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尊驰论坛|爱我中华 >  奇瑞与华晨的对比以及自主研发的意义

发表于 2005-08-12 22:31    IP属地:未知

从长远来看,更看好奇瑞?
呵呵,不是喝高了吧!奇瑞现在太急功近利了~新车是出得快,可有没有想过怎么把东西做精,把技术做深!这样提炼出来的才是真正自主研发呀~而不是一味地抄袭别人!
真为奇瑞的发展路子感到忧虑啊!还不如华晨脚踏实地呢~细微中见功底,时逝后见成败~
凡心所向,驰之以恒~

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发表于 2005-08-13 01:45    IP属地:未知

说明一下,涛哥只是祖籍安徽,真正的生长是在江苏泰州,为什么要说是安徽的估计瞎子都看出来,因为俺们的江哥哥是扬州的,泰州直到95年才从扬州分出来,升级成了地级市.

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发表于 2005-08-13 15:07    IP属地:未知

maoyu702 于 05-06-25 12:23: 在第14楼写到
对不起,我不能同意南山的观点,
华晨也不能说没有造车的经验,确切地说是没有造轿车的经验,金杯海狮已经很多年占据轻客的头名,并且有超过50万辆的保有量。
其实,从高端定位才有针对高端市场的策略和 ...
说的有点道理
。信用只在大炮的射程之内

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发表于 2005-08-13 19:56    IP属地:未知

他们正在经历成长中的必经过程,不管如何,我们应该支持民族产业,虽然需要付出一定的代价。

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发表于 2005-08-13 22:55    IP属地:未知

LZ并不了解奇瑞和华晨的真实情况!
     奇瑞和华晨的发展道路与LZ说的恰好相反。华晨走的是正向研发道路,所以出产品慢,奇瑞走的是购买落后的生产线和反向研发(说的不好听点:拼装),所以产品速度快,但到现在没有一个精品!中华车销量不好,小毛病偏多,与华晨质量控制不严有关,也于国内的消费群体的汽车知识的了解匮乏有关。但真正了解车的,没人认为中华车真的很差,总体说,瑕不掩瑜!
    奇瑞的发展,主要是近半年时间一批海龟的加盟和政府支持让他成为了焦点,但说到造车,至少在近两年内,他和华晨还有差距。至于企业的生存现状更多与国情和两个企业的性质有关,与LZ说的模式无关!

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发表于 2005-08-14 16:00    IP属地:未知

菜刀 于 05-08-13 22:55: 在第65楼写到
       LZ并不了解奇瑞和华晨的真实情况!
     奇瑞和华晨的发展道路与LZ说的恰好相反。华晨走的是正向研发道路,所以出产品慢,奇瑞走的是购买落后的生产线和反向研发(说的不好听点:拼装),所以产品速度快, ...
也许对吧,但是两者都是好样的,比只知道给外资打工的企业更能体现民族工业的价值。
。信用只在大炮的射程之内

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发表于 2005-08-14 23:08    IP属地:未知

老刀&新手 于 2005-8-14 04:00 PM: 在第66楼写到

两者都是好样的,比只知道给外资打工的企业更能体现民族工业的价值。
赞同!

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