西藏回来，傲虎成功穿越大北线，中北线！-爱卡汽车网论坛

小马哥-Jimmy

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发表于 2012-10-19 22:32 IP属地：未知

61楼

原帖由 francismccb 于 12-10-19 13:44 发表

楼主，减震是原厂的吗

原厂减震。
开始也很担心减震会有问题，但是带备用的话要带一套（4支）因为前后左右减震不一样，东莞4S店说的。
我们就想到在拉萨4S问换减震的情况是否很多，如果有我们就在拉萨买一套，但4S工作人员回答一个也没有，后来在车间做保养时再问师傅，得到的答案是肯定的，后来我们决定不带备用减震。

事实上尽管大北线很颠，颠的人都快奔溃，但傲虎的减震没有任何问题。赞一个！！！

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发表于 2012-10-19 22:38 IP属地：未知

62楼

原帖由 边缘感觉 于 12-10-19 08:12 发表

是不是可以这样理解虎子，大强度、小纵深还能应付，
大纵深就要考虑准备的充分些。
看了好几个虎子的帖，不足主要集中：
车胎被扎（大纵深）上，车身轴距过长磕底盘，
还有接近角度小和车漆薄上，
角度和车 ...

是的，你分析的很对。
出去之前多做准备工作，就算有事也是些小问题。出去玩的开心最重要！
下次我准备走317 + 反向大北线，中北线，再从阿里进新疆。因为这次中北线也有遗憾，亚热乡没有去，昂拉仁措和仁青休布措依然能让我心动！！！

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发表于 2012-10-19 22:54 IP属地：未知

63楼

原帖由 jimmyluo769 于 12-10-19 22:32 发表

原厂减震。
开始也很担心减震会有问题，但是带备用的话要带一套（4支）因为前后左右减震不一样，东莞4S店说的。
我们就想到在拉萨4S问换减震的情况是否很多，如果有我们就在拉萨买一套，但4S工作人员 ...

看过不少走大北线的游记, 大北线对轮胎和减震是个极大的考验, 路太颠簸了, 我走过定日-大本营的那102公里的搓板路, 已经让我颠得吃不消了, 大北线比这还要颠吗?
海拔5000换轮胎确实累, 我在绒布寺换过一次胎, 确实很费体力...

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发表于 2012-10-19 23:50 IP属地：未知

64楼

原帖由品源于 12-10-19 22:54 发表

看过不少走大北线的游记, 大北线对轮胎和减震是个极大的考验, 路太颠簸了, 我走过定日-大本营的那102公里的搓板路, 已经让我颠得吃不消了, 大北线比这还要颠吗?
海拔5000换轮胎确实累, 我在绒布寺换过一次胎 ...

我们这次也没有全走S301,狮泉河-革吉正在修路，但是107KM中有 80% 已经是油路，革吉-改则-措勤 600KM搓板路，主路非常颠，路上石子非常多，特别是路沿和辅道石子更多，很多时候颠的厉害想走路沿和辅道，一不小心就中招，傲虎一个下午被扎破2次轮胎。心情一度很郁闷！！！

措勤-文部搓板路路况稍微好些，没那么颠簸，但石子一样多，特别是扎日南木措出来-文布南那段。

文布南- 文布乡水毁路特别严重，晚上基本无法通行，我们在当惹雍措过河时由于耽误时间，过完河已经天黑，过河前和过完河都有一非常陡的坡，长城很吃力，但傲虎OK.由于天黑，本来计划在文布南村住的，结果看不清路错过了15KM,晚上根本没法继续往前走也没法掉头回去，路太烂，主要是水毁路和断头路，结果在路上一个雪山下住宿，晚上遭遇这次进藏的第二次狼！！！

第二天天亮后8点左右出发，到文布乡大概40公里走了接近5小时，在当穹措又遭遇一河沟2台傲虎打滑过不去，长城又一次爆胎。也就是说从当惹雍措过河后-文布乡大约70-80公里超难走，我算算时间，这段路我们走了不少于10小时！！！

文布乡 - 尼玛县搓板路，石子路,颠簸很厉害，傲虎又一次被扎破胎！！！
尼玛-色林错搓板路路况基本OK.
色林措-班戈，措板路，石子超多，但大家都很慢很小心，之后再没扎轮胎。去班戈离开S301 后走了一段S203，虽然是土路，但路况超好，由于我们一起的长城在色林措湖边陷泥里了，耽误2-3小时，色林错出来基本天黑了，所以走S203 也是晚上，由于路况好，我们都开了80码，但拐弯的时候特别容易打滑甩尾，有好几次指示灯都亮了，好在傲虎的放滑修复功能不错，及时调整。

班戈-纳木错全线油路，但路面很窄，会车困难。

纳木措-那曲油路！

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阿隆索kimi 2.1W+ 爱卡币 8420 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-09-05 来自浙江省\|杭州市	发表于 2012-10-20 11:19 IP属地：未知 65楼顶你肺··································
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fourtharmy 有钱人咋那么多呢 1.5W+ 爱卡币 8403 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-08-17 来自广东省\|珠海市	发表于 2012-10-20 11:33 IP属地：未知 66楼我开傲虎以后也觉得车容易甩尾，不知道是不是开的快的原因
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fourtharmy

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发表于 2012-10-20 11:36 IP属地：未知

67楼

原帖由品源于 2012-10-19 22:54 发表

看过不少走大北线的游记, 大北线对轮胎和减震是个极大的考验, 路太颠簸了, 我走过定日-大本营的那102公里的搓板路, 已经让我颠得吃不消了, 大北线比这还要颠吗?
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定日——大本营的路，主要还是平直路那段颠的厉害吧，盘山路，我觉得还可以啊，灰确实大

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漂流瓶2010 1017 爱卡币 490 帖子加关注发私信白银长老注册 2011-05-04 来自江苏省\|常州市	发表于 2012-10-20 12:15 IP属地：未知 68楼坐等大戏
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发表于 2012-10-20 21:20 IP属地：未知

69楼

原帖由 jimmyluo769 于 12-10-19 23:50 发表

我们这次也没有全走S301,狮泉河-革吉正在修路，但是107KM中有 80% 已经是油路，革吉-改则-措勤 600KM搓板路，主路非常颠，路上石子非常多，特别是路沿和辅道石子更多，很多时候颠的厉害想走路沿和辅道， ...

很详细, 头一次看到傲虎走大北线的, 之前有看过森林人走过, 除了底盘防护板以外, 有没有再加装其它加强件, 如车身加强套件等?

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不老地主 1.3W+ 爱卡币 5886 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-07-13 来自河北省\|廊坊市	发表于 2012-10-21 12:28 IP属地：未知 70楼麻烦楼主帮问问，重庆那台傲虎的顶架是哪儿买的？
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