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斯巴鲁论坛 >  双修日~傲虎一万五千公里保养[方向盘音量模块、故障码、刹车盘变形](177楼解决故障码)

发表于 2012-07-02 01:16    IP属地:未知

去的光盘的师傅说,今天运气还不错~光盘的人不多,不到1个小时就回来了...


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发表于 2012-07-02 01:20    IP属地:未知

2个刹车盘的光盘价格~ 合计50米...  


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发表于 2012-07-02 01:26    IP属地:未知

2个轮胎动平衡~20米 + 2个刹车盘光盘~50米 + 换机油工时费~30米 = 1张"死人头"全部搞定

之后~ 开到人烟稀少的路上试车~ 一切OK,尼玛~ 故障灯也不亮了(但心理有阴影了)...


END

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发表于 2012-07-02 01:55    IP属地:未知

总输记真乃细致之淫为了质保不惜回来二次换油,不知机滤也换否?机油混加我觉得对民用车来说意义不大。放油螺丝多次拆卸也不是好事吧。机油加到F貌似缺少了一点,水平对置的机器机油多一点没有坏处,加到缺口下方也不为过。原车的刹车盘材质比较软,既影响刹车效果又容易吃盘,你光过后厚度有所减少刹车行程会变长注意刹车效果,换一对国产的才300来米硬度要求高一点刹车效果会好很多,只是注意做防锈处理。最后说一句:那个轮毂贴碳纸真心不好看
08年老森

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发表于 2012-07-02 02:12    IP属地:未知

原帖由 青铜无忌 于 2012-7-2 01:55 发表
总输记真乃细致之淫为了质保不惜回来二次换油,不知机滤也换否?机油混加我觉得对民用车来说意义不大。放油螺丝多次拆卸也不是好事吧。机油加到F貌似缺少了一点,水平对置的机器机油多一点没有坏处,加到缺口 ...
首先~感谢大米和码字...

好机油(特别是倾向性能方面的机油),谁用谁知道,换油后只跑了100多公里,所以没必要再换机滤的

油底壳的放油螺丝~如果真不行了,正好换带磁性的螺丝

对机油的容量~我的观点是只要高于最低线以上,宁愿少点也不多加(接近最高线),费油不说~还没力

我是实用主义~轮毂贴主要是为保护,好看? 那是给车外的人看的...

关于刹车盘这个事,其实~ 我在提车不久就有换盘的想法的~但一直没答案(《谁知道新傲虎前后刹车盘的原厂尺寸数据网页链接),光过的盘肯定是用不了多久的,因为金属已退火了~硬度~强度比以前更弱了,暂时先用着~再找原厂尺寸的好盘,不知无忌兄可有推荐?


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发表于 2012-07-02 11:19    IP属地:未知

刚才4S客服MM打来电话,问现在还出现故障灯没有,至于具体是哪里的问题还是需要到4S电脑检查...
顺便也反映了下刹车盘变形的问题,建议厂家改进以后的产品...

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发表于 2012-07-02 11:24    IP属地:未知

刹车盘这玩意真的没有啥技术含量(分体盘还有点)。我换的就是普通的据说是给TRW做毛坯的,鬼才信呢。天朝大部分盘子都是烟台产的,我就要求硬度给我加大一点,精度不能偏仅此而已。我的没有做防锈处理所以目前外观生锈很难看
至于尺寸,最简单也是最可靠的办法就是找个轮胎店把刹车盘拆下来量一下,主要尺寸是直径,厚度,误差个+-2mm都没有关系,安装内径基本上都不会错,国产的一定比原车的刹车盘效果好,换新盘时最好把皮一起换掉效果更好。
08年老森

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发表于 2012-07-02 11:28    IP属地:未知

原帖由 LeAvE7 于 2012-7-1 23:13 发表
你那4S的技师还不错了..我之前也亮过这几个灯的 ,还是刚提车开了几百公里忽然就亮了。去店里检查,就一个技师会用电脑的,问啥原因,就说查不出来,重来没遇到过..问故障码是什么,也没说...那个技师也不 ...
以前我说CVT波箱有潜在问题的时候,泥马一帮新虎车主公鸡我,说我是车黑.......我那朋友在东莞换完波箱到现在,暂时没问题了.
我还是那句话.......486现在的质量,各位车主自己还是多注意一点,能在保修期内查找到的问题,尽量赶快解决.

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发表于 2012-07-02 12:50    IP属地:未知

原帖由 青铜无忌 于 2012-7-2 11:24 发表
刹车盘这玩意真的没有啥技术含量(分体盘还有点)。我换的就是普通的据说是给TRW做毛坯的,鬼才信呢。天朝大部分盘子都是烟台产的,我就要求硬度给我加大一点,精度不能偏仅此而已。我的没有做防锈处理所以目前 ...

山东的金属铸件包括金麒麟刹车片确实很强,目前在某宝上倒是有几家卖新傲虎刹车盘的,但没一个成交~不敢冒然购买...

看品牌~佐佐木的,很"日本"的名字 如果盘真的好~700左右一个~也比4S的原厂盘600多强啊!


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发表于 2012-07-02 12:54    IP属地:未知

有空了~再联系下菲纵版主"面霸"看能否定制,他家的代工盘很不错...

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