在我看来,3.0的去掉其他差速锁,搞个全时四驱,价格到40万左右,是最好的策略。
估计克莱斯勒目前并不想让牧马人成为街车,而小众化也正是牧马人存在的理由。有些经典的存在,是因为稀缺。
不知道别人怎么想 ...
哪有车厂不想自己的车大卖的,牧马人又不是啥顶级豪车,2012年Jeep全球销量刚过70万,牧马人就占了19万,其中在米国本土卖了14万,不折不扣的街车。之所以在中国不会大卖牵涉到关税、车价、营销、质量、性价比以及文化、传统、收入、面子等等因素,跟米国市场相差很大,但不代表厂家希望它一直做小众车。