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卡卡世嘉开SUV了 1W+ 爱卡币 3872 帖子加关注发私信本站元老注册 2009-04-06 来自湖北省\|武汉市	发表于 2012-09-28 19:28 IP属地：未知 61楼原帖由老玖2008 于 12-09-28 19:15 发表他说的是09年的1.8T的部份车子。我的车与同年同月同车型，我开了8万多了。上个月水泵坏了。。别的一切还好。水泵看来要先买套备着了,早晚的事了,我的已经8.7W了,暂时没发现异常.
	307 2.0MT MY LOVE [每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

老玖2008 8323 爱卡币 3101 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-03-10 来自湖北省\|武汉市	发表于 2012-09-28 19:34 IP属地：未知 62楼备一个泵头就行了。还有电瓶我才换了。用了4年半终于去了
	他们说我长得满正规，我不同一。 [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

PPdog

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发表于 2012-09-28 21:40 IP属地：未知

63楼

原帖由 xiaoliang84 于 2012-9-28 17:29 发表

青蛙兄,我今天看了一下好像没有那么响，冷车表现还是比较正常的，水温完全上来以后就出现了乱响的情况

您的车，大概我也算了解

，您的活儿挺细的

我估计有两种情况：
1、不知您在用机油的情况~粘度和使用公里数，有可能油温上来后粘度显得稍稀，这个容易造成机件运动噪声反映的大些；
2、还是跟dsg的离合片组有关~确切地说有可能是双质量飞轮，具体表现为怠速无负荷~比方P/N挡~会有共振声；而使它带一点点负荷~比方D挡不走车~这个声音频率会改变、同时也便小了、似乎也有规律了。
跟您的情况不一定吻合，您在体会下~再探讨

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发表于 2012-09-28 23:26 IP属地：未知

64楼

原帖由 PPdog 于 2012-9-28 21:40 发表

您的车，大概我也算了解

，您的活儿挺细的

我估计有两种情况：
1、不知您在用机油的情况~粘度和使用公里数，有可能油温上来后粘度显得稍稀，这个容易造成机件运动噪声反映的大些；
2、还是跟dsg的离合 ...

恩，您分析的有道理

1、我一直用的是4s的全合成那种灰色瓶子的，5-30
2、不能排除这个可能，因为换离合之前没发现这个状况
3、另外请教，我最近加速（无论急加速还是换加速）有严重的闯档症状，就和人咳嗽一样，咳咳……抖一下或几下，但如果用拨片这个症状依旧。结合原来请教您的几点，估计是发动机失火太严重了，表现的和闯档一样!
我觉得喷嘴堵应该是工况一直不好，比如持续抖动，加速无力、顿挫。但我的只有加油们时候有，怠速也很稳很正常的。您之前说过加速的失火点火系统的因素更多，点火线圈如果坏了肯定有故障码或者缺缸（目前没有）。所以我新买了06H911604的NGK 4爪火花塞（现在的是同样代码的单爪NGK，已经跑了3万整),反正该换了，打算换了看看效果，是不是火花塞衰减的原因导致的。
您看我的思路是否正确啊青蛙大哥

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发表于 2012-09-29 01:21 IP属地：未知

65楼

原帖由 xiaoliang84 于 2012-9-28 23:26 发表

恩，您分析的有道理

1、我一直用的是4s的全合成那种灰色瓶子的，5-30
2、不能排除这个可能，因为换离合之前没发现这个状况
3、另外请教，我最近加速（无论急加速还是换加速）有严重的 ...

dsg的闯档现象大多发生在较低档位明显~比方1~2~3之间或倒挡；引擎加速不良~动力缺失、衔接不畅~所造成的抖动或闯动，更多是出现在较高档位换档后的提速过程中；这个请注意区别。
按您说的~先更换新火花塞看看，有这个可能

另外，混合气偏稀也有可能造成加速不良，即使没有氧传报过来的故障码，通过空气流量计和节气门开度~一般也有可能看出一点点来。
总之，不论是点火问题、空燃比问题、还是压缩问题，只要是燃烧不良到一定程度，大多都能从发动机模块的014~016通道给出断火纪录（不一定是真缺缸）。这个要在实际加减速过程中挂着5053随时观察才能看出或排除，这个断火纪录在任何情况下都必须为零（收油反拖除外）~没有几乎，否则某个环节肯定有问题~只是程度上的区别。

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发表于 2012-09-29 01:29 IP属地：未知

66楼

原帖由 PPdog 于 2012-9-29 01:21 发表

dsg的闯档现象大多发生在较低档位明显~比方1~2~3之间或倒挡；引擎加速不良~动力缺失、衔接不畅~所造成的抖动或闯动，更多是出现在较高档位换档后的提速过程中；这个请注意区别。
按您说的~先更换新火花塞看看 ...

再有，想判断这种软性故障，必须试~不断复现所谓的故障状态。
如您所述，想排除引擎因素，如果怠速等低负荷时基本正常，您就大脚油门试出状态来，能试出故障码来~有些问题就好判断了；如果一直没有相关故障码，那可能不是这方面的问题或它的影响没有那么大。

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风住尘香花尽欢假装不纯洁 23.8W+ 爱卡币 27289 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-11-19 来自海外\|欧洲	发表于 2012-09-29 04:18 IP属地：未知 67楼
	我们最后都会去往同一个地方，只是走的路不同罢了。 [每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

xiaoliang84

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发表于 2012-09-29 09:15 IP属地：未知

68楼

原帖由 PPdog 于 2012-9-29 01:29 发表

再有，想判断这种软性故障，必须试~不断复现所谓的故障状态。
如您所述，想排除引擎因素，如果怠速等低负荷时基本正常，您就大脚油门试出状态来，能试出故障码来~有些问题就好判断了；如果一直没有相关故障码 ...

青蛙老师，您分析的正好点到我的问题了，就是中高速加油顿挫，低速很少。
今早换了火花塞后还没有发现，我估计是喷油嘴还是堵塞，逐步降低了火花塞的良好状况，共同引起失火，换了火花塞后症状消除了。不过如果彻底解决还是要拆洗，回头上个图片给您看看，1、4缸很油的。

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发表于 2012-09-29 10:50 IP属地：未知

69楼

原帖由 xiaoliang84 于 2012-9-29 09:15 发表

今早换了火花塞后还没有发现，我估计是喷油嘴还是堵塞，逐步降低了火花塞的良好状况，共同引起失火，换了火花塞后症状消除 ...

您别客气，大家共同探讨学习

如果更换了新的火花塞，搓车~不跟脚的状态能有明显的改善，那估计还是火花塞快到寿命终结所致。
实践看，用在ea888上的oem火花塞一般寿命大多在3万以内，虽说可以清洗坚持一下~但那要看电极烧蚀的情况~必要时需要调整，最大不宜超过0.9mm~否则中高转有影响。
另外，保养型添加G17等清静剂不宜过量，否则反而会有负面影响~增加燃烧室积炭，个人以为按G17为例~对于迈腾每箱汽油（以60升计）大致1/3~1/2瓶（150ml包装的）足矣，贵在坚持~如果燃油品质很好（相对而言）~可以连续3~5箱油后停用g17看看效果。
完全长期使用清静类添加剂，也不是一点负面影响没有，看具体需要吧