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奔驰E级论坛 >  对比E300和宝马530的底盘高级感

发表于 2013-05-01 22:21    IP属地:未知

我想买2012新款的ES350

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发表于 2013-05-01 22:50    IP属地:未知

俺买E300L之前试驾了528Li好多次,最后还是受不了防爆胎的胎噪声。
买了一段时间后才慢慢体会到奔驰对汽车制造的严谨态度,现在快5W公里了,感觉挺好的!
不过德国车真的还是适合开高速,城市路况跑实在难为它们了!
少抽烟  多刷牙

少上网  多看书

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发表于 2013-05-01 22:53    IP属地:未知

当初在e300和530间比较就是在试乘时,在530后座感觉有点晕车,而e300没有,按我哥们说法,e300没法象530这样扭来扭去开,就买了e300,至少司机没机会摔晕我。

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发表于 2013-05-02 02:14    IP属地:未知

原帖由 严守壹 于 2013-4-28 20:48 发表
各有各的好。
如果坐了几百公里S-Class的空气悬挂,回来就明白了E和5LI原来都是屌丝车。
我当时是受不了这个8速变速箱的顿挫......我到现在都很纳闷,为什么华晨选的这个8速的,比北奔选的7速的还顿挫厉害 ...
M级的空悬和S级的构造是一回事儿不?开过新M,反倒觉得喜欢E的感觉,纯属个人爱好,哈,个人觉得,单从配重来讲,奔驰做的很好,即使加长了,也是很不错的,噪声嘛,很多来源,宝马的发动机位置与奔驰有区别,再一个轮胎的选择也不同,貌似E300是P0和P7比较多,奔驰和宝马就路感来讲,都很清晰,在转弯的时候奔驰的双机头比较舒适,打个比方,一个是穿西装,一个是运动员,不同类型罢了,都是好车,哈
独坐幽篁里,弹琴复长啸。
深林人不知,明月来相照。

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发表于 2013-05-02 02:16    IP属地:未知

原帖由 SZ酋长 于 2013-5-1 22:50 发表
俺买E300L之前试驾了528Li好多次,最后还是受不了防爆胎的胎噪声。
买了一段时间后才慢慢体会到奔驰对汽车制造的严谨态度,现在快5W公里了,感觉挺好的!
不过德国车真的还是适合开高速,城市路况跑实在难 ...
奔驰的很多东西,是需要真正成为车主之后慢慢体会的,总之,买了,就绝对不会后悔,除了只后悔买晚了,哈
独坐幽篁里,弹琴复长啸。
深林人不知,明月来相照。

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发表于 2013-05-02 08:07    IP属地:未知

LZ感觉和我差不多。我从C5换到E的。感觉C5的底盘真跟E有一拼。
就是PSA在国内啊。。。唉

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发表于 2013-05-02 12:13    IP属地:未知

原帖由 严守壹 于 13-04-30 10:33 发表
谢谢。
我发到S级论坛了,看看大家怎么回复吧?
呵呵  是我大惊小怪吧,,,其实就是风噪而已,高速气流吹过车体缝隙产生而传到车内...可能是我受够了ec的风噪和路噪,对s600的路噪风噪有了过分静谧的期望...当然结果是让我失望的

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发表于 2013-05-02 12:16    IP属地:未知

原帖由 摇摆不定中 于 13-04-30 15:40 发表
我觉得是汽车的机械质感,或者说对路面和人沟通的机械反应。
外形气质就不说了   其实就是一个行驶的质感,这个是从外人的视角,比如缓行 快行 转弯,在高速上多留意就知道了
还有一个就是内部的做工及舒适程度吧

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发表于 2013-05-02 12:18    IP属地:未知

原帖由 aresjj 于 2013-5-2 12:13 发表
呵呵  是我大惊小怪吧,,,其实就是风噪而已,高速气流吹过车体缝隙产生而传到车内...可能是我受够了ec的风噪和路噪,对s600的路噪风噪有了过分静谧的期望...当然结果是让我失望的
S600L没坐过,但听说LS460L的安静,已经牛逼到了极致......我还是没坐过......求车主科普。
我喜欢安静的车,对动力、操控没有要求......天天在路上堵车排队,安静和舒适,才是第一位的。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2013-05-02 12:26    IP属地:未知

原帖由 严守壹 于 13-05-02 12:18 发表
S600L没坐过,但听说LS460L的安静,已经牛逼到了极致......我还是没坐过......求车主科普。
我喜欢安静的车,对动力、操控没有要求......天天在路上堵车排队,安静和舒适,才是第一位的。
对啊  我也听说雷有多好多好多安静,我就想再安静肯定不会比E300好吧......S600的路噪风噪也是明显听到的,当然相对还是安静的,但是车内司机开得极快的情况下后座乘员一样舒适

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