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骏捷论坛 >  一步一步做隔音,一步一步总结经验。尾箱、驾驶室、前轮弧、支撑体、翼子板、全车密封

发表于 2012-07-07 09:37    IP属地:未知

原帖由 天乙GY 于 12-07-07 01:10 发表
贴止振震板减噪的实质性原理是改变被贴物体的固有频率,让这个固有频率尽量不与振动源频率接近从而防止物体产生共振或减小振幅。物体的固有频率由该物体的材质、体型决定。一辆行驶的汽车,振动源应该很多,比如 ...
说得很好。

这也是为什么我做了前轮部分的隔音后,只在某些路段和某些速度段下有效果的原因了。不过就咱们的jj车来说,驾驶室地板和后备箱隔音确实是有效果,而且是在所有路段和速度段下都有效果,确实值得一做。所以,最省钱、性价比最高的就是做驾驶室地板和后备箱隔音了,花一千多元,噪音低一个档次,达到二十万的大众车的水平。

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发表于 2012-07-07 09:45    IP属地:未知

另外再补充一点,噪音跟路面状况关系很大,在平整的水泥路和新建的柏油路上,jj的噪音都不大,就是在那些老旧粗糙的柏油路上,噪音才变得烦人。
06年刚买车的时候,到处都是水泥路和新柏油路,且轮胎也很新很软,我自己对噪音都没什么感觉,现在到处是粗糙的柏油路,轮胎也硬了,噪音凸显。
再进一步大幅降噪要靠换轮胎了。

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发表于 2012-07-07 11:05    IP属地:未知

原帖由 深睡百年 于 2012-7-7 09:45 发表
另外再补充一点,噪音跟路面状况关系很大,在平整的水泥路和新建的柏油路上,jj的噪音都不大,就是在那些老旧粗糙的柏油路上,噪音才变得烦人。
06年刚买车的时候,到处都是水泥路和新柏油路,且轮胎也很新很 ...
随着驾龄的增长,耳朵会变得更敏感

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发表于 2012-07-08 11:44    IP属地:未知

原帖由 l_dd1940 于 12-07-07 11:05 发表
随着驾龄的增长,耳朵会变得更敏感
应该是变挑剔

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发表于 2012-07-08 11:48    IP属地:未知

顺便提一句,后排座椅底下不用粘隔音棉了,只贴止震板就行了,后排座椅就是一张厚厚的隔音棉,而且如果粘隔音棉,后排座椅就不好安装了。
后备箱的天花板也可以试着不贴止震板和隔音棉,这个部位可能用处不大。

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发表于 2012-07-09 12:57    IP属地:未知

咨询:驾驶室地板做完隔音后,原来的隔音棉是不是还能继续使用?

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发表于 2012-07-09 15:17    IP属地:未知

原帖由 千里马II 于 12-07-09 12:57 发表
咨询:驾驶室地板做完隔音后,原来的隔音棉是不是还能继续使用?
是的。
我用了10mm厚的隔音棉,重新把驾驶室内的东西装回去的时候,有些部件比较难装,因为厚了不少嘛。建议驾驶室内可用6mm左右的隔音棉,估计效果差不多吧。

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发表于 2012-07-09 23:00    IP属地:未知

原帖由 深睡百年 于 12-07-08 11:48 发表
顺便提一句,后排座椅底下不用粘隔音棉了,只贴止震板就行了,后排座椅就是一张厚厚的隔音棉,而且如果粘隔音棉,后排座椅就不好安装了。
后备箱的天花板也可以试着不贴止震板和隔音棉,这个部位可能用处不大。
从结构上看,我认为后备箱的顶板应该是比较容易发生严重振动的,因为他是一块薄板,而底板因为有备胎轮窝,体型上反而不太会振动强烈。整体上看,如果顶板发生强烈振动,后箱就变成一个大音箱了

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发表于 2012-07-10 08:42    IP属地:未知

原帖由 天乙GY 于 12-07-09 23:00 发表
从结构上看,我认为后备箱的顶板应该是比较容易发生严重振动的,因为他是一块薄板,而底板因为有备胎轮窝,体型上反而不太会振动强烈。整体上看,如果顶板发生强烈振动,后箱就变成一个大音箱了
后备箱的天花板施工非常方便,什么都不用拆,直接往上粘就可以了,车主自己动手完全没问题。所以可以先不做后备箱天花板,看看效果,如果还感觉比较吵,再做不迟。我主要是基于这个原因,才说后备箱天花板可能不做也一样。

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发表于 2012-07-10 12:41    IP属地:未知

偶抽时间先把后箱顶板贴上试试

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