直用全合成机油有无联系的.....
吾爱吾车~~

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发表于 2014-01-19 21:38    IP属地:未知

原帖由 hbdsd 于 2014-1-19 12:00 发表
四条狗这是随时准备超速啊

只是预防为主罢了.....
吾爱吾车~~

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发表于 2014-01-19 22:32    IP属地:未知


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发表于 2014-01-20 12:34    IP属地:未知

最初看的楼主进藏的帖子,后来楼主的帖子都会特别关注。
好作业!!
请问用的是什么机油?
还有一个,火花塞新的上去,要用多大的力?楼主是怎么把握的?谢谢
我喜欢飞驰,但也有慢走的时候,而慢下来,有时候会更好。

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发表于 2014-01-20 12:52    IP属地:未知

原帖由 牛肉清汤 于 2014-1-20 12:34 发表
最初看的楼主进藏的帖子,后来楼主的帖子都会特别关注。
好作业!!
请问用的是什么机油?
还有一个,火花塞新的上去,要用多大的力?楼主是怎么把握的?谢谢
感谢您的关注....
我06年购回车后,首保起就用壳牌超凡喜力全合成机油5W-40(俗称“灰壳”)至今....
  这次,火花塞店非常专业的掌柜告知我的办法是:“新火花塞旋转到最底部,密封垫碰到了缸体,再转5分之1圈,密封垫拧平即可....”
但我拧的稍微更紧些...
吾爱吾车~~

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发表于 2014-01-20 13:03    IP属地:未知

原帖由 风中起舞 于 2014-1-18 18:40 发表
俺车换前有种“哗哗”干磨的声音,换后没有了....
俺的怎么还有这个声音那,都盖过发动机的声音了。拆下皮带来声音真小
舆论更多的时候是谬论而已

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发表于 2014-01-20 13:13    IP属地:未知

原帖由 花儿刚刚开 于 2014-1-20 13:03 发表
俺的怎么还有这个声音那,都盖过发动机的声音了。拆下皮带来声音真小

怎么会这样?!配件是正品吗?
吾爱吾车~~

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发表于 2014-01-20 13:19    IP属地:未知

从那个上海kehao买的,说是正品,看着也不像副厂的。已经申请退货了。把旧的装上动静还是一样大。正准备从你推荐的那个网店再买一个换上。我现在考虑是不是发电机或者压缩机没装好造成轴承偏磨。等再换上新的再看看吧。真闹心
舆论更多的时候是谬论而已

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发表于 2014-01-21 11:56    IP属地:未知

原帖由 风中起舞 于 14-01-18 16:58 发表
这次换下的,是行驶了近5万公里的 NGK PZFR5D-11订制版高顶双铂金火花塞。
烧的真心不错!!
对应1、2、3、4、缸。
准备用白醋泡泡留下备用....
第4缸的火花塞中心极瓷柱上,怎会有些网状 ...
楼主精彩作业! 顶一个.
旧塞子整体燃烧还可以,就是MMT污损有些多,网状的东西是类似高压放电产生的,不必担心. 毕竟油品是无法控制的,只要空滤芯和节气门保持干净,良好的透气量配合定期拉拉转转,应该效果更好的.

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发表于 2014-01-21 12:03    IP属地:未知

原帖由 风中起舞 于 14-01-20 12:52 发表
感谢您的关注....
我06年购回车后,首保起就用壳牌超凡喜力全合成机油5W-40(俗称“灰壳”)至今....
  这次,火花塞店非常专业的掌柜告知我的办法是:“新火花塞旋转到最底部,密封 ...
第一次安装时力度可以再紧一些,但不能过头了. 毕竟有些火花塞型号不同,密封材料也不同,旋紧力度是有些区别的. 例如楼主刚刚拆下的旧塞子,就和您购买的那款安装力度上稍有差别.

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