发表于 2013-07-31 02:45 IP属地：未知
行前，如何去北海道颇费思量。从冲绳当然可以直飞，但同学第一次来日本，再去东京的话就得掉头南下。最后还是决定从东京坐新干线去北海道，因为同学的儿子想体验一下。何况还可看风景。
不过直达北海道的新干线2015年才能通车，所谓坐新干线，是指坐到本州最北端的新青森。同学曾说起辐射（福岛核电站），但我们都没当回事儿；若坐时速三百公里的新干线都会遭遇辐射，生活在当地的人们情何以堪？
从东京站坐新干线“はやぶさ”（隼）号到新青森整整三小时，路过仙台。跟我儿子和我同学的儿子说起，他们木然；这一代人对鲁迅没什么感觉。仙台跟日本其他地方相比没什么特别，就是显得有点偏远荒凉，可以想见，当年周树人在这儿也确实不容易。
在新青森换车时间只有一刻钟，再坐超级白鸟号大约一小时，终于穿越青函海底隧道（津轻海峡）到达函馆，北海道的第一站。
去北海道洞爷的三段车票都是让办公室的日本同事事先预定的，用我的信用卡登记。7月24日逛完秋叶原之后我让老婆和儿子带着“战利品”回酒店，我坐两站JR去东京站取前往北海道的车票，只需出示我的信用卡。每人总共四张票，眼花缭乱。前两段（东京到新青森，新青森到函馆）都是“指定席”，也就是对号入座；最后一段（函馆到洞爷）无法订座，也就是“自由席”。
函馆的这家饭馆是同学从攻略书上看来的，座位不多，高峰时需排队。
[
本帖最后由 delphiwolf 于 2013-8-5 08:45 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号